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Articulo de referencia

Vuelo Transbrasil 801

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El vuelo 801 de Transbrasil (TR801/TBA801) era un vuelo de carga programado desde el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes al Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos que se estrelló el 21 de marzo de 1989. El Boeing 707 se estrelló en una zona marginal densamente poblada de Guarulhos , a 2 kilómetros (1,2 millas; 1,1 millas náuticas) de la pista . El accidente provocó la muerte de los 3 miembros de la tripulación y de 22 personas en tierra. 200 personas resultaron heridas. [ 2 ]  

Aeronave

La aeronave era un Boeing 707-349C con matrícula PT-TCS, número de serie del fabricante 19354 y número de línea 503. [ 1 ] Estaba propulsada por cuatro motores turbofán Pratt & Whitney JT3D-3B . Su primer vuelo tuvo lugar el 9 de junio de 1966, lo que significa que llevaba 22 años y 10 meses en servicio cuando se estrelló. Había acumulado 61 000 horas de vuelo . [ 1 ]

El avión se había utilizado en el rodaje de la película de catástrofes de 1970, Aeropuerto . En aquel entonces era propiedad de Flying Tiger Line . Posteriormente fue operado por Aer Lingus , EI AI y British Caledonian antes de ser vendido a Transbrasil .

Accidente

El accidente ocurrió a las 11:54 a. m., hora de Brasilia. La aeronave realizaba una aproximación a alta velocidad a la pista 09R del Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos, ya que la pista iba a cerrarse en 6 minutos para mantenimiento. Uno de los miembros de la tripulación activó los spoilers por error. Esto provocó que la aeronave perdiera demasiada velocidad y entrara en pérdida . La aeronave se estrelló en una zona residencial cerca de Rua Regente Feijó y Rua Sandovalina en el barrio de Jardim Scyntila, aproximadamente a 2 kilómetros (1,2 mi; 1,1 nmi) de la pista. [ 1 ] La aeronave transportaba más de 15.000 litros (3.300 galones imperiales ; 4.000 galones estadounidenses ) de combustible para aviones en el momento del impacto, que se incendió inmediatamente, provocando la muerte de los 3 miembros de la tripulación a bordo y de 22 civiles en los barrios marginales, además de más de 200 heridos. [ 2 ] La aeronave transportaba 26 toneladas (26 000 kg; 57 000 lb) de televisores y juguetes procedentes de la Zona Franca de Manaus , los cuales fueron destruidos en su totalidad. [ 3 ] Este fue el primer accidente grave desde la inauguración del Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos el 20 de enero de 1985. [ 4 ]        

Investigación y consecuencias

La investigación llevada a cabo por el Departamento de Aviación Civil en aquel momento indicó que el accidente fue causado por un error humano . La aeronave había sido inspeccionada dos meses antes del accidente y se consideraba apta para operar. [ 1 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Ranter, Harro. "Información sobre el vuelo 801 de Transbrasil" . aviation-safety.net . Aviation Safety Network . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
  2. 1 2 "Al menos 16 muertos al estrellarse un avión brasileño contra un barrio marginal" . The New York Times . Associated Press. 22 de marzo de 1989. ISSN 0362-4331 . Consultado el 20 de enero de 2017 . 
  3. ↑ "Avión de carga se estrella en una favela de São Paulo; 21 muertos" . Los Angeles Times . 22 de marzo de 1989. Consultado el 7 de octubre de 2018 .
  4. ^ Ranter, Harro. «Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos, perfil SP» . aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 22 de enero de 2021 .
  • Informe final archivado el 4 de noviembre de 2020 en Wayback Machine (en portugués).