Toralf Westermoen

Toralf Westermoen (5 de julio de 1914 - 6 de mayo de 1986) fue un pionero en el desarrollo de embarcaciones de alta velocidad en Noruega . Westermoen participó en las empresas Båtservice Verft , Westermoen Båtbyggeri og Mek. Verksted , Westermoen Hydrofoil y Westamarin , todos situados en Mandal .

Por iniciativa propia, Westermoen comenzó a desarrollar un buque torpedero de alta velocidad a principios de la década de 1950. El prototipo, llamado Nasty, fue el precursor de la patrullera clase Tjeld, cuya producción comenzó en 1957. Alcanzaba una velocidad máxima de unos 45 nudos. Jan Herman Linge fue el diseñador principal de Westermoen entre 1949 y 1956.

La clase Nasty/Tjeld se fabricó de forma continua hasta 1970 y, además de las ventas a la armada noruega, se exportó a Alemania , Grecia , Turquía y Estados Unidos .

Entre 1965 y 1970, Westermoen Hydrofoil construyó 6 patrulleras de la clase Storm . La clase Storm se utilizó como base para el catamarán Westamaran , que era esencialmente un casco de la clase Storm dividido por la mitad y separado para formar un catamarán mucho más ancho , apto para el transporte de pasajeros.

Los catamaranes Westamaran de primera generación no eran tan rápidos como los hidroalas de la competencia , pero tenían mayor capacidad, un mantenimiento más sencillo y eran más cómodos. Los catamaranes de segunda generación, con cascos simétricos, igualaban la velocidad de los hidroalas, alcanzando los 35-40 nudos.

Toralf Westermoen fue director ejecutivo de varias empresas hasta 1969, año en que fue elegido miembro del parlamento noruego por el partido Kristelig Folkeparti , donde ejerció hasta 1981.

La tecnología y el legado que Westermoen inició perduran en la empresa Umoe Mandal , que construye catamaranes de tercera generación que también incorporan tecnología SES , como las patrulleras de la clase Skjold .

Su hijo, Thore Westermoen, también se involucró en la política.

• "Toralf Westermoen" (en noruego). Almacenamiento .