La Línea Nikko (日光線, Nikkō-sen ) es una línea ferroviaria de 94,5 kilómetros (58,7 millas) en Japón operada por la empresa ferroviaria privada Tobu Railway . Se ramifica desde la estación Tōbu Dōbutsu Kōen en Miyashiro, Saitama en la línea Skytree , y se extiende hacia el norte hasta la estación Tōbu Nikkō en Nikkō, Tochigi .
La línea cuenta con dos ramales: la línea Utsunomiya en la estación Shin-Tochigi en Tochigi , Tochigi, y la línea Kinugawa en la estación Shimo-Imaichi en Nikkō.
Patrones de servicio
A fecha de marzo de 2013 , las paradas y los patrones de servicio son
- Local (普通, Futsū ) : Para en todas las estaciones de la línea Nikko. Con conexión a/desde Naka-Meguro en la línea Hibiya del metro de Tokio ;
- Sección Semi-Express (区間準急, Kukan Junkyū ) : Para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio de paradas limitadas en la línea Skytree ;
- Semiexpreso (準急, Junkyū ) : Para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio de paradas limitadas en la línea Skytree. Continúa hacia/desde Chūō-Rinkan en la línea Tokyu Den-en-toshi a través de la línea Hanzomon del metro de Tokio ;
- Section Express (区間急行, Kukan Kyūkō ) : Para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio con paradas limitadas en la línea Skytree;
- Express (急行, Kyūkō ) : Para en todas las estaciones de la línea Nikko, servicio exprés en la línea Skytree. Conecta con Chūō-Rinkan en la línea Tokyu Den-en-toshi a través de la línea Hanzomon del metro de Tokio .
- Tren expreso limitado (特急, Tokkyū ) : Para en algunas estaciones de la línea Nikko. El tren expreso limitado también presta servicio en la línea Skytree. Hay Limited Express que son 4 tipos de KN/KG (スペーシアきぬ・けごん, SPACIA KINU・KEGON )・RV (リバティきぬ・けごん・会津, REVATY ). KINU・KEGON・AIZU )・KF (きりふり, KIRIFURI )・JR (日光・きぬがわ・スペーシアきぬがわ, JR NIKKO・KINUGAWA ) . Trenes con las siglas KINU o KINUGAWA con destino a la estación Kinugawaonsen . Trenes con las siglas KEGON o NIKKO , KIRIFURI con destino a la estación Tobu-Nikko . Trenes con las siglas AIZU con destino a la estación Aizu-Tajima .
- SL Taiju Futara ( SL大樹ふたら, Esueru Taiju Futara ) : [ 1 ] Paradas en Tobu-Nikko y Shimo-Imaichi. Los pasajeros que viajen en este tren deben comprar el paquete [ 2 ] en Tobu Top Tours y así sucesivamente. Se ejecuta una vez al mes.
Estaciones
Notas:
- O: Detener
- |: Sin parar
- 1: Servicios que finalizan en Naka-Meguro en la línea Hibiya del metro de Tokio.
- 2: Servicios que finalizan en Chūō-Rinkan en la línea Tōkyū Den-en-toshi a través de la línea Hanzōmon del metro de Tokio.
- 3: Terminación de los servicios de Tōbu Nikkō
- 4: Los servicios paran parcialmente en las estaciones.
- A: hacia/desde Asakusa
- C: hacia/desde Chūō-Rinkan
- S: hacia/desde Shinjuku cuando se nombra como JR
Historia
La línea Nikko se inauguró (de doble vía y electrificada) el 1 de octubre de 1929. [ 3 ]
En 1943, el tramo al norte de Kassemba se redujo a vía única y los raíles recuperados se utilizaron para construir la línea Tobu Kumagaya . [ 4 ]
Los servicios eléctricos de trenes expresos limitados comenzaron a operar en febrero de 1949. [ 3 ] A partir de octubre de 1960, se introdujeron nuevos trenes eléctricos de la serie 1720 "Deluxe Romance car" en los servicios de trenes expresos limitados desde y hacia Nikko. [ 3 ]
A partir del 1 de junio de 1990, se introdujeron nuevos trenes eléctricos de la serie 100 "Spacia" en servicios expresos limitados, y la velocidad máxima de estos se elevó a 120 km/h en 1992. [ 3 ]
A partir del 18 de marzo de 2006, se construyó una vía de conexión en Kurihashi con la línea principal JR-East Tōhoku ( línea Utsunomiya ), lo que permitió la circulación directa de los servicios expresos limitados de Nikkō y Kinugawa desde y hacia Ōmiya , Ikebukuro y Shinjuku .
A partir del 17 de marzo de 2012, se introdujo la numeración de estaciones en todas las líneas Tobu, y las estaciones de la línea Tobu Nikko adoptaron el prefijo "TN" en naranja. [ 5 ]
Los antiguos trenes Skytree Train y los trenes expresos limitados de la serie 300 , Rapid y los servicios Section Rapid se suspendieron desde el inicio del horario revisado el 21 de abril de 2017. [ 6 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Horario
- ↑ Detalle
- ^ Terada, Hirokazu (julio de 2002).データブック日本の私鉄[ Libro de datos: ferrocarriles privados de Japón ] . Japón: Neko Publishing. pag. 557.ISBN 4-87366-874-3.
- ↑歴史でめぐる鉄道全路線NO.5 東武鉄道2[ Historia de la línea ferroviaria n.° 5: Ferrocarril Tobu 2 ] . Japón: Asahi Shimbun Publications Inc. Septiembre de 2010. p. 24.ISBN 978-4-02-340135-8.
- ↑「東武スカイツリーライン」誕生!あわせて駅ナンバリングを導入し、よりわかりやすくご案内します[¡ Se ha creado la línea Tobu Sky Tree! La numeración de las estaciones se introducirá simultáneamente ] (PDF) . Noticias de Tobu (en japonés). Ferrocarril de Tobu. 9 de febrero de 2012. Consultado el 26 de mayo de 2015 .
- ↑ Ueshin, Daisuke (20 de abril de 2017).東武スカイツリーライン快速・区間快速ラストラン、300型が最後の定期運行[ Último recorrido de los trenes Tobu Skytree Line Rapid y Section Rapid, y últimos recorridos regulares de la serie 300 ] . Mynavi News (en japonés). Japón: Mynavi Corporation. Archivado del original el 27 de abril de 2017. Consultado el 27 de abril de 2017 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)
- Estaciones del ferrocarril de Tobu
- Líneas del ferrocarril de Tobu
- Transporte ferroviario en la prefectura de Saitama
- Transporte ferroviario en la prefectura de Gunma
- Transporte ferroviario en la prefectura de Tochigi
- Ferrocarriles de vía ancha de 1067 mm en Japón
- Las líneas ferroviarias se inauguraron en 1929.