Palas Turbomeca

El Turbomeca Palas es un diminuto motor turborreactor de flujo centrífugo utilizado para propulsar aviones ligeros. El Palas, una ampliación del Turbomeca Piméné , fue diseñado en 1950 por el fabricante francés Société Turbomeca , ^[1] y también fue producido bajo licencia por Blackburn y General Aircraft en el Reino Unido y Teledyne Continental Motors en los Estados Unidos como Continental Model 320 .

• Caproni Trento F.5
• Curtiss C-46 Commando (dos bajo el fuselaje, primer vuelo en octubre de 1952)
• Curtiss C-46F Commando (dos bajo las alas)
• CVV-6 Canguro Palas
• Douglas DC-3 (como motor de refuerzo)
• Fouga CM-8 R9.8 Cíclope
• Fouga CM-8 R8.3 Miniatura
• Fouga CM.130
• Ícaro 451
• Ícaro S451M
• Ícaro 452M
• Mantelli AM-12
• Miles Sparrowjet
• Payen Pa 49
• Chaqueta corta SB.4 Sherpa
• Minijet SIPA S.200
• SIPA S.300
• Somers-Kendall SK-1
• Suroeste de Bretaña

Datos de Motores de aeronaves del mundo 1953 ^[2]

• Tipo: Turborreactor
• Longitud: 1.200 mm (47 pulgadas)
• Diámetro: 408 mm (16,1 pulgadas)
• Peso seco: 72 kg (159 lb)

• Compresor: centrífugo monoetapa
• Cámaras de combustión : anulares con inyección de combustible rotativa
• Turbina : monoetapa de 24 o 25 álabes
• Tipo de combustible: Jet A1
• Sistema de aceite: cárter seco con bomba de engranajes Turbomeca a 3,0 bar (43 psi)

• Empuje máximo :
  

Despegue: 1,6 kN (350 lbf)

Máxima continua: 1,27 kN (285 lbf)

Crucero: 0,98 kN (220 lbf)

• Relación de presión general : 4:1
• Flujo de masa de aire: 3,1 kg/s (6,8 lb/s)
• Temperatura de entrada de la turbina:
  

TIT: 1.123,15 K (850 °C)

Temperatura de fusión: 973,15 K (700 °C)

• Consumo específico de combustible : 110 kg/kN/h (1,1 lb/lbf/h)
• Relación empuje-peso : 2,20 (despegue), 1,79 (máximo continuo), 1,38 (crucero).

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

Notas

Bibliografía

• Palas en Minijets.org Archivado el 7 de octubre de 2007 en Wayback Machine