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El USLHT Canlaon fue un buque faro que prestó servicio en Filipinas.
Historia
El 23 de junio de 1930, el gobierno de la Mancomunidad de Filipinas la encargó al constructor naval alemán Schichau-Werke , la primera de tres cúteres encargados [1] [2] a Schichau-Werke para servir en la Oficina de Aduanas como buques de inspección y control (los otros dos barcos eran su buque gemelo Banahao y el 903-GRT Arayat ). [2] [3] Fue puesta en grada en el astillero de Schichau en Danzig , botada el 29 de noviembre de 1930, completada en febrero de 1931 y entregada el 25 de febrero de 1931. [2] [3] Posteriormente, Canlaon se convirtió en un buque de faro . En 1936, ayudó en el salvamento del buque de inspección USC&GS Fathomer .
Durante la invasión japonesa de Filipinas , regresó a su puerto de origen, Manila , donde la Flota Asiática se había retirado. El 27 de diciembre de 1941, los aviones de ataque japoneses del 1.º Kōkūtai y del Takao Kōkūtai atacaron la bahía de Manila . [4] El Canlaon , mientras estaba amarrado en el río Pasig , recibió un impacto directo y se hundió. [4] Los cortadores de aduanas Arayat y Mindoro y el buque de motor Ethel Edwards fueron incendiados mientras que el barco de vapor Taurus sufrió daños tan graves que fue hundido. [4]
Referencias
- ^ abcdefg Buques mercantes de los Estados Unidos. Guardia Costera de los Estados Unidos . 1934. pág. 1135.
- ^ abc von Mach, Andreas (10 de agosto de 2008). "Barcos de la 'Guardacostas' filipina". warsailors.com .
- ^ ab "Barcos de la 'Guardacostas' filipina". warsailors.com . 10 de agosto de 2008.
- ^ abc Cressman, Robert J. (15 de octubre de 2016). La cronología oficial de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Naval Institute Press . ISBN 978-1591146384.