AvonLink

El AvonLink es un servicio de tren de pasajeros rural en Australia Occidental operado por Transwa entre East Perth y Northam .

La consideración de revitalizar los servicios de pasajeros en 1993 llevó a la formación del Comité Ministerial de Avonlink por parte del Ministro de Transporte Eric Charlton . ^{[ 1 ]}

El primer servicio de AvonLink partió de Northam hacia East Perth el 24 de septiembre de 1995 y fue significativo, ya que fue el primer servicio ferroviario de pasajeros interurbano nuevo en Australia Occidental en 47 años. ^{[ 2 ] [ 3 ]} A partir de julio de 2001, la terminal de Perth se trasladó de East Perth a Midland , donde se realiza una conexión con los servicios de la línea Transperth Midland . ^{[ 4 ]}

En junio de 2004, el AvonLink se extendió a Merredin tres días a la semana, operando como MerredinLink . ^{[ 5 ]} En septiembre de 2006, Transwa probó un servicio de excursión de un día los domingos a Northam . ^{[ 6 ]} La prueba de seis semanas resultó popular, con cada servicio completamente reservado con semanas de anticipación. Sin embargo, debido a la falta general de pasajeros en otros horarios, el servicio se suspendió.

En agosto de 2013, Transwa anunció que el AvonLink dejaría de funcionar el 30 de diciembre de 2013 debido a la baja afluencia de usuarios y sería reemplazado por un autobús. ^{[ 7 ]} Sin embargo, este anuncio generó importantes críticas. El 19 de noviembre de 2013, dos diputados de la región de Wheatbelt , Mia Davies y Shane Love , presentaron peticiones al Parlamento del Estado de Australia Occidental solicitando el mantenimiento del AvonLink. Las peticiones contaban con más de 3000 firmas de residentes del valle de Avon. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

El 3 de diciembre de 2013, el Ministro de Transporte, Troy Buswell, anunció que el servicio AvonLink se mantendría, inicialmente por un período de seis meses, mientras Transwa y la Comisión de Desarrollo de Wheatbelt trabajaban en la solución de financiación necesaria para mantener el servicio en funcionamiento más allá de ese período inicial. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

En mayo de 2014, se anunció que un servicio mejorado continuaría al menos hasta junio de 2017. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

En diciembre de 2014, se introdujo un servicio mejorado con un aumento de trenes de uno a tres en ciertos días. ^{[ 14 ]} A partir de julio de 2017, el AvonLink se redujo nuevamente a un servicio en cada dirección solo los días laborables. ^{[ 15 ]}

Tras la inauguración de la nueva estación de Midland el 22 de febrero de 2026, se anunció que a partir del 23 de febrero de 2026 los servicios de AvonLink volverían a terminar en East Perth en lugar de Midland. ^{[ 16 ]}

A partir de febrero de 2026, un servicio de AvonLink opera los días laborables en cada dirección entre East Perth y Northam, con paradas en Midland y Toodyay . ^{[ 17 ]}

El servicio comenzó con vagones de ferrocarril WCA/WCE construidos en 1971 para operar el Prospector . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

En diciembre de 2000, Westrail adjudicó un contrato a United Goninan , Broadmeadow, para 9 vagones WDA/WDB/WDC para reemplazar el material rodante construido en 1971. 3 WDA/WDB y 1 WDC se destinaron al Prospector y 2 WEA/WEB a los servicios AvonLink y MerredinLink . ^{[ 20 ] [ 21 ]} El nuevo tren entró en servicio el 1 de agosto de 2005. ^{[ 3 ]}

El AvonLink tuvo 9.400 pasajeros en el año anterior a junio de 2025. ^{[ 22 ]}

• Australind (servicio de trenes)

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