Tranvías en Osijek

El sistema de tranvías de Osijek es operado por la empresa de transporte público de Osijek (GPP Osijek) y da servicio a la ciudad de Osijek , capital de la región de Eslavonia en Croacia.

La red de tranvías de Osijek es el único sistema de tranvías croata que aún existe fuera de Zagreb . Los servicios han funcionado de forma continua desde que se inauguró la primera línea de tranvía de caballos en 1884 (que conectaba la estación de tren con la plaza de la ciudad), y el primer tranvía eléctrico circuló en 1926.

La red actual consta de dos líneas que se cruzan en la plaza de la ciudad (Trg Ante Starčevića) y la flota está compuesta por vehículos Tatra T3 PVO reacondicionados y algunos Duewag GT6 de segunda mano recientemente adquiridos. Durante la Guerra de Independencia de Croacia , cinco tranvías Tatra T3 fueron destruidos y dos conductoras murieron en 1991/92. ^{[ 1 ]}

También hay un antiguo tranvía turístico Škoda, que se puede alquilar para ocasiones especiales. El tranvía data de los inicios de la electrificación, allá por 1926.

Todas las vías tienen un ancho de 1000 mm ( ancho métrico ). Hay tres bucles terminales y dos bucles que se usan raramente solo cuando se presta servicio de ruta más corta. También hay un bucle urbano para la parte de la línea 2, que conecta la estación principal de ferrocarril con el centro de la ciudad . A diferencia de la línea 1, que es de doble vía en toda su longitud, la línea 2 se compone de un segmento de bucle, un segmento de doble vía y el resto es de vía única con bucles de adelantamiento . En el depósito principal de vehículos (Remiza) hay una estructura triangular de vías que se usa regularmente para girar los vehículos del tranvía al iniciar o finalizar el servicio.

En noviembre de 2014 se amplió la línea 1 desde Višnjevac Sjever hasta Višnjevac Okretište.

En 2018, una reorganización del transporte público, que suprimió la unión tarifaria entre GPP y los operadores de transporte privados, reintrodujo el servicio de transporte circular del centro de la ciudad, que conectaba la plaza principal con la estación de tren. Conocida popularmente como el "Kolodvorac" (literalmente, "Corredor de la Estación"), esta línea existió hasta 2008, cuando fue suprimida. Sin embargo, el 15 de abril de 2019 se volvió a suprimir debido a la baja afluencia de pasajeros y a una mala coordinación horaria con la Línea 2.

En septiembre de 2023, GPP Osijek encargó 10 nuevos tranvías de piso bajo a Končar ; el acuerdo fue por 25 millones de euros. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• Línea 1: Višnjevac - Trg Ante Starčevića - Zeleno polje

• Línea 2: Trg Ante Starčevića - Bikara - Kolodvor - Trg Ante Starčevića

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  N.º 8
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  Nº 8 (Compartimento de pasajeros)
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  N.º 0610 (T3R.PV)
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  N.º 0926 (GT6)
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  Reconstrucción y modernización de la red de tranvías de Osijek, 2024.

• Tranvías en Zagreb
• Lista de sistemas de tranvías urbanos en Croacia

• Osijek en UrbanRail.net