Trenhotel

Trenhotel era un servicio de trenes nocturnos de larga distancia que utilizaba trenes basculantes Talgo ^{[ 1 ]} y vagones cama desarrollados por el operador ferroviario español Renfe . Fue operado por Renfe dentro de España y por su filial Elipsos en Francia , Suiza e Italia .

Los vagones Talgo, especialmente diseñados, a veces eran utilizados por otras compañías ferroviarias, aunque generalmente con otra librea . Trenhotel también ofrecía instalaciones especiales para pasajeros con discapacidad . Anteriormente, operaba en España un servicio de tren nocturno más básico llamado Tren Estrella , que utilizaba vagones tradicionales en vías españolas convencionales ( de ancho de vía ancho ).

Todos los servicios de trenes nocturnos restantes fueron efectivamente cancelados en marzo de 2020 durante la pandemia de COVID-19 y no fueron reemplazados. Esto se debió a que algunas rutas eran cubiertas por trenes de alta velocidad diurnos, la antigüedad del material rodante y la disminución de la popularidad de algunos de los servicios. ^{[ 2 ]}

Cada tren Talgo se compone de varios tipos de vagones intercambiables, lo que permite una configuración flexible según la misión. La tecnología de trenes basculantes se utiliza en los vagones de las series IV, V, VI y VII.

La serie IV no requiere cambio de ancho de vía para rutas transfronterizas ni líneas de alta velocidad, por lo que su operación está restringida a la red estándar de la Península Ibérica . La serie VI está homologada para circular en Francia, Suiza, Italia, Alemania y Portugal.

Una composición típica de Trenhotel tiene: ^{[ 3 ]}

• Asientos para turistas: similares a los asientos de primera clase (tipo avión) de los trenes regulares. En los vagones de la Serie VII y los vagones internacionales, estos se pueden reclinar hasta quedar completamente horizontales.
• Cabinas turísticas: Estas cuentan con baño y cuatro camas que se pueden alquilar como unidad familiar (la cabina se reserva completa) o, alternativamente, las camas individuales se pueden alquilar por separado para evitar que se mezclen pasajeros de distinto sexo que no se conozcan.
• Cabañas Preferidas: Equipadas con lavabo , inodoro y armario, también disponen de dos camas, que se venden como una sola unidad para uno o dos ocupantes.
• Los camarotes de categoría superior cuentan con ducha , inodoro y dos camas, que también se venden individualmente para una o dos personas.
• Las unidades de servicio de cafetería suelen contar con asientos y, a menudo, ofrecen un servicio limitado a bordo.
• Vagón restaurante que ofrece comidas completas de estilo europeo de diferentes tipos, según la hora del día, y un servicio limitado fuera del horario laboral habitual.

Las unidades Trenhotel suelen viajar a una velocidad de entre 180 km/h (110 mph) y 220 km/h (140 mph) ^{[ 4 ]} con una velocidad media de alrededor de 200 km/h (120 mph) .      

Las unidades Trenhotel son remolques, por lo que todas necesitan incorporar una locomotora tractora. En España , Trenhotel suele usar una locomotora Renfe Serie 252 en zonas electrificadas y una locomotora diésel Renfe Serie 334 en zonas no electrificadas, mientras que en Portugal usa una locomotora eléctrica CP Serie 5600 en zonas electrificadas y una locomotora diésel CP Serie 1400 en zonas no electrificadas (solo necesaria si el tren se desvía por Badajoz). En rutas internacionales, la locomotora se cambia en la frontera (Vilar Formoso).

Las rutas de Trenhotel reciben su nombre de lugares o personajes famosos de España. Actualmente, las rutas de Trenhotel son limitadas, por lo que se recomienda a los pasajeros consultar con la estación de tren (o la aplicación móvil) para saber cuáles están operativas.

Como consecuencia de la pandemia de COVID-19 , las conexiones Trenhotel se interrumpieron a partir del 17 de marzo de 2020. A finales de abril de 2020, Renfe anunció la suspensión de todos los servicios nocturnos de Trenhotel debido a la falta de rentabilidad. Como resultado, Lisboa perdió su única conexión ferroviaria internacional con el resto de Europa . ^{[ 5 ]} Tras conversaciones con los gobiernos regionales, Renfe anunció el 2 de mayo de 2020 que los servicios Trenhotel a la región española de Galicia no se interrumpirían. ^{[ 6 ]} Sin embargo, a finales de abril de 2021, ninguno de los servicios suspendidos se había reintroducido. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

• Trenhotel Renfe