Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Clavo de árbol

Clavos de roble para unir una estructura de madera. Uno usado (en el centro, al frente) muestra una deformación permanente debido a las fuerzas que actuaron sobre él. Un treenai...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
Clavos de roble para unir una estructura de madera. Uno usado (en el centro, al frente) muestra una deformación permanente debido a las fuerzas que actuaron sobre él.

Un treenail , también llamado trenail, trennel o trunnel, es una clavija, pasador o espiga de madera que se utiliza para sujetar piezas de madera, especialmente en estructuras de madera , puentes cubiertos y construcción de barcos y embarcaciones de madera . [ 1 ] Se introduce en un agujero perforado a través de dos (o más) piezas de madera estructural ( mortaja y espiga ).

Historia y uso general

Clavos de madera sobresalientes utilizados en la estructura de madera de la abadía de Blaubeuren , Alemania. c. 1478

Los clavos de madera son extremadamente económicos y fáciles de conseguir, lo que los convierte en un elemento de fijación común en las primeras construcciones de madera, [ 2 ] y el uso de la madera como espiga se remonta a más de 7000 años. [ 3 ]

Debido a su resistencia y a su resistencia a la putrefacción, la robinia es un material favorito para clavos de madera en la construcción naval norteamericana [ 4 ] [ 5 ] y el roble inglés en la europea, [ 6 ] [ 7 ] mientras que el roble rojo se encuentra típicamente en edificios. Tradicionalmente, los clavos y clavijas de madera se hacían partiendo troncos de madera con una hendida y dándoles forma con una cuchilla de desbaste en un banco de carpintero . También se pueden hacer con un formador de púas, un tubo metálico hueco con una brida acampanada en un extremo y un borde afilado en el otro, generalmente montado por la brida sobre un banco bajo llamado taburete de golpeo. Cada tronco de madera de forma aproximada, ligeramente más largo que la herramienta, se coloca sobre el extremo afilado del tubo y se golpea con un mazo de madera , que evita el borde cortante; el siguiente tronco empuja al anterior hasta el final, que cae por un agujero en el banco.

Los clavos modernos para madera suelen tener un diámetro de 32 a 38 mm (1,25 a 1,5 pulgadas ) y se cortan de una sola pieza de madera. Al instalarlos, su veta corre perpendicular a la de las mortajas receptoras, lo que aumenta su resistencia estructural. Los clavos tallados a mano conservan facetas rugosas, mientras que los producidos mecánicamente con un formador de púas o los extraídos de lingotes torneados no. La mortaja se perfora 1,6 mm (1/16 de pulgada ) más pequeña que el clavo para crear un ajuste preciso y aprovechar la fricción en la mortaja; los utilizados en la construcción naval se hinchan al mojarse, lo que evita fugas y refuerza su sujeción. En los casos en que el clavo mide 61 cm (24 pulgadas ) o más, debe tener una forma 3,2 mm (1/8 de pulgada ) más pequeña en su primera mitad que en la segunda. Su mortaja correspondiente se perfora completamente con una barrena pequeña, seguida de una más grande en su primera mitad. Los clavos cónicos se hacen más largos que su mortaja y luego se clavan hasta que queden bien ajustados, recortando el exceso en ambos extremos. [ 8 ] Después de recortarlos, se pueden partir y acuñar con un pequeño trozo de roble en el extremo más ancho para mantenerlos firmemente en su lugar. [ 9 ] Como alternativa a la cuña, el clavo puede recibir un tapón o un punzón en su centro que expande toda la circunferencia. Si bien este método minimiza las filtraciones en el tablón de madera, los tapones y punzones son más propensos a salirse a bajas temperaturas.    

A diferencia de los clavos metálicos, los clavos para madera no se pueden quitar (sin mucho esfuerzo) ni reutilizar. Los ciclos de dilatación y contacto ayudan a que la mortaja quede bien ajustada. Los clavos para madera que se rompen deben perforarse y reemplazarse por un sujetador más grande. Además, los clavos para madera tienen la capacidad de moverse con el tiempo y mantener su integridad estructural.

Usos

En estructuras de madera

Clavos de madera utilizados en el puente Brown en el condado de Rutland, Vermont (2003)

Las primeras cerchas de espiga y mortaja con luces inferiores a 9 m (30 pies ) utilizaban clavos de madera. En estas cerchas, las mortajas de conexión se perforan descentradas para que, al insertar el clavo, se cree una unión más ajustada. Debido a la gran cantidad de clavos necesarios, estos se pueden tornear con cabeza y extremo cónico, a menudo extralargos para un ajuste más preciso. La cuerda inferior suele requerir de dos a tres clavijas y es la parte más débil de la cercha. Por lo tanto, el clavo de madera no puede evitar la falla en luces superiores a 9 m (30 pies ) . En casos donde pueda producirse una contracción significativa, puede ser necesario utilizar flejes en U de hierro o refuerzos. [ 10 ]  

En los barcos

Clavos de madera utilizados para fijar tablones a marcos, con pintura de minio para impermeabilizar, Qui Nhơn , Vietnam
Construcción del Naga Pelangi , una goleta de madera con aparejo de junco. Para colocar el primer tablón fue necesario alinear muchos clavos de madera.

En la construcción naval antigua se utilizaban clavos de madera para unir las embarcaciones. Tenían la ventaja de no provocar la «enfermedad del clavo», término que describe la descomposición acelerada y concentrada alrededor de los sujetadores metálicos. El aumento del contenido de agua hace que la madera se expanda, por lo que los clavos de madera sujetaban las tablas con mayor firmeza al absorber agua. [ 11 ] Sin embargo, cuando el clavo de madera era de una especie diferente a la del entablado, generalmente causaba pudrición. Los clavos de madera y los clavos de hierro fueron los más comunes hasta la década de 1780, cuando los clavos de cobre sobre revestimiento de cobre se hicieron más populares. [ 2 ] Incluso en la década de 1870, los barcos mercantes utilizaban clavos de madera y pernos de hierro, mientras que los barcos de mayor calidad utilizaban pernos y tornillos de cobre y metal amarillo . En la década de 1870, los clavos de madera se utilizaban normalmente en una proporción de cuatro clavos por cada perno, aunque a veces se utilizaban más pernos. En las corbetas posteriores, la proporción se cambió a dos clavos de madera por cada perno. [ 12 ]

En los ferrocarriles

Se utilizaron fijaciones similares de clavos de madera como alternativa a las púas metálicas para asegurar las sillas de soporte de hierro a las traviesas de madera en los ferrocarriles de principios de la época victoriana . Los clavos de madera se utilizaron ampliamente en la construcción de ferrocarriles en el norte de Inglaterra. [ 13 ]

En muebles

Los clavos de madera suelen denominarse "espigas" cuando se utilizan en la construcción de muebles, que pueden o no implicar un estrechamiento, y a veces se encuentran con pasadores decorativos en los extremos extendidos.

Referencias

  1. ↑ Edwards, Jay Dearborn y Nicolas Verton. Un léxico criollo: arquitectura, paisaje, gente . Baton Rouge: Louisiana State University Press, 2004. Impreso. 237.
  2. 1 2 Johnson, W. (1986-01-01). "Referencias históricas y actuales sobre el impacto en la madera". International Journal of Impact Engineering . 4 (3): 161– 174. Bibcode : 1986IJIE....4..161J . doi : 10.1016/0734-743X(86)90003-5 .
  3. ↑ Radkau, Joachim (2012). Wood: A History . Polity. ISBN 978-0745646886.Los arqueólogos han encontrado restos de clavos de madera en las excavaciones de yacimientos germánicos primitivos.
  4. ↑ Specter, Peter (1996). Planking and Fastening . WoodenBoat Books. pág. 66. ISBN  9780937822418.
  5. ↑ Spectre, Peter H. (1996). Planking and Fastening . WoodenBoat Books. ISBN 9780937822418.
  6. ↑ Christy, Wyville (1904). Tratado práctico sobre las uniones hechas y utilizadas por los constructores en la construcción de diversos tipos de obras de ingeniería y arquitectura... C. Lockwood e hijo. pág. 99. 
  7. ↑ Christy, Wyville J. (1904). "Tratado práctico sobre las uniones hechas y utilizadas por los constructores en la construcción de diversos tipos de obras de ingeniería y arquitectura" .
  8. ↑ Adams, JR (2013). Arqueología marítima de los barcos: innovación y cambio social en la Europa bajomedieval y moderna temprana . Oxbow Books. ISBN 978-1842172971.
  9. ↑ Curtis, WH (1919). Los elementos de la construcción naval en madera . Nueva York, NY: McGraw Hill Book Company.
  10. ↑ Nelson, Lee H. (1996). "Conexiones de cerchas de madera antiguas frente a la contracción de la madera: de las uniones de espiga y mortaja a las conexiones atornilladas". APT Bulletin . 27 (1/2): 11–23 . doi : 10.2307/1504495 . JSTOR 1504495 . 
  11. ↑ Kettunen, PO, Estructura y propiedades de la madera . Uetikon-Zúrich: Trans Tech Publications, 2006. 377. Impreso.
  12. ↑ Thearle, Samuel James Pope (1876). Arquitectura naval: Tratado sobre el diseño y la construcción de buques de madera, hierro y materiales compuestos . W. Collins, Sons & Company. pág. 232. arquitectura de madera clavos de árbol. 
  13. ↑ Revista del ingeniero civil y arquitecto . Kent . 1841.