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Articulo de referencia

Guardabosques de la USC&GS

Per the ''Dictionary of American Naval Fighting Ships'' (at http://www.history.navy.mil/danfs/r2/ranger-v.htm) and NavSource Online (at http://www.navsource.net/archives/12/1702...

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El USC&GS Ranger fue un vapor que prestó servicio en el Servicio Geodésico y Costero de los Estados Unidos desde 1919 hasta 1930 o 1931.

El Ranger fue construido en 1910 como el yate civil de vapor con casco de acero Thomas Slocum por el astillero Robert Jacob en City Island , en el Bronx , Nueva York . Posteriormente fue rebautizado como Ranger . De 1917 a 1919, sirvió en la Armada de los Estados Unidos como patrullera USS Ranger (SP-237) , siendo rebautizada como USS SP-237 en 1918.

Guardabosques del Servicio Geológico y de Conservación de Estados Unidos (USC&GS) en San Juan , Puerto Rico , ca. 1921.

El SP-237 fue transferido al Departamento de Comercio para su uso por el Servicio Geodésico y Costero el 28 de abril de 1919. Bautizada como USC&GS Ranger en el servicio geodésico y costero, operó a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y en el Océano Atlántico durante toda su trayectoria en dicho servicio.

El 28 de junio de 1922, el Ranger se unió al lanzamiento USC&GS Marindin del Servicio Geodésico y Costero en la búsqueda de supervivientes de la goleta Rose Standish , que se había incendiado frente al faro de Morro Point , Puerto Rico , aunque no se encontró a ninguno. El 29 de agosto de 1924, realizó labores de rescate en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos —principalmente transportando personal de rescate a islas periféricas desde St. Thomas— después de que un huracán azotara la zona; recibió una carta de agradecimiento por sus esfuerzos de Philip Williams (1869-1942), gobernador de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. El 28 de febrero de 1928, ayudó a una lancha de gasolina en llamas frente a Miami , Florida , extinguiendo el fuego para que la lancha pudiera ser rescatada .

El Ranger fue transferido de nuevo a la Armada el 26 de noviembre de 1930 [ 3 ] o el 31 de enero de 1931. [ 4 ] La Armada lo vendió el 21 de diciembre de 1931 y fue registrado en Panamá en 1932.

Notas

  1. ↑ Según el Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses (en http://www.history.navy.mil/danfs/r2/ranger-v.htm ) y NavSource Online (en http://www.navsource.net/archives/12/170237.htm ).
  2. ↑ Según la Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Comando de Historia y Patrimonio Naval (en http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-r/sp237.htm ). El sitio web de historia de la NOAA (en http://www.history.noaa.gov/ships/ranger.html ) afirma que el Ranger estuvo en servicio en el Servicio Geodésico y Costero hasta 1931 y hasta 1933; la fecha de 1933 parece ser errónea.
  3. ↑ Según el Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses (en http://www.history.navy.mil/danfs/r2/ranger-v.htm ) y NavSource Online (en http://www.navsource.net/archives/12/170237.htm ).
  4. ↑ Según la Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Comando de Historia y Patrimonio Naval (en http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-r/sp237.htm ). El sitio web de historia de la NOAA (en http://www.history.noaa.gov/ships/ranger.html ) afirma que el Ranger estuvo en servicio en el Servicio Geodésico y Costero hasta 1931 y hasta 1933; la fecha de 1933 parece ser errónea.

Referencias

  • Historia de la NOAA: Herramientas del oficio: Buques de prospección costera y geodésica: Ranger
  • Historia de la NOAA, una odisea científica: Herramientas del oficio: Buques: Salvamento marítimo y protección de la propiedad por parte del Servicio Geodésico y Costero (1845-1937)
  • Dominio público Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
  • Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Comando de Historia y Patrimonio Naval: Buques de la Armada de los EE. UU.: USS Ranger (SP-237), 1917-1931. Renombrado SP-237 en 1918. Originalmente el yate de vapor civil Ranger, construido en 1910.