Articulo de referencia

Cabecero (tren)

Cabecera del A1 Steam Locomotive Trust en Tornado Cabecero Cornish Riviera Express instalado en King George V Letreros de cabecera de trenes en el Museo Nacional del Ferrocarril...

Cabecera del A1 Steam Locomotive Trust en Tornado
Cabecero Cornish Riviera Express instalado en King George V
Letreros de cabecera de trenes en el Museo Nacional del Ferrocarril , York.

Un cabecero es un cartel que se cuelga en la parte delantera de una locomotora . Generalmente, puede mostrar el nombre de un tren . Los cabeceros son distintos de las placas de identificación de las locomotoras .

En el Reino Unido, los letreros de cabecera eran comunes en los ferrocarriles públicos durante la era del vapor y hasta la era de los trenes diésel y eléctricos , aunque en la actualidad su uso en trenes regulares ha desaparecido, si bien todavía se utilizan con frecuencia para anunciar el último tren, como la retirada de una clase particular de locomotora. En la red regular, los letreros de cabecera se usaban para indicar trenes especiales con nombre, como los lujosos Pullman , los expresos de primera clase u otros servicios especiales que solo circulaban una vez al día, como los trenes que conectaban con barcos . Últimamente, las compañías de viajes en tren aún utilizan letreros de cabecera para excursiones de aficionados al ferrocarril , para indicar el nombre de un recorrido o, más generalmente, el nombre de la organización que lo realiza. Los letreros de cabecera también se utilizan con frecuencia en los servicios de líneas ferroviarias históricas para indicar trenes especiales, el nombre del ferrocarril, el aniversario de una locomotora o eventos.

En el Reino Unido, la práctica habitual consiste en exhibir el letrero frontal de la locomotora (colocado temporalmente para indicar el nombre del tren u otro propósito) y la placa de identificación en el lateral (colocada permanentemente para indicar el nombre de la locomotora). Puede que haya surgido confusión con el ejemplo del "Flying Scotsman"  , donde el Flying Scotsman es un famoso servicio de trenes que opera desde 1862, del cual se nombró una locomotora ahora famosa, la número 4472 Flying Scotsman  , construida en 1923. Si bien el letrero del Flying Scotsman ha sido usado por muchas locomotoras diferentes a lo largo de los años, cuando la número 4472 operaba el servicio para el que fue construida, esto daría lugar a que la número 4472 exhibiera el nombre Flying Scotsman tanto en la parte delantera como en el lateral de la locomotora.

Véase también

Lecturas adicionales

  • Peel, Dave (2006). Locomotive Headboards . Sutton Publishing. ISBN 0-7509-4462-5.