Técnica turca

Turkish Technic ( Centro de Mantenimiento de Turkish Airlines ) es el centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Turkish Airlines . También presta servicios a otras aerolíneas. Turkish Technic tiene su sede en el Aeropuerto Atatürk (ISL) y posee un hangar de mantenimiento en el Aeropuerto de Estambul (IST), en la parte europea de Estambul . Sin embargo, un nuevo complejo construido en el Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen (SAW), en la parte asiática ( Anatolia ) de Estambul, anteriormente llamado Turkish HABOM (HABOM es la abreviatura de "Aviation MRO"), está a punto de convertirse en el principal centro de operaciones. ^{[ 2 ]}

Turkish Technic se constituyó en 2006. Opera en tres hangares para aviones de fuselaje estrecho y ancho y un hangar para aviones VIP y ligeros en IST, en un área total cubierta de 130.000 m² ^con una plantilla de 3.000 empleados. Aproximadamente 1.800 de ellos son técnicos y casi 1.300 de estos técnicos están licenciados (LAE - Ingenieros Aeronáuticos Licenciados). Las instalaciones de nueva construcción en SAW comprenden un hangar para 11 aviones de pasillo único y un hangar separado para tres fuselajes de largo alcance. El complejo es un área total cubierta de 380.000 m² ^con más de 3.100 empleados. Existe un hangar separado para aviones de fuselaje estrecho en el Aeropuerto Internacional de Esenboğa (ESB), Ankara .

Turkish Technic es miembro de IATP ( International Airlines Technical Pool ), ELMO ( European Line Maintenance Organization ) y Airbus MRO Network. Cuenta con estaciones de mantenimiento en 24 aeropuertos nacionales y 30 internacionales.

Turkish Technic realiza mantenimiento de base y en línea de aeronaves, mantenimiento de motores y APU, y servicios de mantenimiento de componentes para los tipos que se enumeran a continuación. La mayor parte del trabajo de motores se ha trasladado al Centro de Motores de Turkish en SAW , en la parte asiática/ anatolia de Estambul.

Capacidades de mantenimiento de componentes:

• Airbus A300 - Serie B2/B4/C4/F4
• Airbus A300-600
• Airbus A310 -200/-300
• Familia Airbus A320
• Airbus A340 -200/-300
• Boeing 727-200
• Boeing 737 -300/-400/-500
• Boeing 737 -600/-700/-800/-900

Servicios especializados:

• END - Ensayos no destructivos (Nivel 2) - Ensayos ultrasónicos, ensayos por partículas magnéticas, ensayos por corrientes de Foucault, ensayos por líquidos penetrantes, ensayos radiográficos por rayos X de acuerdo con las normas EN 4179 y NAS 410.
• Aeropartners de Boeing certificó el centro de modificación de winglets para el avión B737 Next Generation.
• Desmontaje completo y pintura de aeronaves
• Remodelación del interior de la cabina
• Programas SSIP y CPCP y modificaciones estructurales
• Modificaciones de aviónica como TCAS, RVSM, EGPWS
• Pulverización por plasma, soldadura, galvanoplastia, mecanizado

• Técnica turca
• TEC (Centro Turco de Motores)