33°51′26″N 118°18′43″W / 33.857163°N 118.3118381°W / 33.857163; -118.3118381
Toyota Motor Sales, USA, Inc. ( TMS , también conocida como Toyota USA ) es la filial norteamericana de ventas, marketing y distribución de Toyota dedicada al mercado estadounidense . Fundada en 1957 en California , TMS emplea actualmente a más de 6500 personas. En la primavera de 2017, Toyota se trasladó a un nuevo campus en Plano, Texas . La construcción de estas nuevas instalaciones comenzó en el otoño de 2014, [ 1 ] y se ubica en la esquina de la carretera estatal 121 de Texas y Legacy Drive, frente a la sede de FedEx Office y la sede mundial de JC Penney . La anterior sede de Toyota estaba en Torrance, California , donde supervisaban 14 oficinas regionales. TMS supervisa las ventas de productos Toyota y Lexus en 49 estados a través de una red de más de 1200 concesionarios Toyota (de los cuales más de 900 también vendían anteriormente vehículos Scion ) y más de 200 concesionarios Lexus. California cuenta con el mayor número de concesionarios Toyota de todos los estados, con 172 concesionarios. En Hawái, los vehículos Toyota son distribuidos por Servco Pacific. TMS desarrolla las campañas televisivas de Toyota y otros materiales de marketing a nivel nacional, y supervisa el marketing de los concesionarios para garantizar que presenten una imagen uniforme. TMS también gestiona la distribución regional, que se realiza a través de 12 centros de repuestos y cinco centros de vehículos. James E. Lentz III es el presidente de TMS. [ 2 ] [ 3 ]
Asuntos corporativos
sede corporativa
Traslado de la sede central en Plano
En 2014, Toyota anunció que trasladaría su sede en Estados Unidos a Plano, Texas, en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth . [ 4 ] La nueva sede contará con aproximadamente 4000 empleados en total, incluyendo unos 2000 empleados de la sede actual y 1000 empleados de Toyota Financial Services , que también se encontraba en Torrance. La compañía planea trasladar permanentemente a la mayoría de los empleados para cuando se complete la nueva sede, a finales de 2016 o principios de 2017, mientras que inicialmente abrirá una oficina temporal en Texas y trasladará pequeños grupos de empleados allí mientras tanto. [ 5 ] La administración de la Escuela Japonesa de Dallas , la escuela japonesa complementaria que atiende a niños japoneses y estadounidenses de origen japonés que viven en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth, declaró que esperaba recibir 150 estudiantes adicionales debido al traslado de la sede. [ 6 ]
El martes 29 de abril de 2014, el alcalde de Dallas, Mike Rawlings, declaró que Toyota había considerado trasladar sus oficinas en Estados Unidos a la ciudad de Dallas , pero que finalmente lo descartó debido a la calidad del Distrito Escolar Independiente de Dallas (DISD). Un portavoz de Toyota afirmó que, al decidir la ubicación de la reubicación, la empresa tuvo en cuenta la educación superior, las escuelas primarias y secundarias, el acceso al aeropuerto y el costo de vida. El portavoz no especificó qué otras ciudades, además de Plano, se estaban considerando. [ 7 ] En respuesta a la decisión, el alcalde de Torrance, Frank Scotto, expresó su profunda decepción. [ 5 ]
Matthew Haag, del periódico The Dallas Morning News, afirmó que Toyota podría haber trasladado su sede a la ciudad suburbana de Plano debido a sus similitudes con Torrance, otra ciudad suburbana. [ 8 ]
Antigua sede
La empresa anteriormente tenía su sede en Torrance, California, en el área metropolitana de Los Ángeles. El campus cuenta con seis edificios, [9] con un total de 2.000.000 pies cuadrados (190.000 m²) de espacio para oficinas . [ 4 ] En 2012 se instaló en el campus un generador de pila de combustible de hidrógeno de 1,1 megavatios, que proporcionaba la mitad de la energía para los seis edificios durante el período de máxima demanda. El generador no produce emisiones. Gracias al uso del generador, a partir de 2012 la empresa ahorró 130.000 dólares en gastos de servicios públicos. [ 9 ] A partir de 2014, la sede contaba con 5.300 empleados. [ 4 ]
El 31 de octubre de 1957, [ 10 ] Toyota abrió su primera oficina en Estados Unidos en un antiguo concesionario de Rambler / Ford , en 6000 Hollywood Blvd. En julio de 2022, ese edificio seguía siendo un concesionario de Toyota. Debido a que la ciudad tenía acceso aéreo a Tokio y a su proximidad al Puerto de Los Ángeles, la división estadounidense de Toyota ubicó su sede en el área de Los Ángeles. [ 4 ]
La sede de Torrance abrió sus puertas en 1982. [ 4 ] En 2003, el campus sur de Toyota en Torrance recibió el premio Golden Nugget. [ 11 ] Tras la partida de Toyota, la sede de Torrance se vendió para su remodelación y, para 2022, el campus había sido demolido.
Productos
Productos actuales de Toyota
coches de pasajeros
Autos deportivos
Crossovers, SUV y monovolúmenes
Camionetas pickup
Productos Lexus actuales
coches de pasajeros
Coupés
Crossovers y SUV
Distribución
A principios de 1968, Jim Moran fue contactado por un amigo de Chicago que le dijo que Toyota quería establecer una red de concesionarios en el sureste de Estados Unidos y que deseaba hablar con él. Moran preguntó qué era un Toyota . La compañía no había tenido éxito en su intento de entrar en el mercado estadounidense a finales de la década de 1950 y lo estaba intentando de nuevo. Moran se negó, pero su amigo insistió en que condujera uno. Según Moran, probó todo para ver si se averiaba. Mientras circulaba a 88 km/h por la autopista, Moran puso la marcha atrás y el motor y la transmisión sobrevivieron. Moran concluyó que, si bien los Toyota no eran tan elegantes ni cómodos como los vehículos nacionales, estaban bien construidos, tenían un precio razonable y estaban destinados a cambiar la industria automotriz. [ 12 ] El 26 de octubre de 1968, firmó un acuerdo para distribuir vehículos Toyota desde el puerto de Jacksonville y ese mismo año se fundó Southeast Toyota Distributors (SET). [ 13 ]
Hubo una historia similar para Thomas H. Friedkin . Durante la década de 1960, uno de los pasatiempos de Friedkin eran las carreras de autos. Era amigo de Carroll Shelby , famoso por diseñar el AC Cobra y el Shelby Mustang . Shelby había rechazado una oferta para convertirse en distribuidor de Toyota porque Lee Iacocca le dijo que "los fabricantes nacionales iban a hacer retroceder a los japoneses al océano". [ 14 ] [ 15 ] Shelby le presentó a Friedkin a Toyota, y Friedkin firmó un acuerdo para distribuir vehículos Toyota desde el Puerto de Houston . Gulf States Toyota Distributors (GST) se fundó en 1969. [ 16 ] [ 14 ]
Los concesionarios de Toyota en los 40 estados restantes reciben sus vehículos de Toyota Motor Sales.
Distribuidores Toyota del sureste
Southeast Toyota Distributors , una subsidiaria de JM Family Enterprises , es el mayor distribuidor independiente de vehículos Toyota en Estados Unidos. Con 177 concesionarios Toyota independientes en la región de cinco estados de Alabama, Florida, Georgia y Carolina del Norte y del Sur, Southeast Toyota vende el 24% de las ventas de Toyota en Estados Unidos.
Distribuidores de Toyota en los Estados del Golfo
Gulf States Toyota Distributors , una subsidiaria de Friedkin Group , es el otro distribuidor independiente de vehículos Toyota en los Estados Unidos. Sus 158 concesionarios independientes de Toyota venden vehículos en los cinco estados de Arkansas, Luisiana, Misisipi, Oklahoma y Texas. [ 17 ]
Marketing
Toyota Motor Sales USA adquirió los derechos de denominación del Toyota Center en Houston , Texas, en 2003. El acuerdo, con una duración de 20 años, tuvo un valor de 95 millones de dólares, es decir, 4,75 millones de dólares anuales. Fue el décimo acuerdo de denominación más caro para una instalación de la NBA. [ 18 ] El estadio es la sede de los Houston Rockets de la Asociación Nacional de Baloncesto y fue la primera vez que una instalación deportiva en Houston fue patrocinada por una empresa internacional. [ 19 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Jerry Hirsch y David Undercoffler, Toyota trasladará puestos de trabajo y su sede de marketing de Torrance a Texas , Los Angeles Times , 27 de abril de 2014
- ↑ "Toyota USA | Mapa de operaciones de Toyota | Diseño, ingeniería y marketing" .
- ↑ Maynard, Micheline (9 de octubre de 2008). "Toyota podría convertir el Prius en una marca y ampliar su gama de modelos" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- 1 2 3 4 5 Hirsch, Jerry y David Undercoffler. « Toyota trasladará puestos de trabajo y su sede de marketing de Torrance a Texas ». Los Angeles Times . 27 de abril de 2014. Consultado el 29 de abril de 2014.
- 1 2 Artsy, Avishay. " El alcalde de Torrance está 'muy decepcionado' de que Toyota traslade empleos a Texas " (). KCRW . 28 de abril de 2014. Consultado el 30 de abril de 2014.
- ↑ " La llegada de Toyota al norte de Texas genera mayor interés en la educación japonesa " (). WFAA-TV . 26 de junio de 2014. Consultado el 10 de abril de 2015.
- ↑ Haag, Matthew. « El alcalde Mike Rawlings: Toyota no se mudó a Dallas por culpa del DISD ». The Dallas Morning News . 29 de abril de 2014. Consultado el 30 de abril de 2014.
- ↑ Haag, Matthew. « Quizás Toyota se mudó a Plano porque el suburbio se parece mucho a Torrance, California ». ( Archivo ). The Dallas Morning News . 6 de mayo de 2014. Consultado el 4 de septiembre de 2015.
- 1 2 Hirsch, Jerry. " Una nueva y gigantesca pila de combustible de Toyota alimenta edificios en lugar de automóviles ". Los Angeles Times . 21 de octubre de 2012. Consultado el 11 de mayo de 2013.
- ↑ Folven, Edwin (5 de mayo de 2011) .«Posiblemente el estreno más exitoso de Hollywood de 1957» - Park Labrea News/ Beverly Press . beverlypress.com . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ↑ " Ampliación del campus sur de la sede de Toyota ". () Turner Construction. Consultado el 23 de mayo de 2013.
- ↑ Moran, James M.: Jim Moran, el hombre de la cortesía , página 120, Bonus Books, 1996, ISBN 1-56625-044-7
- ↑ Moran, James M.: Jim Moran, el hombre de la cortesía , páginas 122-123, Bonus Books, 1996, ISBN 1-56625-044-7
- 1 2 Noticias del sector automotriz: 29 de octubre de 2007 - Los distribuidores estadounidenses le dieron a Toyota una oportunidad para incursionar en un nuevo y misterioso mercado. Por Kathy Jackson
- ↑ Gallagher, John. "Lee Iacocca no era perfecto: 3 veces que el ícono del automovilismo se equivocó por completo" . freep.com . Detroit Free Press . Consultado el 26 de febrero de 2022 .
- ↑ Forbes: "Bajo el radar" por Doug Donovan, 1 de octubre de 2001
- ↑ Drane, Amanda (19 de junio de 2021). "Gulf States Toyota se mantuvo firme durante la pandemia y luego aprovechó la recuperación" . Houston Chronicle . Consultado el 19 de junio de 2021 .
- ↑ "Los acuerdos de derechos de nombre más caros para estadios de la NBA" . Fromthisseat.com . Desde este asiento . Consultado el 26 de febrero de 2022 .
- ↑ Manfull, Megan (24 de julio de 2003). "El nuevo estadio será el Toyota Center" . Chron.com . Houston Chronicle . Consultado el 26 de febrero de 2022 .
Enlaces externos
- Sitio web para consumidores de Toyota USA
- Sitio web para consumidores de Lexus USA
- Toyota
- Filiales estadounidenses de empresas extranjeras
- Empresas automovilísticas fundadas en 1957
- Empresas con sede en Plano, Texas
- Establecimientos de 1957 en California
- Empresas estadounidenses fundadas en 1957