Toyota TF101

El Toyota TF101 (originalmente conocido como Toyota AM01 ) ^{[ 1 ]} fue un coche de Fórmula Uno utilizado exclusivamente para fines de prueba durante la temporada 2001, en preparación para el asalto a gran escala del equipo en la serie en 2002. El coche fue diseñado por el jefe de chasis de Toyota F1, Jean-Claude Martens , y fue conducido por Mika Salo y Allan McNish .

Este fue el primer coche de Fórmula Uno en funcionar con combustible Esso desde la década de 1960.

El coche fue diseñado y construido desde cero por el personal de Toyota Motorsports GmbH (TMG) en Colonia , Alemania, durante un período de diecinueve meses, como preparación para la entrada de Toyota en la Fórmula Uno en 2002. Tras la presentación inicial del coche, el equipo de pruebas, incluidos los pilotos Mika Salo y Allan McNish, emprendió un programa de pruebas intensivo, acumulando un total de 3.000 vueltas y 22.967  km en once circuitos de F1 de todo el mundo, así como en las instalaciones de pruebas especializadas de Paul Ricard, en el sur de Francia.

Durante el desarrollo del coche, el diseñador inicial, André de Cortanze, fue sustituido por el austriaco Gustav Brunner , quien supervisó el desarrollo continuo del vehículo, dando forma finalmente al TF102 , el primer monoplaza de competición del equipo, basado en el trabajo realizado durante la temporada 2001.

El coche tenía un mal manejo y, al ser pesado, Mika Salo lo describió como "una porquería". ^{[ 2 ]}

• Evolución del TF101 en el sitio web oficial de Toyota F1.
• Datos sobre TF101 en f1db.com