Articulo de referencia

Centro Turco de Motores

Turkish Engine Center (TEC) es una empresa conjunta entre Pratt & Whitney y Turkish Technic para el mantenimiento, la revisión y la reparación de los motores turbofán de aeronav...

Turkish Engine Center (TEC) es una empresa conjunta entre Pratt & Whitney y Turkish Technic para el mantenimiento, la revisión y la reparación de los motores turbofán de aeronaves CFM56 y V2500 .

TEC se encuentra en el aeropuerto internacional Sabiha Gökçen de Estambul , en Anatolia . TEC inició sus operaciones en enero de 2010 y tiene una capacidad anual de 200 visitas a taller. Las instalaciones ocupan aproximadamente 25 000 m² ( 269 000 pies cuadrados). Actualmente, TEC emplea a unas 250 personas. Sus capacidades de reparación incluyen un sistema de tecnología de la información , mejorado con metodología para prácticas de revisión de motores, que presta servicios a operadores aéreos en Europa, Oriente Medio, el norte de África y los países de la CEI .

Capacidades de mantenimiento del motor

TEC tiene una capacidad de calificación B1 que incluye inspección, prueba, reparación, modificación y revisión de los motores listados, incluyendo hardware de planta motriz/EBU y arneses eléctricos. Los servicios de mantenimiento de motores se proporcionan para los siguientes tipos de motores: [ 1 ]

  • CFMI CFM56-7B
  • IAE V2500-A5

Técnica turca

El Centro de Mantenimiento de Turkish Airlines (Turkish Technic) es el centro de mantenimiento, reparación y revisión de Turkish Airlines. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Atatürk de Estambul (IST). Actualmente, Turkish Technic opera en tres hangares en IST y un hangar en el Aeropuerto Internacional Esenboğan de Ankara (ESB), en una superficie total cubierta de 130 000 m², con una plantilla de aproximadamente 3000 empleados. Turkish Technic ha inaugurado un tercer centro de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen, al este de Estambul. [ 2 ]

Referencias

  1. Centro de Motores Turcos de Pratt & Whitney
  2. Proyecto HABOM