Lista de estaciones en las zonas tarifarias 7–14 de Londres

Las zonas tarifarias 7-9 son zonas auxiliares del sistema de tarifas Travelcard y Oyster Card gestionado por Transport for London , utilizadas para calcular las tarifas desde algunas estaciones fuera del Gran Londres que no están en las zonas 4, 5 y 6. Las Travelcards están disponibles en Oyster con validez en estas zonas. Las estaciones en estas zonas suelen estar a más de 16 millas (26 km) de Piccadilly Circus . Además, las zonas tarifarias A-W (o 10-14 ) son otras zonas no publicitadas para estaciones donde se acepta la tarjeta Oyster , las tarifas las establece National Rail , pero no está disponible la gama completa de billetes zonales. En comparación con los anillos concéntricos completos de las zonas 1-6, estas zonas forman parches que se extienden a Buckinghamshire , Essex , Hertfordshire , Kent , Surrey y West Sussex . 

Las zonas tarifarias 1, 2, 3a, 3b y 3c, que abarcan todas las estaciones del metro de Londres en el Gran Londres, se establecieron el 22 de mayo de 1983. Siete estaciones de la línea Central y ocho de la línea Metropolitan que estaban fuera del límite no se incluyeron en las zonas. ^{[ 1 ] [ a ]} ​​Las zonas se reorganizaron como 1, 2, 3, 4, 5 y 6 en enero de 1991. ^{[ 2 ]} Como precursora de la introducción de zonas auxiliares, las estaciones no incluidas en las zonas tarifarias 1 a 6 se organizaron en tres grupos etiquetados como A, B y C en 1995. ^{[ 3 ]} Las zonas con letras A, B, C y D aparecieron en el material publicitario en 1999. ^{[ 4 ]} Estas fueron reemplazadas por las zonas 7, 8 y 9 el 2 de enero de 2008 y se ampliaron a más estaciones. ^{[ 5 ]}

Las zonas tarifarias 7-9 se extienden desde el límite del Gran Londres. Incluyen estaciones fuera de Londres que no están en las zonas 4, 5 y 6, donde las tarifas las establece Transport for London. ^{[ b ]} Forman pequeños parches en lugar de anillos concéntricos completos alrededor de Londres de las zonas 1-6. ^{[ 6 ]} Los abonos de temporada Travelcard para estas zonas solo se venden en combinaciones limitadas. Los billetes para estas estaciones emitidos por National Rail están sujetos a ciertas restricciones. ^{[ 7 ]}

La tecnología de la tarjeta Oyster admite zonas adicionales cuyas tarifas son establecidas por las compañías ferroviarias nacionales . Estas zonas no se publicitan para evitar confusiones. Esto se debe a que no está disponible la gama completa de billetes, como en las zonas concéntricas 1 a 6, y las tarifas no son consistentes entre las estaciones de la misma zona. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Al igual que las zonas 7 a 9, estas zonas se aplican a pequeños grupos de estaciones. En los mapas ferroviarios de Londres, estas estaciones aparecen con la leyenda "Fuera de las zonas tarifarias". ^{[ 10 ] [ 11 ]} Están incluidas en el sistema de pago por uso y límite de gasto, pero se aplican tarifas especiales, y los abonos de temporada Travelcard en la tarjeta Oyster solo están disponibles donde se indica. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 12 ]} Las estaciones en estas zonas son:

La zona F (o 15) estaba reservada para las estaciones de la línea Elizabeth hasta Reading , pero no se utiliza. ^{[ 8 ]}

• Enero de 1997: Debden y Theydon Bois pasaron de la zona A a la zona 6, Epping pasó de la zona B a la zona 6 y Moor Park pasó de la zona A a las zonas 6 y A.
• Enero de 1998: Amersham y Chesham pasaron de la zona C a la zona D.
• Enero de 2004: Watford pasó de la zona B a la zona A.
• Noviembre de 2007: Se añadieron Carpenders Park, Bushey, Watford High Street y Watford Junction. ^{[ 13 ]}
• Enero de 2008: Las zonas A (Croxley, Rickmansworth y Watford) y B (Chorleywood) se fusionaron y pasaron a llamarse zona 7, la zona C (Chalfont y Latimer) pasó a llamarse zona 8, la zona D (Amersham y Chesham) pasó a llamarse zona 9, Carpenders Park pasó de estar fuera de las zonas a la zona 7, Bushey y Watford High Street pasaron de estar fuera de las zonas a la zona 8 ^{[ 5 ]}
• Enero de 2010: se agregaron Chafford Hundred, Grays, Purfleet y Ockendon ^{[ 14 ]}
• Octubre de 2011: Theobalds Grove y Waltham Cross se agregaron a la zona 7, Cheshunt se agregó a la zona 8, Brentwood, Broxbourne y Shenfield se agregaron ^{[ 15 ]}
• Mayo de 2015: Brentwood pasó a la zona 9 ^{[ 16 ]}
• Septiembre de 2015: Dartford se agrega a la zona 8 ^{[ 17 ]}
• Octubre de 2015: Rye House, St Margarets (Hertfordshire), Ware y Hertford East se añadieron ^{[ 18 ] [ 19 ]}
• Enero de 2016: Merstham, Redhill, Earlswood, Salfords, Horley y el aeropuerto de Gatwick se añadieron ^{[ 20 ]}
• Marzo de 2016: Swanley se agregó a la zona 8 ^{[ 21 ]}
• Febrero de 2019: Epsom se agregó a la zona 9 (no publicado) ^{[ 22 ]}
• Abril de 2019: Cuffley se agregó a la zona 9 (no publicado), Bayford y Hertford North se agregaron ^{[ 23 ]}
• Agosto de 2019: Potters Bar y Radlett se agregaron ^{[ 24 ]}
• Diciembre de 2025: Cuffley y Epsom pasaron de la zona 9 a la zona 10 (no se hizo público) ^{[ 25 ]}

• Área CPAY , para estaciones donde se acepta el pago sin contacto más allá de la zona 14

• Transporte para Londres: Tarifas fuera de la Zona 9