Hidroala de Westermoen

Westermoen Hydrofoil era un astillero ubicado en Mandal , Noruega , que se especializó en embarcaciones de alta velocidad y fue pionero en muchos diseños.

El astillero fue fundado en 1961 por Toralf Westermoen , quien también había creado Westermoen Båtbyggeri og Mek Verksted . El astillero comenzó a producir embarcaciones con hidroalas bajo licencia de la empresa italiana Supramar .

El primer barco, el Westfoil , con una velocidad máxima de 38 nudos, se terminó en 1962 y se entregó en las Bahamas . Posteriormente, se construyeron varios hidroalas, tanto pequeños como grandes (modelos PT20 y PT50), para el transporte de pasajeros en el oeste de Noruega , en el fiordo de Oslo , el estrecho de Øresund , las Bahamas y Grecia .

A finales de la década de 1960 construyeron el hidroala más grande del mundo hasta entonces, el "Expressen", con capacidad para 250 pasajeros. La embarcación no alcanzó la velocidad prevista de 38 nudos, por lo que el contrato fue anulado. Este fue el principio del fin de la era de los hidroalas en Mandal.

Después de esto, comenzó el desarrollo de una nueva clase de embarcación de alta velocidad, el catamarán . El modelo Westamaran , construido por el comandante Harald Henriksen e introducido en 1973, ^{[ 1 ]} tuvo mucho éxito y se inició una nueva era de embarcaciones de alta velocidad en Noruega y otros lugares. ^{[ 2 ]}

Hacia finales de la década de 1980, el astillero cambió su nombre a Westamarin . Westamarin cerró a finales de la década de 1990.

Uno de los últimos buques fabricados fue un único catamarán High-speed Sea Service HSS 900 para Stena Line en 1997. El astillero quebró poco después, lo que provocó que Stena Line no pudiera reclamar una indemnización por la corrosión que posteriormente se descubrió en el casco de aleación de aluminio del buque ( Stena Carisma ).

SS:

• 1969 Nefelin 3
• 1973 Juvikingen
• 1973 Solundir
• 1983 Vøringen

W86:

• Fjordglytt de 1971
• 1971 Kosterfjord, bnr 21
• 1972 Fjordtroll, bnr 24
• Mayflower de 1972
• Karmsund, 1972
• 1973 Kongsbussen, bnr 27
• 1973 Hertugbussen, bnr 28
• 1973 Tedno, bnr 29
• 1973 Koegelwieck, bnr 32
• 1973 Olavsbussen
• 1973 Haugesund, bnr 35
• 1975 Storesund, bnr 41
• 1975 Fjordkongen, bnr 42
• 1975 Brynilen, bnr 44
• 1975 Øygar, bnr 45
• 1976 Fjorddronningen, bnr 46
• 1976 Highland Seabird, bnr 47
• 1976 Fjorddrott, bnr 48
• 1977 Fjordprinsessen, bnr 49, Avdeling Alta
• 1977 Steigtind, n. 50, Avdeling Alta
• 1978 Mediterráneo, bnr 54
• 1978 Hornøy 3, bnr 66 Avdeling Alta
• 1978 Marina 1, bnr 67 Avdeling Alta

W95:

• 1974 Vingtor, bnr 36
• 1974 Sleipner, bnr37
• 1975 Sunnhordland, bnr 38
• Martini Bianco 1975, botella n.º 40
• Westjet de 1975, bnr 43
• 1977 Draupner, bnr 51
• 1977 Túnel, bnr 52
• 1977 Tranen, bnr 53
• Pegaso de 1977
• 1979 Tumleren
• 1981 Alisur Amarillo, bnr 79
• 1981 Tromsprinsen, bnr 80
• 1981 Celestina, n. 81, Avdeling Alta
• 1982 Venture 83, bnr 83
• 1982 Venture 84, bnr 84

W88:

• 1981 Haugesund, bnr 78, Avdeling Alta
• 1981 Midthordaland, bnr 82
• 1985 Skogøy
• Fiordo de 1986
• 1993 Judabrandonal, bnr 92

W100:

• 1980 Cóndor 6, bnr 75 ^{[ 3 ] [ 4 ]}
• 1981 Gimle Bird, bnr 76
• 1981 Gimle Bay, bnr 77

W5000:

• 1987 Anne-Lise, n. 92 ^{[ 5 ] [ 6 ]}

• Westfoil

58°1′29″N 7°27′31″E / 58.02472°N 7.45861°E / 58.02472; 7.45861