Aerodeslizador finlandés Tuuli

El Tuuli era un aerodeslizador construido para la Armada finlandesa . Originalmente concebido para ser el buque insignia de una clase de cuatro aerodeslizadores de combate, nunca fue comisionado oficialmente y, tras haber permanecido inactivo durante la mayor parte de su vida útil, fue desguazado en 2013.

El Tuuli fue construido en el astillero Aker Finnyards Rauma, en Rauma, Finlandia . Bautizado en honor a una lancha misilera de la clase Tuima (una modificación de la OSA-II soviética ) que había sido dada de baja , estaba destinado a ser el buque insignia de una clase de cuatro aerodeslizadores de combate que formarían parte del Escuadrón 2000 ( en finés : Laivue 2000 ), un programa de adquisición de buques de la Armada finlandesa. Antes de recibir su nombre, los aerodeslizadores eran conocidos como la clase T-2000.

Los aerodeslizadores estaban diseñados para usarse como plataformas móviles de misiles, capaces de navegar y realizar ataques sorpresa en el fragmentado archipiélago finlandés. Eran buques de ataque, no lanchas de desembarco ni de transporte. Dado que los mares que rodean Finlandia suelen congelarse en invierno, algunas zonas del archipiélago son inaccesibles para los buques de guerra convencionales y solo se puede acceder a ellas por aire o con un aerodeslizador. La Guardia Fronteriza finlandesa opera aerodeslizadores de patrulla y búsqueda y rescate en estas aguas. Sin embargo, la Armada finlandesa redefinió su enfoque hacia la protección a largo plazo del tráfico marítimo mercante, y se optó por lanchas misileras de la clase Hamina , con mayor autonomía operativa, en lugar del Tuuli . Como resultado, solo se construyó el prototipo, que nunca llegó a entrar en servicio oficialmente.

Tuuli se completó en 2002. Sus pruebas resultaron un éxito y se superaron su capacidad y velocidad máxima especificadas. El 19 de diciembre de 2003, se anunció que la clase Tuuli no entraría en servicio activo y que el prototipo se presentaría para la venta. Hubo interés extranjero en adquirir Tuuli , pero no se han dado más detalles. Aparentemente, Tuuli ACV podría haberse utilizado en el Ártico para apoyar a cascos más grandes. ^{[ 1 ]} El buque fue almacenado en la base de Upinniemi.

El 10 de julio de 2013 se anunció que Tuuli sería desguazado ya que no se había encontrado un comprador adecuado. ^{[ 2 ]} Fue desmantelado en octubre de 2013.

El diseño de la embarcación incorporó tecnología transferida desde Estados Unidos . Se construyó con paneles soldados de finas láminas de aluminio marino y perfiles extruidos, conectados mediante estructuras compuestas ligeras. Sus características principales eran una excelente movilidad, independencia de vías navegables y equipos portuarios fijos, operación durante todo el año y una tripulación reducida de tan solo diez personas gracias a su avanzada tecnología.

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