El Toro Rosso STR7 [ 4 ] (inicialmente conocido como Toro Rosso TR7 ) [ 5 ] es un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado por la Scuderia Toro Rosso para su uso en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2012. Fue el séptimo coche utilizado por el equipo y el tercero que habían desarrollado desde la introducción de las reglas en 2010 que prohibían a los equipos usar un "chasis cliente", o un diseño que hubiera sido utilizado previamente por otro equipo. El coche fue pilotado por Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne , después de que el equipo decidiera no renovar los contratos de los expilotos Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari , [ 3 ] y fue presentado el 7 de febrero de 2012 en el primer test de invierno de la temporada en Jerez de la Frontera . [ 5 ]
Resumen de la temporada

El coche demostró ser prometedor en las dos primeras carreras, ya que Ricciardo y Vergne sumaron puntos cada uno. Sin embargo, posteriormente, el coche tuvo problemas de competitividad, pues ambos pilotos terminaron fuera de los puestos que otorgan puntos. Se instalaron mejoras en sus coches antes del Gran Premio de Bélgica . Desde entonces, ambos pilotos sumaron puntos de forma constante y el coche mostró mejoras. Finalmente, terminaron la temporada en novena posición con 26 puntos, siendo su mejor resultado el octavo puesto en cuatro ocasiones, donde Vergne consiguió todos los puntos posibles al terminar en esa posición.
Librea
La decoración se mantuvo sin cambios, salvo por el característico toro embistiendo; además, el equipo consiguió nuevos patrocinadores para la temporada, entre ellos Nova Chemicals y Cepsa .
Resultados completos de la Fórmula Uno
( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Referencias
- 1 2 "Toro Rosso confirma acuerdos con Cepsa y Nova" . motorsport.com . Motorsport Network . 6 de septiembre de 2011. Archivado del original el 21 de junio de 2018. Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ↑ Noble, Jonathan (25 de enero de 2012). "Pirelli modifica el diseño de los neumáticos para la temporada 2012 de F1" . Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 29 de enero de 2012 .
- 1 2 3 "Ricciardo consigue un asiento en Toro Rosso" . The Australian . News Limited . Agence France-Presse . 15 de diciembre de 2011. Consultado el 15 de diciembre de 2011 .
- ↑ "Giorgio Ascanelli, director técnico de Toro Rosso – Charla técnica" . Red Bull. 10 de septiembre de 2011. Consultado el 28 de enero de 2012 .
- 1 2 "Toro Rosso 2012 aparecerá en el primer test" . Formula1.com . Formula One Management . 20 de enero de 2012. Archivado del original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 28 de enero de 2012 .
Notas
- 1 2 A pesar de que CEPSA es una empresa de petróleo y gas y patrocinador principal de Scuderia Toro Rosso desde mediados de la temporada 2011, la marca CEPSA aparece en el STR7, pero el coche utilizacombustibles Shell V-Power y lubricantes Shell Helix . [ 1 ]
Enlaces externos
- Coches de la temporada 2012 de Fórmula Uno
- Coches de Fórmula Uno Toro Rosso