seguridad de la cadena de suministro

Las actividades de seguridad de la cadena de suministro (también conocidas como «seguridad de la cadena de suministro») tienen como objetivo mejorar la seguridad de la cadena de suministro o cadena de valor , los sistemas de transporte y logística para la carga mundial y «facilitar el comercio legítimo». ^{[ 1 ]} Su objetivo es combinar las prácticas tradicionales de gestión de la cadena de suministro con los requisitos de seguridad derivados de amenazas como el terrorismo , la piratería y el robo. Una cadena de suministro sana y robusta, libre de amenazas a la seguridad, requiere protección contra perturbaciones en todos los niveles, como las instalaciones, el flujo de información, el transporte de mercancías, etc. Una cadena de suministro segura es fundamental para el desempeño organizacional. ^{[ 2 ]}

Las actividades típicas de seguridad de la cadena de suministro incluyen:

Acreditación de los participantes en la cadena de suministro
Inspección y validación del contenido de la carga que se transporta.
Notificación anticipada del contenido al país de destino.
Garantizar la seguridad de la carga durante el tránsito, por ejemplo, mediante el uso de cerraduras y precintos a prueba de manipulaciones.
Inspección de la carga a la entrada

Descripción general

Según la Oficina del Director de Inteligencia Nacional de los Estados Unidos, "los adversarios explotan las vulnerabilidades de la cadena de suministro para robar la propiedad intelectual de Estados Unidos, corromper nuestro software, vigilar nuestra infraestructura crítica y llevar a cabo otras actividades maliciosas. Se infiltran en proveedores y vendedores de confianza para atacar equipos, sistemas e información que utilizan a diario el gobierno, las empresas y los particulares". ^{[ 3 ]}

Los departamentos de policía locales a menudo carecen de los recursos para abordar adecuadamente la seguridad de la cadena de suministro. ^{[ 4 ]}

Robo en tránsito

El robo y la merma pueden ocurrir en cualquier punto de la cadena logística: desde el remitente, el transportista o el destinatario. Pueden afectar a paquetes, palés y camiones completos. Pueden involucrar a particulares con la oportunidad de sustraer la carga o al crimen organizado. Se necesitan sistemas de seguridad que incluyan sistemas de vigilancia, sistemas de seguimiento y seguridad corporativa integral para reducir el robo de material. ^{[ 5 ]}

Historia

Los atentados terroristas del 11 de septiembre marcaron un hito en la seguridad de la cadena de suministro moderna. Antes del 11 de septiembre, la seguridad de la cadena de suministro era principalmente una preocupación de las industrias de seguros y gestión de riesgos; después de los atentados, se implementaron enfoques más estructurados. Los primeros esfuerzos se centraron en la preocupación por el uso del transporte marítimo para el envío de armas de destrucción masiva. De 2001 a 2006, los esfuerzos se enfocaron en la seguridad física de las mercancías y los envíos, pero a partir de 2012, el enfoque se desplazó hacia la ciberseguridad a medida que crecía la conciencia sobre las ciberamenazas. ^{[ 6 ]} La Unión Europea también consideró el complot transatlántico de 2010 para colocar bombas en aviones , que involucraba paquetes enviados desde Yemen a Estados Unidos , como un factor significativo en relación con la seguridad de la cadena de suministro. ^{[ 7 ]}^{: 3}

El Reglamento de la Unión Europea sobre el Código Aduanero Comunitario (2008) incluye una referencia a la seguridad de la cadena de suministro en su descripción de la misión de cada autoridad aduanera de la UE :

Las autoridades aduaneras serán las principales responsables de la supervisión del comercio internacional de la Comunidad, contribuyendo así a... la seguridad general de la cadena de suministro. ^{[ 7 ]}^{: Sec. 2.1}

En febrero de 2021, el presidente estadounidense Joe Biden convirtió la seguridad de la cadena de suministro en una de las prioridades de su administración. ^{[ 8 ]}

Iniciativas clave

Existen diversas iniciativas de seguridad en la cadena de suministro en todo el mundo, entre las que se incluyen:

La Alianza Aduanera contra el Terrorismo (C-TPAT), un programa de cumplimiento voluntario para que las empresas mejoren la seguridad de sus cadenas de suministro corporativas. ^{[ 9 ]}
Operation Safe Commerce (OSC), un programa federal estadounidense diseñado para probar y evaluar prácticas, políticas y procedimientos destinados a mejorar la seguridad del transporte marítimo internacional de contenedores. ^{[ 10 ]}
La Organización Mundial de Aduanas (OMA) adoptó en 2005 el Marco de Normas para la Seguridad y la Facilitación del Comercio Mundial, que consta de normas de seguridad de la cadena de suministro para las administraciones aduaneras, incluidos los programas de operador económico autorizado (OEA).
La Iniciativa de Seguridad de Contenedores (CSI, por sus siglas en inglés), un programa dirigido por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos en el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés), se centró en la inspección de contenedores en puertos extranjeros.
El Programa Mundial de Control de Contenedores (CCP, por sus siglas en inglés), una iniciativa conjunta de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) y la Organización Mundial de Aduanas (OMA), trabaja para establecer controles de contenedores eficaces en puertos seleccionados de todo el mundo con el objetivo de prevenir el tráfico de drogas, productos químicos y otros artículos de contrabando, y facilitar el comercio mediante el fortalecimiento de la cooperación entre las comunidades aduaneras, comerciales y de aplicación de la ley.
El Intercambio Comercial Global es un programa de minería de datos del DHS diseñado para recopilar información financiera sobre los envíos, con el objetivo de determinar la seguridad de los envíos de carga.
Iniciativas piloto de empresas del sector privado para rastrear y monitorear la integridad de los contenedores de carga que se mueven por todo el mundo utilizando tecnologías como RFID y GPS .
El Grupo BSI realiza una encuesta anual sobre la exposición al riesgo en la cadena de suministro, identificando y actualizando las principales preocupaciones en materia de seguridad. En su informe de 2020, el contrabando de drogas , el robo de cargamentos de productos farmacéuticos y suministros médicos, y el aumento de los robos en almacenes e instalaciones se identificaron como preocupaciones particulares. ^{[ 11 ]}
La Organización Internacional de Normalización (ISO) ha publicado una serie de normas para el establecimiento y la gestión de la seguridad de la cadena de suministro. La norma ISO/PAS 28000, Especificación para Sistemas de Gestión de la Seguridad en la Cadena de Suministro , ofrece a las empresas públicas y privadas una norma internacional de gestión de alto nivel que permite a las organizaciones utilizar un enfoque de gestión globalmente coherente para la aplicación de iniciativas de seguridad en la cadena de suministro. La norma ISO/IEC 20243, Estándar de Proveedor de Tecnología Abierta y Confiable (O-TTPS) ( Mitigación de Productos Falsificados y Contaminados Maliciosamente ), aborda la seguridad de la cadena de suministro y la ingeniería segura.
La Cumbre UE-EE. UU. celebrada en Lisboa en noviembre de 2010, que destacó la necesidad de su "asociación internacional para brindar mayor prosperidad y seguridad" a los ciudadanos a ambos lados del Atlántico, ^{[ 12 ]} proporcionó una base sobre la que el Consejo Económico Transatlántico pudo construir, anunciando en su reunión de diciembre de 2010 un acuerdo "para profundizar la cooperación transatlántica en políticas de seguridad de la cadena de suministro". ^{[ 13 ]}
Los Criterios Comunes ofrecen, con EAL 4, la oportunidad de incluir las evaluaciones necesarias que garanticen la seguridad de la cadena de suministro de productos informáticos.

acuerdos internacionales

Esfuerzos de los países de todo el mundo para implementar y hacer cumplir el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código ISPS), un acuerdo de 148 países miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI).
La Unión Europea y el Gobierno de Canadá celebraron un Acuerdo de Cooperación Aduanera en materia de seguridad de la cadena de suministro en marzo de 2013. ^{[ 1 ]}

ciberseguridad de la cadena de suministro

La ciberseguridad de la cadena de suministro es un subconjunto de la seguridad de la cadena de suministro que se centra en los aspectos digitales de la cadena de suministro tradicional, así como en la cadena de suministro de bienes electrónicos y digitales. ^{[ 6 ]}

Véase también

Referencias

1 2 Gobierno de Canadá, Acuerdo entre Canadá y la Unión Europea sobre cooperación aduanera en materia de seguridad de la cadena de suministro , firmado el 4 de marzo de 2013, consultado el 18 de agosto de 2021.
↑ PN, Sindhuja (3 de agosto de 2021). "El impacto de las iniciativas de seguridad de la información en la robustez y el rendimiento de la cadena de suministro: un estudio empírico" . Information & Computer Security . 29 (2): 365–391 . doi : 10.1108/ICS-07-2020-0128 . ISSN 2056-4961 .
↑ "Gestión de riesgos de la cadena de suministro" . www.dni.gov . Oficina del Director de Inteligencia Nacional . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
↑ Zalud, Bill. "Los desafíos diarios de la seguridad de la cadena de suministro" . www.securitymagazine.com . Security Magazine . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
↑ Mayhew, C (2001), "Detección y prevención del robo de carga" , Tendencias y problemas en el crimen y la justicia penal , consultado el 25 de enero de 2023.
1 2 Hayden, Ernie. "Cómo ha evolucionado la seguridad de la cadena de suministro en dos décadas" . searchsecurity.techtarget.com . Tech Target . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
1 2 Comisión Europea, Comunicación de la Comisión al Parlamento Europeo, al Consejo y al Comité Económico y Social Europeo sobre la gestión del riesgo aduanero y la seguridad de la cadena de suministro , COM(2012) 793 final, publicada el 8 de enero de 2013, consultada el 27 de diciembre de 2023
↑ Starks, Tim (24 de febrero de 2021). "Biden firma una orden ejecutiva que exige una revisión de la seguridad de la cadena de suministro" . www.cyberscoop.com . CyberScoop . Consultado el 7 de marzo de 2021 .
↑ "Operación Comercio Seguro" . Oficina del Registro Federal . Registro Federal (Diario Oficial del Gobierno de los Estados Unidos). 20 de noviembre de 2002. Consultado el 17 de julio de 2016 .
↑ La Operación Comercio Seguro supera la primera ronda , Inside Logistics , publicado el 8 de septiembre de 2004, consultado el 28 de julio de 2022.
↑ BSI Group, Los incidentes de robo de carga y explotación laboral aumentan el riesgo para las cadenas de suministro , publicado el 21 de octubre de 2020, consultado el 1 de enero de 2021.
↑ Consejo de la Unión Europea, Cumbre UE-EE. UU.: Declaración conjunta , publicada el 20 de noviembre de 2010, consultada el 23 de diciembre de 2020.
↑ Consejo Económico Transatlántico EE. UU.-UE, Declaración Conjunta , 17 de diciembre de 2010, consultado el 23 de diciembre de 2020

Enlaces externos

OACI-OMA: Transporte aéreo de carga a nivel mundial: Directrices para la cadena de suministro segura y la facilitación del transporte aéreo de carga y correo.
Preguntas frecuentes de la OMI sobre el Código ISPS
Proyecto del MIT sobre la respuesta de la cadena de suministro al terrorismo
Modelo de madurez de la gestión de riesgos de la cadena de suministro
Foro de Gestión de la Cadena de Suministro Global de Stanford
Seguridad de la cadena de suministro: un elemento más en un entorno operativo e institucional complejo, A. Grainger (2007)
Revista Mundial de Aduanas: número especial sobre seguridad en la cadena de suministro
Seguridad Portuaria y Marítima en Línea
Cadena de peligros: Fortalecimiento de la cadena de suministro global y fortalecimiento de la resiliencia de Estados Unidos
Seguridad y resiliencia de la cadena de suministro según la norma ISO 28002
Información de seguridad de carga de CSA
Seguridad en la cadena de suministro global, James Giermanski, Scarecrow Press, 2012 - 218 páginas
Implementación de una sólida gestión de riesgos y seguridad en la cadena de suministro

[eucanada-1] 1 2 Gobierno de Canadá, Acuerdo entre Canadá y la Unión Europea sobre cooperación aduanera en materia de seguridad de la cadena de suministro , firmado el 4 de marzo de 2013, consultado el 18 de agosto de 2021.

[2] PN, Sindhuja (3 de agosto de 2021). "El impacto de las iniciativas de seguridad de la información en la robustez y el rendimiento de la cadena de suministro: un estudio empírico" . Information & Computer Security . 29 (2): 365–391 . doi : 10.1108/ICS-07-2020-0128 . ISSN 2056-4961 .

[3] "Gestión de riesgos de la cadena de suministro" . www.dni.gov . Oficina del Director de Inteligencia Nacional . Consultado el 7 de marzo de 2021 .

[4] Zalud, Bill. "Los desafíos diarios de la seguridad de la cadena de suministro" . www.securitymagazine.com . Security Magazine . Consultado el 7 de marzo de 2021 .

[5] Mayhew, C (2001), "Detección y prevención del robo de carga" , Tendencias y problemas en el crimen y la justicia penal , consultado el 25 de enero de 2023.

[Tech_Target-6] 1 2 Hayden, Ernie. "Cómo ha evolucionado la seguridad de la cadena de suministro en dos décadas" . searchsecurity.techtarget.com . Tech Target . Consultado el 7 de marzo de 2021 .

[com793-7] 1 2 Comisión Europea, Comunicación de la Comisión al Parlamento Europeo, al Consejo y al Comité Económico y Social Europeo sobre la gestión del riesgo aduanero y la seguridad de la cadena de suministro , COM(2012) 793 final, publicada el 8 de enero de 2013, consultada el 27 de diciembre de 2023

[8] Starks, Tim (24 de febrero de 2021). "Biden firma una orden ejecutiva que exige una revisión de la seguridad de la cadena de suministro" . www.cyberscoop.com . CyberScoop . Consultado el 7 de marzo de 2021 .

[9] "Operación Comercio Seguro" . Oficina del Registro Federal . Registro Federal (Diario Oficial del Gobierno de los Estados Unidos). 20 de noviembre de 2002. Consultado el 17 de julio de 2016 .

[10] La Operación Comercio Seguro supera la primera ronda , Inside Logistics , publicado el 8 de septiembre de 2004, consultado el 28 de julio de 2022.

[11] BSI Group, Los incidentes de robo de carga y explotación laboral aumentan el riesgo para las cadenas de suministro , publicado el 21 de octubre de 2020, consultado el 1 de enero de 2021.

[12] Consejo de la Unión Europea, Cumbre UE-EE. UU.: Declaración conjunta , publicada el 20 de noviembre de 2010, consultada el 23 de diciembre de 2020.

[13] Consejo Económico Transatlántico EE. UU.-UE, Declaración Conjunta , 17 de diciembre de 2010, consultado el 23 de diciembre de 2020

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