Tom Matano

Tsutomu " Tom " Matano ( en japonés :俣野 努, Matano Tsutomu ; 7 de octubre de 1947 - 20 de septiembre de 2025) fue un agente publicitario, diseñador de automóviles y periodista automotriz japonés. Matano nació en Nagasaki, Japón, y continuó viviendo en Japón hasta después de sus estudios universitarios. Comenzó una carrera de Ingeniería Analítica en la Universidad Seikei en Tokio, Japón, en abril de 1965 y se graduó en marzo de 1969. Después de su graduación, Matano se mudó a los Estados Unidos en septiembre de 1970 ^{[ 1 ]} a través del buque portacontenedores de su tío, llegando primero a Seattle , luego a Los Ángeles y finalmente a la ciudad de Nueva York.

Una vez en Estados Unidos, continuó su formación con un semestre en una escuela de idiomas, abandonando sus planes de cambiarse a Diseño Ambiental, y se graduó en 1974 para trabajar en Detroit con General Motors . En consecuencia, debido a la visa de trabajo de Matano y la creciente crisis del petróleo, GM lo trasladó a Australia para trabajar en Holden Design junto a Phillip Zmood, principalmente en el GM Holden Torana, y partió en 1977 hacia Alemania para trabajar en BMW en Múnich .

En 1983, Matano se unió a Mazda como Diseñador Jefe para Mazda North American Operations , luego ascendió a Vicepresidente de Diseño y finalmente a Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones Occidentales para Mazda R&D North America, Inc., así como Diseñador Ejecutivo y Director de Mazda North American Operations. ^{[ 2 ]} En su carrera con Mazda, sus diseños notables destacan en muchos vehículos, como el Mazda RX-7 , el Mazda MX-5 , el prototipo Miata "M-Coupe" y muchos otros proyectos con su gran grupo de equipos de diseño que creó.

Matano trabajó como periodista para Western Automotive Journalists. ^{[ 3 ]}

También hizo una aparición en Gran Turismo 7. ^{[ 4 ]}

Matano murió el 20 de septiembre de 2025, a la edad de 77 años. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

• Antes de 1983, ocupó numerosos puestos de diseño en BMW , Volvo y GM.
• 1983–1999 – Vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Mazda para las Operaciones de Mazda en Norteamérica.
• 1999–2002 – Diseñador ejecutivo para Mazda Motor Corp., Japón
• 2002–2025 – Director ejecutivo, Escuela de Diseño Industrial, Academy of Art University, San Francisco
• 2008–2025 – vicepresidente de diseño, Next Autoworks (anteriormente V-Vehicle) ^{[ 7 ]}
• 2025 – Periodista para Western Automotive Journalists

• Mazda MX-5
• Mazda RX-7
• C. Mark Jordan