Lancha salvavidas a motor de 52 pies (Tipo F)

El Invincible operó desde la Estación de la Guardia Costera de Sandy Hook desde 1935 y luego se transfirió por sus propios medios en 1941 a la costa del Pacífico Noroeste, donde operó desde la Estación de Botes Salvavidas de Grays Harbor y luego la Estación de Botes Salvavidas de Coos Bay ^{[ 6 ]} hasta 1967, cuando fue transferido a la Armada. ^{[ 2 ]}

En 1959, el Invincible volcó pero no se hundió, ya que las ventilaciones y el escape de la sala de máquinas habían sido modificados para resistir la entrada de agua. ^{[ 2 ]} El 28 de enero de 1960, el motor del Invincible se detuvo después de que volcara 90–100° a babor mientras transitaba por la barra de Grays Harbor y fue remolcado por el buque pesquero Barbara Lee ; el Barbara Lee posteriormente zozobró después de ser golpeado por una ola inesperada , y se envió un bote salvavidas a motor de 36 pies para sostener al Invincible hasta que pudiera ser remolcado a un lugar seguro por el USCGC McLane . ^{[ 7 ]} Uno de los tres miembros de la tripulación a bordo del Barbara Lee fue rescatado; los otros dos murieron. ^{[ 8 ]} 

A partir de 2009, el ex- Invincible seguía a flote como un casco desmantelado, habiendo sido convertido en un barco pesquero en algún momento después de dejar el servicio gubernamental. ^{[ 2 ]}

El Triumph operó desde la Estación de la Guardia Costera de Point Adams desde 1935 hasta que zozobró frente a la costa de Oregón el 12 de enero de 1961, ^{[ 1 ]} durante el rescate de un barco pesquero averiado, el Mermaid , que también se perdió. Posteriormente, el Triumph fue enderezado y arrastrado a la costa. ^{[ 2 ]} Los modernos botes salvavidas a motor están diseñados para enderezarse automáticamente mediante la incorporación de cámaras de flotabilidad dentro del casco que fuerzan rápidamente a los botes a enderezarse si vuelcan. ^{[ 3 ]}

Esa noche, un bote salvavidas a motor de 36 pies , CG-36454 , y un bote utilitario (UTB) de 40 pies, CG-40564 , ambos de la Estación de Botes Salvavidas de Cape Disappointment , respondieron a una llamada de socorro del barco cangrejero Mermaid de 38 pies de Ilwaco, Washington , que había perdido su timón en la desembocadura del río Columbia. La llamada de socorro del Mermaid fue transmitida a Cape Disappointment aproximadamente a las 4:15 p.m. ^{[ 9 ]} y el CG-40564 comenzó a remolcar al Mermaid . El UTB solicitó asistencia por radio a Point Adams , ya que no podía superar las olas en la barra de la desembocadura , y se envió al Triumph . ^{[ 10 ]} Cuando llegó aproximadamente a las 7 p.m., el Triumph tomó el remolque. ^{[ 9 ]}  

Durante el rescate inicial, el CG-36454 desarrolló una fuga y colisionó con el CG-40564 , lo que resultó en una fuga en el compartimento de popa del MLB de 36'. ^{[ 9 ]} Después de pasar el remolque al Triumph , el UTB de 40' estaba cruzando la barra cuando una gran ola hizo que el CG-40564 se hundiera, y el MLB de 36' también fue inundado por grandes olas, pero el MLB de 36' se enderezó y, después de rescatar a la tripulación del CG-40564 , se comunicó por radio con Point Adams y procedió 7 mi (11 km) al oeste hasta el buque faro Columbia ^{[ 9 ]} y puso a los sobrevivientes a bordo del buque faro a salvo. ^{[ 1 ]} Point Adams envió dos MLB de 36' más, el CG-36554 y el CG-36535 , para ayudar al Triumph . ^{[ 9 ]}  

A las 7:30 y nuevamente a las 7:45  p.m., fuertes olas rompieron la línea de remolque del Triumph , que comunicó por radio a Point Adams que estaba intentando otro rescate a las 8  p.m.; sin embargo, el Mermaid envió otra llamada de socorro a las 8:13  p.m., informando que el Triumph había volcado ^{[ 9 ]} y que uno de sus tripulantes había sido rescatado por el Mermaid . ^{[ 10 ]} Después de que llegaron las MLB de 36' CG-36554 y CG-36535 , el CG-36535 comenzó a remolcar al Mermaid a las 9:10  p.m., pero otra gran ola rompiente rompió la línea a las 9:45  p.m., hundiendo al Mermaid ; ^{[ 9 ]} Aviones de la Guardia Costera llegaron con el USCGC Yocona  alrededor de las 10  p.m. y comenzaron a buscar sobrevivientes. En total, siete murieron: los dos tripulantes del Mermaid y cinco de los seis a bordo del Triumph ; El único superviviente del Triumph , Gordon Huggins, que no fue el rescatado por el Mermaid , fue encontrado en tierra por una patrulla a pie a  las 22:45. ^{[ 1 ] [ 9 ]} Huggins murió en marzo de 2019. ^{[ 11 ]}