día de pista

Un track day es un evento organizado en el que se permite a personas no socias conducir o montar en circuitos de carreras establecidos, o alternativamente (aunque mucho menos común) en aeródromos cerrados o en desuso. ^{[ 1 ]} La mayoría de los circuitos de carreras del mundo ahora ofrecen esta instalación, donde un coche o motocicleta homologado para circular por carretera o preparado para circuito puede ser utilizado sin restricción de velocidad (como si fuera una carrera , aunque la práctica de carreras reales está casi exclusivamente prohibida en estos eventos) por miembros del público. Los criterios para poder participar suelen ser tener un permiso de conducir para el vehículo en cuestión o también se puede utilizar la licencia de carreras apropiada para el evento y el pago de una cuota .

Existen diversos formatos para las competiciones, pero generalmente consisten en dos o tres grupos que se corresponden aproximadamente con el nivel de experiencia y/o la velocidad de cada participante (por ejemplo,  principiante/ intermedio/ avanzado o principiante/ experimentado). Un grupo a la vez sale a la pista para que la mayoría de los participantes en cada momento circulen a una velocidad similar, y suele haber tiempo para varias de estas sesiones a lo largo del evento. Normalmente, los participantes utilizan sus propios vehículos; sin embargo, cada vez más circuitos y organizadores ofrecen vehículos de alquiler si es necesario, y con frecuencia se ofrecen servicios adicionales como la guía de instructores , venta y asesoramiento sobre neumáticos e incluso venta y ajuste de suspensiones .

Las jornadas en pista también suelen organizarse bajo la apariencia de escuelas de pilotaje, donde el énfasis se centra en perfeccionar las habilidades de control de la máquina y la técnica de carrera, a menudo bajo la tutela de expilotos experimentados. Sea cual sea la interpretación, las jornadas en pista se tratan principalmente de divertirse, ya sea en moto o en coche; el énfasis está en disfrutar en un entorno controlado y adecuado.

A medida que aumenta el rendimiento de los vehículos (especialmente de las motocicletas), las jornadas en pista pueden ser una herramienta invaluable para mejorar las habilidades necesarias para controlar estas máquinas adecuadamente, acercándolas a su máximo potencial, con relativa seguridad. Es común que los aficionados a las jornadas en pista comenten que les ayuda a definir la enorme diferencia entre la conducción en carretera y en circuito, lo que, gracias a la mejora de sus habilidades y actitudes, puede tener un efecto positivo en su seguridad vial .

A medida que los pilotos y conductores adquieren más confianza en sus habilidades y en el entorno de la pista, pueden participar en eventos de " Pit Lane Abierto " (más comunes en jornadas de pista para coches que para motos). En estos eventos, se prescinde del formato de grupos y los participantes tienen acceso ilimitado al circuito durante toda la jornada. Esto suele estar controlado por el organizador, que limita el número de participantes, aunque generalmente a un precio más elevado, y suele ofrecer la asistencia de un instructor.

Los comisarios de pista utilizarán banderas de diferentes colores para alertar a los pilotos y motociclistas sobre posibles peligros y sanciones a lo largo del día, y cada color o combinación de colores tendrá un significado diferente:

• Amarillo . Una bandera amarilla significa que hay algún tipo de peligro o riesgo más adelante, por lo que hay que tener mucho cuidado y estar muy atento, y no se debe adelantar a otro conductor.
• Bandera roja . Una bandera roja significa que ha habido un incidente grave y la sesión del día de pista se ha abortado; se debe reducir la velocidad y regresar a los boxes (o donde se indique) sin adelantar.
• Amarillo/Rojo . Una bandera a rayas amarillas y rojas significa que se han avistado escombros en la pista o que el agarre es deficiente, por lo que se debe extremar la precaución.
• Azul . Una bandera azul significa que otro vehículo desea adelantar y que se debe tener precaución y dejar pasar al otro vehículo cuando sea seguro hacerlo.
• Bandera negra . Una bandera negra puede significar dos cosas: o bien los comisarios han detectado un problema con el vehículo (por ejemplo,  humo o aceite), o bien el comportamiento en la pista es demasiado agresivo y se considera peligroso para uno mismo o para los demás. En ambos casos, si se muestra la bandera negra, se debe reducir la velocidad y regresar a boxes inmediatamente.