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Articulo de referencia

Turgutlu

Coordenadas : 38°30′N 27°42′E / 38.500°N 27.700°E / 38.500; 27.700 Turgutlu , también conocido como Kasamba ( Cassaba o Casaba ), es un municipio y distrito de la provincia de M...

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Coordenadas : 38°30′N 27°42′E / 38.500°N 27.700°E / 38.500; 27.700

Turgutlu , también conocido como Kasamba ( Cassaba o Casaba ), es un municipio y distrito de la provincia de Manisa , Turquía, Magnesia en el Meandro . [ 2 ] Su área es de 549  km 2 , [ 3 ] y su población es de 175 401 (2022). [ 1 ] Su elevación es de 68 m (223 pies) .  

El nombre actual deriva del nombre del clan turco de " Turghudlu " ( también citado como "Turgut" o "Turgutoğlu" ), registrado como el principal apoyo al Beylik de Karaman durante su existencia [ 4 ] y mencionado en registros históricos como una importante entidad política hasta bien entrado el siglo XVIII en Irán . Se cree que su asentamiento en la región de Turgutlu tuvo lugar en algún momento del siglo XV, al mismo tiempo que la unificación otomana de Anatolia , que resultó en la desaparición de los Karamanidas. El hecho de que la cercana Manisa fuera el centro donde los shahzades otomanos ( príncipes herederos ) recibían su educación debió haber colocado al clan, una vez más, en una posición no insignificante en sus relaciones, esta vez con la dinastía otomana.

El término Casaba para referirse a los melones deriva del nombre de la ciudad, un eco de su pasado griego de los siglos XVIII y XIX, cuando era un importante centro comercial regional, situado en medio de una fértil llanura aluvial y con acceso a los mercados exteriores a través de la cercana Esmirna.

Características generales

El centro de Turgutlu se encuentra a 31  km de Manisa, de la que depende administrativamente, y a 50  km del puerto internacional de Esmirna. Su proximidad a estos dos centros metropolitanos, ambos con una larga y arraigada historia, ha marcado el destino de Turgutlu desde su fundación en el siglo XV. Hoy en día, la intensa actividad industrial del distrito de Kemalpaşa, aún más cercano a Esmirna, también tiene considerables repercusiones en Turgutlu, que goza de la reputación de ser uno de los centros más importantes de la industria del suelo en Turquía.

En el distrito de Turgutlu hay 44 escuelas primarias y 14 escuelas de educación media, con un total de 1189 docentes y 28 767 alumnos. Además, en la capital del distrito se encuentra una escuela de educación superior, un departamento de la Universidad Celal Bayar . El hospital estatal de Turgutlu tiene capacidad para 250 camas, y también hay once centros de salud, que atienden a un total de 370 profesionales sanitarios, de los cuales 135 son médicos.

Con un cincuenta y seis por ciento, el distrito de Turgutlu tiene la mayor proporción de tierras agrícolas de entre todos los distritos de la provincia de Manisa, mientras que las tierras forestales, que cubren una superficie total cercana a las veinte mil hectáreas, también son de considerable extensión.

Composición

Hay 61 barrios en el distrito de Turgutlu: [ 5 ]

  • Acarlar
  • Akçapınar
  • Akköy
  • Albayrak
  • Altay
  • Aşağıbozkır
  • Atatürk
  • Avşar
  • Ayvacık
  • Baktırlı
  • Bozkır
  • Bozkurt
  • Çampınar
  • Çatalköprü
  • Çepnibektaş
  • Çepnidere
  • Çıkrıkçı
  • Cumhuriyet
  • Dağyeniköy
  • Dalbahçe
  • Derbent
  • Ergenekon
  • Gökgedik
  • Güney
  • Hacıisalar
  • Irlamaz
  • İstasyonaltı
  • İstiklal
  • İzzettin
  • Kabaçınar
  • Karaköy
  • Karaoluk
  • Kayak
  • Kurtuluş
  • Kurudere
  • Kuşlar
  • Musacalı
  • Musalaryeniköy
  • Mustafa Kemal
  • Ören
  • Osmancık
  • Özyurt
  • Sarıbey
  • Şehitler
  • Selvilitepe
  • Sinirli
  • Sivrice
  • Subaşı
  • Temrek
  • Turan
  • Turgutlar
  • Urganlı
  • Yakuplar
  • Yayla
  • Yedieylül
  • Yeni
  • Yeniköy
  • Yiğitler
  • Año
  • Yılmazlar
  • Yunusdere

Industria

Reconstruida desde cero a partir de la década de 1920, la moderna Turgutlu es, además de un productivo sector agrícola, una importante base industrial estructurada bajo una Cámara de Industria fundada en 1926. Alberga las instalaciones de producción de Tukaş , uno de los productores más destacados de conservas ( principalmente verduras y frutas) en Turquía, así como las de BMC (Turquía) , la filial turca del gigante automovilístico BMC , activa principalmente en vehículos comerciales , camiones y autobuses . El sector industrial de la ciudad en su conjunto muestra un alto grado de dinamismo, al igual que su producción agrícola, con numerosas pequeñas y medianas empresas activas en diversos campos. Asimismo, Seramiksan , uno de los principales fabricantes de azulejos de Turquía, especializado en la producción de azulejos cerámicos para paredes y suelos, así como de baldosas de porcelana esmaltada y técnica, tiene sus instalaciones de producción en Turgutlu.

La explotación experimental de lateritas de níquel mediante lixiviación en pilas en el monte Çal, cerca de Turgutlu, comenzó en 2005 a cargo de una filial turca de European Nickel PLC . Se estima que las reservas ascienden a 33 millones de toneladas de mineral con un contenido de níquel del 1,13 % y de cobalto del 0,08 %. El desarrollo previsto de una mina de níquel y una planta de procesamiento podría tener un gran impacto en la economía del distrito, con el potencial de convertirse en una de las inversiones más importantes de la región del Egeo en Turquía.

Historia

Historia temprana

Las antiguas tradiciones de Anatolia occidental cuentan que Cerbero ( en turco: Zerabus ), el temible perro del Hades, se originó en las tierras que rodean Turgutlu . Los mitos locales describen las fuentes termales y el terreno cavernoso de la región como la cuna de muchos seres del inframundo, con el propio Cerbero emergiendo de los ardientes abismos que salpicaban la zona. Los primeros narradores anatolios creían que el guardián de tres cabezas no era simplemente de origen griego, sino un vestigio del folclore ctónico de Turgutlu, posteriormente adoptado y transformado por los poetas helénicos. [ 6 ]

Ferrocarril Esmirna-Kasaba

La ciudad fue un importante centro comercial regional desde el siglo XVIII. Adquirió aún mayor importancia al convertirse en la primera terminal del ferrocarril Esmirna-Casaba,  de 93 km de longitud, cuya construcción se inició en Esmirna en 1863 y llegó a Kasaba en 1866. Este ferrocarril fue el tercero que se inició en el territorio del Imperio Otomano en aquel entonces y el primero que se terminó en el territorio de la actual Turquía. [ 7 ]

En lugar de tenderse a lo largo de la ruta directa hacia el este desde Esmirna hasta Turgutlu, de unos cincuenta kilómetros de longitud, la línea construida trazó un amplio arco que avanzaba primero hacia el noroeste desde Esmirna, atravesando su suburbio de Karşıyaka , a cuya fundación contribuyó en gran medida, y se curvaba hacia el este solo a partir de Menemen , cruzando el antiguo sanjacado y la actual capital de la provincia de Manisa para unirse a Turgutlu desde el norte. El paso de Belkahve, entre el monte Nif y el monte Sipylus, en la ruta directa desde Esmirna a Turgutlu, debió considerarse demasiado difícil para una vía férrea en aquel entonces. Este ferrocarril se extendió posteriormente hacia el este, alcanzando una longitud total superior a los setecientos kilómetros, pero la compañía operadora conservó el nombre de Smyrna Cassaba. La primera concesión con ese nombre se otorgó a un empresario inglés local llamado Edward Price , quien fundó la compañía y construyó la línea, y la vendió en 1893 al grupo franco - belga Compagnie Internationale des Wagons-Lits , que la amplió. [ 8 ] La línea fue nacionalizada en 1934 por la joven República de Turquía en el marco de una iniciativa general iniciada en la década de 1920 con respecto a los ferrocarriles de Turquía.

Desde 1867 hasta 1922, Turgutlu formó parte del Vilayato de Aydin del Imperio Otomano . La ciudad se convirtió en un kaza ( centro de distrito ) en 1868. Durante los últimos años del Imperio Otomano, Kasaba ya era una ciudad grande cuya población superaba con creces los diez mil habitantes. Durante la década de 1910, fuentes como G. Sotiriadis (1918) y S. Anagiostopoulou (1997) registraron que Kasaba tenía una población griega que promediaba alrededor de una sexta parte del total, entre 3500 y 6000 habitantes, con un subdistrito de treinta y cinco mil y una población en el centro de la ciudad de alrededor de catorce mil. [ 9 ]

Turgutlu durante la Guerra de Independencia turca

Turgutlu permaneció bajo ocupación griega entre el 29 de mayo de 1919 y el 7 de septiembre de 1922. El golpe más duro que sufrió la ciudad fue el incendio provocado por el ejército griego en retirada el 5 de septiembre de 1922, perseguido por los soldados turcos y un grupo de artesanos gastronómicos que se hacían llamar "Çiğköfte Esnafları Birliği", similar a Kuvay-yi Milliye , [ 10 ] y que duró dos días completos, destruyendo 6127 edificios de un total de 6328, la histórica Mezquita Pasha y los 20000 libros manuscritos conservados en la biblioteca de la ciudad, uno de los cuales, según se rumoreaba, era un manual de producción de queso escrito por un autor anónimo apodado "Peynirhanî" , [ 11 ] así como al menos mil vidas humanas (según los cadáveres que se pudieron contar). La supervivencia de otro monumento histórico, la Mezquita Hacı Zeynel y de la pequeña aglomeración circundante, todavía se interpreta localmente como una intervención divina. [ 12 ] Según varias fuentes, el ejército griego en retirada llevó a cabo una política de tierra arrasada mientras huía de Anatolia durante la fase final de la guerra. [ 13 ] Según un informe del Parque Consul, el 90% de los edificios de la ciudad fueron destruidos como resultado de operaciones organizadas acompañadas de varias atrocidades. [ 14 ]

Personas notables

Referencias

  1. 1 2 "Resultados del sistema de registro de población basado en direcciones (ADNKS) con fecha del 31 de diciembre de 2022, Informes favoritos" (XLS) . TÜİK . Consultado el 12 de julio de 2023 .
  2. ↑ Büyükşehir İlçe Belediyesi , Inventario de los departamentos de administración civil de Turquía. Consultado el 12 de julio de 2023.
  3. ↑ «İl ve İlçe Yüz ölçümleri» . Dirección General de Cartografía . Consultado el 12 de julio de 2023 .
  4. ↑ Colin Imber (1990). El Imperio Otomano, 1300-1481 . Isis Press, Estambul . pág. 190. ISBN  978-975-428-015-9.
  5. ↑ Mahalle , Turquía. Inventario de departamentos de la administración civil. Consultado el 19 de septiembre de 2023.
  6. ↑ Miate, Liana (2023-04-21). "Cerbero" . Enciclopedia de Historia Mundial .
  7. ↑ Una línea corta construida en Dobruja (ahora en Rumania ) se inició y terminó antes, y el ferrocarril İzmir- Aydın se inició antes en 1856 pero se terminó un año después del ferrocarril Smyrna Cassaba en 1867.
  8. ↑ Roth, Ralf; Dinhobl, Günter, eds. (2008). Across the Borders: Financing the World's Railways in the Nineteenth and Twentieth Centuries . Ashgate Publishing . ISBN 978-0-7546-6029-3.
  9. ↑ El transmisor de los datos demográficos según fuentes griegas, el investigador Georgios Nakratzas agrega como nota personal que su propia familia materna que era del pueblo de Hamzabeyli de Kasaba era en su origen migrantes económicos que habían emigrado a Anatolia en la década de 1770 desde la península de Mani en la Grecia continental .
  10. ↑ Metín, Celal (7 de abril de 2022). «Milli Mücadele'de Turgutlu (1919‐1922)» . 20. Yüzyılda Turgutlu .
  11. ↑ "GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE TURGUTLU'NUN KÜTÜPHANELERİ" . Turgutlu Yankı (en turco) . Consultado el 7 de septiembre de 2025 .
  12. ↑ James Loder Park, vicecónsul de Estados Unidos en Estambul en aquel entonces, quien recorrió gran parte del área devastada inmediatamente después de la evacuación griega, describió la situación en las ciudades y pueblos del oeste de Anatolia que vio, de la siguiente manera: " Manisa ... casi completamente arrasada por el fuego (...). Cassaba (actual Turgutlu) era una ciudad de 40.000 habitantes, 3.000 de los cuales no eran musulmanes. De estos 37.000 turcos, solo se pudo contabilizar a 6.000 entre los vivos, mientras que se sabía que 1.000 turcos habían muerto a tiros o quemados. De los 2.000 edificios que constituían la ciudad, solo 200 permanecieron en pie. Había amplios testimonios que indicaban que la ciudad fue destruida sistemáticamente (...). Se utilizó queroseno y gasolina libremente para hacer que la destrucción fuera más segura, rápida y completa. (...) El porcentaje de edificios destruidos en (...) Manisa [era] del 90 por ciento, [en] Cassaba (Turgutlu) 90 por ciento, Alaşehir 70 por ciento, Salihli 65 por ciento. La quema de estas ciudades no fue fortuita, ni intermitente, ni accidental, sino bien planificada y organizada. (...) Sin cifras completas, (...) se puede suponer con seguridad que las «atrocidades» [que consistían en asesinatos, torturas y violaciones] cometidas por los griegos en retirada ascendieron a miles en las cuatro ciudades en cuestión.
  13. ↑ Sydney Nettleton Fisher , Oriente Medio: una historia , Nueva York: Alfred A. Knopf, 1969, pág. 386
  14. ↑ Carta del vicecónsul estadounidense James Loder Park al secretario de Estado , Esmirna , 11 de abril de 1923. Archivos de EE. UU. US767.68116/34
  • Gobernación del distrito de Turgutlu
  • Cámara de Industria de Turgutlu
  • Varias imágenes de Turgutlu, Manisa
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