Ruta 52 de los Estados Unidos en Virginia

La Ruta 52 de los Estados Unidos ( US 52 ) en Virginia recorre de norte a sur la parte suroeste del estado, paralela a la Interestatal 77 (I-77). Aunque es una ruta par, en Virginia se la señaliza de norte a sur (la convención habitual es que las rutas pares se señalizan de este a oeste). En otros estados por los que discurre, se la señaliza de este a oeste. En el tramo de Virginia, la US  52 norte corresponde a la dirección general oeste de la autopista, y viceversa .

La US 52 discurre paralela a la I-77 a través del estado. Entra en Virginia desde Carolina del Norte en la ciudad de Cana, Virginia, como una carretera de dos carriles conocida como Fancy Gap Highway. En la ciudad de Fancy Gap hay un intercambio con la Blue Ridge Parkway , y en el centro de la ciudad una intersección con la SR 755 (Chances Creek Road) proporciona acceso a la I-77. En Hillsville, la ruta entra en la ciudad como South Main Street y tiene un intercambio con la US 58 en el extremo sur de la ciudad, y en el centro de la ciudad, se encuentra con la US 221 (Stuart Drive) en una intersección, donde South Main Street se convierte en North Main Street, antes de salir de la ciudad hacia el norte por Poplar Camp Road. Ascendiendo gradualmente a través de las onduladas estribaciones de los Montes Apalaches , una intersección con la SR 69 proporciona otro punto de acceso a la I-77, antes de cruzar el río New y pasar por debajo, pero sin intercambio con, la I-77.

En Fort Chiswell , la US 52 se encuentra con la SR 94 en el centro de la ciudad antes de unirse con la I-77 Norte/ I-81 Sur/ US 11 Sur. Las cuatro rutas continúan juntas por una autopista hasta la ciudad de Wytheville, Virginia , donde la US 11 se desvía por Lee Highway/East Main Street, luego la I-77 se desvía hacia el norte por su propia autopista, y finalmente la US 52 se desvía de la autopista en North 4th Street. Al salir de Wytheville por Stoney Fork Road, la US 52 comienza su empinado ascenso a través de la cima de las Montañas Blue Ridge , pasando por la torre de observación Big Walker Lookout en una curva cerrada justo en la cresta de las montañas. Descendiendo a través de una larga serie de curvas cerradas por el otro lado de la cresta de la montaña, hay un intercambio con la I-77 en la comunidad de Bland . Desde aquí hacia el norte, la carretera se conoce como Scenic Highway, y nuevamente cruza otra cresta de montañas, ascendiendo abruptamente para encontrarse con el Sendero de los Apalaches al sur de la comunidad de Bastian . Pasado Bastian, la SR 666 proporciona acceso a la I-77 una vez más, y la US 52 atraviesa la pequeña comunidad de Hicksville antes de un complejo intercambio con la I-77 y la SR 606 en Wolf Creek . La US 52 discurre muy cerca de la I-77 mientras ambas rutas siguen el estrecho valle de Wolf Creek, ya que la US 52 sirve como vía de servicio a los carriles en dirección sur de la I-77. En Rocky Gap hay un breve tramo compartido con la SR 61 y un intercambio con la I-77. La US 52 se fusiona con la I-77 justo al sur de la entrada del túnel de East River Mountain . Las dos rutas entran en Virginia Occidental a través del túnel.

El tramo de la US 52 al sur de Fort Chiswell formaba parte del sistema de carreteras estatales definido en 1918. ^{[ 1 ]} Inicialmente se designó como Ruta Estatal 12-Z , al menos al sur de Hillsville , ^{[ 2 ]} pero en 1924 era la Ruta Estatal 15. [ ^{3 ] En} 1926, la designación de Ruta US 121 se aplicó a toda la longitud de la SR 15, desde Carolina del Norte hasta Fort Chiswell, pero no giraba hacia el oeste en la Ruta US 11 en Fort Chiswell para conectar con la Ruta US 21. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

En 1931 se añadió al sistema de carreteras estatales una extensión de la SR 15 desde Fort Chiswell hacia el norte hasta Max Meadows. ^{[ 6 ]} En la renumeración de 1933, la SR 15 se eliminó de la concurrencia de la US 121 , mientras que la corta extensión a Max Meadows se convirtió en la Ruta Estatal 121 .

La US 121 fue absorbida por una extensión de la US 52 en 1935. La US 52 se extendió a través de Virginia Occidental y a lo largo de la US  21 hasta Wytheville y la US  11 hasta Fort Chiswell, donde reemplazó a la US 121 en Carolina del Norte. ^{[ 7 ]}

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