La Union Pacific 6916 es una locomotora diésel DDA40X construida para la Union Pacific Railroad . Actualmente se encuentra en el Eccles Rail Center del Museo Estatal del Ferrocarril de Utah en Ogden, Utah .
Historia
La Union Pacific 6916 es una de las 47 locomotoras DDA40X construidas. La DDA40X fue apodada "Centennial" después del centenario de la colocación del Golden Spike en 1869, que significó la finalización del Ferrocarril Transcontinental . [ 1 ] Son únicas porque en realidad son dos unidades de potencia en un solo bastidor de 98 pies de largo (30 m) , y se destacan como las locomotoras diésel más grandes del mundo. Las locomotoras pesaban 542 432 lb (246 043 kg) y utilizaban dos motores diésel EMD 645E3A V-16, cada uno con una potencia nominal de 3300 hp (2500 kW) , para una potencia nominal combinada de 6600 hp (4900 kW) . La velocidad máxima se estableció en 80 mph (130 km/h) .
La UP 6916 fue construida por la División Electro-Motive de General Motors en noviembre de 1969, como parte de una serie de 47 locomotoras del mismo tipo. El 22 de junio de 1980, la 6916 fue puesta en almacenamiento debido a una disminución en el tráfico. Regresó al servicio poco después, [ 2 ] pero para 1983, la mayoría de las locomotoras tipo DDA40X estaban almacenadas fuera de servicio en Yermo, California . En 1984, una escasez de potencia motriz obligó a Union Pacific a reinstaurar 25 de las locomotoras, incluida la 6916. [ 3 ] La locomotora fue finalmente retirada del servicio el 16 de mayo de 1985 y desmantelada internamente para obtener piezas para las locomotoras diésel SD40 y SD40-2 . [ 2 ] La unidad fue donada "tal cual" al Museo Estatal del Ferrocarril de Utah en 1986. [ 4 ]
A fecha de 2024, la Union Pacific 6916 permanece en exposición estática, siendo una de las trece locomotoras Centennial que aún se conservan. [ 5 ]
En la cultura popular
- La locomotora UP 6916 apareció en la portada del número de marzo de 1985 de Pacific RailNews .
- La unidad sirvió como prototipo para un modelo de latón a escala O lanzado por Ajin e importado a los Estados Unidos por Overland Models en 1999. [ 2 ]
Galería
La locomotora UP 6916 está en exhibición.- La cabina del 6916
- Bocina de aire Leslie tipo S3LR de 3 tonos
Véase también
- Union Pacific 6936 : otra DDA40X que aún se conserva
- Lista de material rodante conservado de la Union Pacific Railroad
Referencias
- ↑ Wes. "Centenarios de Union Pacific" . Consultado el 7 de abril de 2011 .
- 1 2 3 Reisdorff, James J y Bartels, Michael M. (enero de 2011). La locomotora del centenario de Union Pacific . South Platte Press.
- ↑ Strack, Don. "Locomotoras del centenario Union Pacific DDA40X" . Consultado el 7 de abril de 2011 .
- ↑ Witten, Lee. "Locomotoras: UP 6916" . Archivado del original el 14 de octubre de 2011. Consultado el 7 de abril de 2011 .
- ↑ Weeks, John A. "DDA40X-Los supervivientes del centenario" . Consultado el 7 de abril de 2011 .
- Locomotoras de la Union Pacific Railroad
- locomotoras DD
- Locomotoras de la División Electro-Motive
- Locomotoras diésel-eléctricas de los Estados Unidos
- Locomotoras individuales de los Estados Unidos
- Locomotoras de vía estándar de los Estados Unidos