Gestión de seguridad total

La Gestión de Seguridad Total ( TSM , por sus siglas en inglés) es la práctica empresarial que consiste en desarrollar e implementar prácticas integrales de gestión de riesgos y seguridad para toda la cadena de valor de una empresa . Esta estrategia de mejora de procesos empresariales busca generar valor añadido para las empresas mediante la gestión de los requisitos de seguridad y resiliencia como funciones empresariales centrales, en lugar de como gastos reactivos. La implementación de TSM implica una evaluación exhaustiva de las principales partes interesadas internas y externas, los canales de distribución, las políticas y los procedimientos, en función del nivel de preparación de la empresa ante diversos eventos disruptivos.

TSM considera especialmente aspectos de calidad, seguridad, protección ambiental y salud ocupacional, ya sea para productos, procesos internos de la empresa o para la formación y capacitación del personal. TSM es el primer sistema que abarca todo el ciclo, desde el sistema de gestión hasta el producto final, independientemente del sector industrial. TSM fomenta la estandarización y la innovación. Hoy es el momento de destacar este proceso y aprovechar sus posibilidades para un amplio abanico de aplicaciones. ^{[ 1 ]}

La TSM anima a las empresas a gestionar las iniciativas de seguridad como inversiones con un retorno cuantificable y busca transformar la seguridad de un coste neto a un beneficio neto. Al aplicar la TSM, la teoría sostiene que las empresas pueden lograr ahorros de costes, mejorar los procesos de negocio , reducir los robos, optimizar la gestión de activos , aumentar el valor de marca y la buena voluntad, y mejorar la preparación y la resiliencia. ^{[ 2 ]}

El término Gestión de Seguridad Total se introdujo por primera vez en el libro «Seguridad para un crecimiento saludable: De la percepción occidental y la conciencia del riesgo al concepto de Gestión de Seguridad Total TSM», publicado por ART-TECH AG, Suiza, en 2002. Este título fue escrito por el Dr. Edmond Jurczek; el libro se ha publicado en alemán, inglés y chino (mandarín). ^{[ 3 ]}

En 2006, el término Gestión de Seguridad Total se introdujo en el libro « Securing Global Transportation Networks: A Total Security Management Approach» , publicado por McGraw Hill ese mismo año. Este título fue escrito en coautoría por Luke Ritter, J. Michael Barrett y Rosalyn Wilson, con prólogo del gobernador Tom Ridge , primer secretario de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . Según el secretario Ridge, el libro ofrece una «solución integral para abordar la seguridad en el contexto de prácticas empresariales sólidas». ^{[ 4 ]}

Según el Dr. Kent N. Gourdin de la Asociación Nacional de Transporte de Defensa, «Este libro refleja el cambio de perspectiva de la administración con respecto a la seguridad. Si bien muchos aún la consideran un costo adicional y un impedimento para un buen servicio, la seguridad está emergiendo como otra variable competitiva que las empresas pueden utilizar para agregar valor al cliente». ^{[ 5 ]}

El enfoque TSM se basó en investigaciones académicas sobre el tema que enfatizaban la importancia de la seguridad como un componente clave de la cadena de suministro . Un informe de abril de 2004 para el Centro IBM para la Gestión Gubernamental señaló: "Así como una cadena no es más fuerte que su eslabón más débil, una cadena de suministro es tan segura como su eslabón más débil, que incluye a los proveedores, fabricantes, mayoristas, minoristas, transportistas, terminales e instituciones gubernamentales que planifican, gestionan, facilitan y supervisan el movimiento global de mercancías. ^{[ 6 ]} Además, las conclusiones de un informe de julio de 2006 de la Escuela de Negocios de Stanford titulado "Seguridad de la cadena de suministro: una mejor seguridad impulsa el valor empresarial " afirman que, "...cuando se aprovechan adecuadamente, las inversiones en seguridad de la cadena de suministro no solo pueden compensarse en cierta medida con los beneficios... sino que, de hecho,... pueden tener un impacto positivo en los resultados de una empresa". ^{[ 7 ]}

El nombre TSM toma prestado del concepto de gestión de la calidad total (TQM), un enfoque popularizado por el trabajo de W. Edwards Deming . El concepto TQM revolucionó la manera en que se percibía la calidad en la industria, fomentando su integración en los procesos centrales de negocio de una empresa. ^{[ 8 ]}

En el prólogo de *Securing Global Transportation Networks* , el secretario Tom Ridge escribe: «El paradigma actual en seguridad del transporte es similar al que existía cuando el ahora venerado Dr. W. Edwards Deming intentó convencer al mundo empresarial en la década de 1960 de la importancia de la calidad. La teoría, ahora ampliamente aceptada, de la Gestión de la Calidad Total no fue recibida con los brazos abiertos en Estados Unidos. Sospecho que muchos profesionales del sector del transporte actual no respaldan la gestión de la seguridad como una función empresarial fundamental capaz de generar valor. Espero que los lectores adopten los conceptos del enfoque de Gestión de la Seguridad del Transporte (TSM) que se presentan en * Securing Global Transportation Networks* y los pongan en práctica». ^{[ 9 ]}

Una empresa que utiliza la metodología TSM busca establecer un marco de puntos clave, métricas y ciclos de retroalimentación para elevar la gestión de riesgos de un objetivo secundario a una función empresarial esencial. Este proceso incluye establecer y crear un plan de gestión de cumplimiento, implementar procesos operativos, evaluar la eficacia de dichos planes, realizar los cambios necesarios, compartir las lecciones aprendidas con las partes interesadas internas y externas, y buscar la mejora continua e incremental. ^{[ 10 ]}

El libro "Securing Global Transportation Networks" detalla estudios de caso de muchas grandes empresas que se beneficiaron de la implementación de aspectos del enfoque TSM, entre ellas FedEx , Home Depot , Hutchison Port Holdings , Maersk , Procter & Gamble y Target , entre otras. ^{[ 11 ]}

Algunos sugieren que el enfoque TSM, si bien tiene mérito, puede resultar demasiado complejo para que las empresas lo implementen. «La dificultad de TSM radica en que requiere un nivel de compromiso y coordinación que puede ser difícil de alcanzar… La reticencia a adoptar TSM no implica una claudicación ante la mediocridad, sino más bien la aceptación de que el papel que desempeña la seguridad dentro de una empresa no debe ser mayor de lo necesario. El libro contiene algunas ideas útiles, pero el programa en su conjunto puede resultar demasiado ambicioso para que muchas corporaciones lo consideren de manera realista», escribe Ross Johnson en una reseña de Security Management de 2007. ^{[ 12 ]}

El 16 de diciembre de 2009, la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) aprobó la Regla n.° 33-9089, que entró en vigor el 28 de febrero de 2010. Esta regla exige a las empresas que aumenten la presentación de informes sobre sus prácticas de gestión de riesgos, incluyendo detalles sobre la forma en que se administra la supervisión de riesgos. La resolución ha generado un mayor interés en implementar el enfoque TSM para garantizar el cumplimiento de las directrices actualizadas de la SEC. ^{[ 13 ]} En enero de 2010, la norma ISO 28000 (ISO/PAS 28000 – Especificación para sistemas de gestión de seguridad para la cadena de suministro) se actualizó para incluir una referencia explícita al modelo Planificar-Hacer-Verificar-Actuar de gestión de la calidad popularizado por Deming. ^{[ 14 ]}

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