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Articulo de referencia

USNS Furman

{{cite web |url= http://www.navsource.net/archives/09/13/130280.htm | title=USNS Furman (T-AK-280)|website=NavSource | access-date=June 5, 2015}} \n |class= VC2-S-AP3 Victory sh...

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El USNS Furman (T-AK-280) fue un buque de carga de misiles balísticos de la clase Norwalk , botado como buque de carga comercial Victory durante la Segunda Guerra Mundial , con el nombre de SS Furman Victory , en el marco del programa de construcción naval de emergencia . El Furman Victory fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos en 1963.

Buque de la victoria construido en Oregón

El SS Furman Victory fue puesto en quilla bajo contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos en Oregon Shipbuilding Corporation , Portland, Oregón , el 23 de enero de 1945; botado el 6 de marzo de 1945; y entregado a su operador, Northland Transportation Company , el 19 de abril de 1945. En 1963 fue rebautizado como USNS Furman . [ 3 ]

El Furman Victory fue uno de los muchos buques nuevos de la clase de 10.500 toneladas conocidos como buques Victory, diseñados para reemplazar a los anteriores buques Liberty . Los buques Liberty fueron diseñados para ser utilizados exclusivamente en la Segunda Guerra Mundial, mientras que los buques Victory fueron diseñados para durar más y servir a la Armada de los Estados Unidos después de la guerra. Los buques Victory se diferenciaban de los buques Liberty en que eran más rápidos, más largos, más anchos, más altos y tenían una chimenea más delgada ubicada más cerca de la superestructura . Además, tenían un castillo de proa elevado y alargado .

Servicio en la Segunda Guerra Mundial

El SS Furman Victory era propiedad de la Comisión Marítima y prestó servicio en las rutas marítimas mercantes bajo el control de la Administración de Transporte Marítimo de Guerra durante la posguerra. Fue operado por la compañía estadounidense President Lines. Una vez finalizada la guerra y completadas sus tareas de posguerra, el 4 de noviembre de 1948 fue dado de baja en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Mobile, Alabama .

Guerra de Corea

El 11 de agosto de 1950 fue retirada de la Flota de Reserva y puesta a punto para su reincorporación al servicio activo para la Guerra de Corea . El SS Furman Victory sirvió como buque mercante, para American President Lines, suministrando bienes para la Guerra de Corea. Aproximadamente el 75 por ciento del personal que partió hacia Corea para la Guerra de Corea llegó en el buque mercante. [ 4 ] El 11 de septiembre de 1953 fue incorporada a la Flota de Reserva del Río James .

Marina de los Estados Unidos

El 18 de septiembre de 1963, el USNS Furman (T-AK-280) fue reacondicionado para ser un buque de carga de misiles balísticos de la flota en el American Ship Building Company de Toledo, Ohio , para apoyar al buque nodriza de submarinos de misiles balísticos de la flota (FBM) . El USNS Furman entró en servicio el 14 de octubre de 1964, habiendo finalizado los trabajos el 14 de septiembre de 1964. Como buque de carga de misiles balísticos de la flota, transportaba torpedos, misiles Poseidon , petróleo envasado y repuestos para desplegarlos en el buque nodriza de submarinos. Fue puesto en servicio con el Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) como USNS Furman (T-AK-280) el 30 de diciembre de 1963. La asignación regular del USNS Furman en la década de 1970 fue el transporte de componentes de misiles y suministros de buques desde la Base Bangor, Washington , hasta el Puerto de Apra , Guam , como buque nodriza de submarinos, un buque auxiliar de la Armada de los Estados Unidos . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] En abril de 1983, el USNS Furman fue convertido en un buque de carga de cables en Atlantic Drydock Corp. en Jacksonville, Florida . El USNS Furman podía contener 2100 millas de cable nuevo que entregaba a los buques tendecables en el mar. Operaba desde Newington, New Hampshire de [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

Inactivación

El 22 de octubre de 1986 , quedó bajo custodia temporal de la Administración Marítima (MARAD) en la Flota de Reserva de Beaumont , la Flota de Reserva de Defensa Nacional, en Beaumont, Texas. Fue dada de baja de la lista de la Armada en 1993. El 22 de julio de 1993, la custodia permanente fue transferida a la Administración Marítima (MARAD).

Véase también

Referencias

  1. ↑ «USNS Furman (T-AK-280)» . Fuente de navegación . Consultado el 5 de junio de 2015 .
  2. ↑ Babcock & Wilcox (abril de 1944). "Buques de la victoria". Revista de ingeniería marítima y transporte marítimo .
  3. ↑ "Barcos de la victoria" .
  4. ↑ "Buques de la Marina Mercante Estadounidense que participaron en la Guerra de Corea" . www.usmm.org . Archivado del original el 9 de agosto de 2022. Consultado el 8 de enero de 2022 .
  5. ↑ «viciasN» . www.mariners-f.co.uk .
  6. ↑ «USNS Furman (T-AK-280)» . vascularhistory.marad.dot.gov .
  7. ↑ "Historia de FBM" . www.alternatewars.com .
  8. ↑ «USN 1114707 USNS FURMAN (T-AK-280)» . NHHC .
  9. ↑ "Tenders - USS Proteus AS 19 - Página 2" . www.tendertale.com .
  10. ↑ Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses, volumen 3, por Estados Unidos. División de Historia Naval, página 854
  11. ↑ Archivo de datos de la Armada, Suministros de combustible FBM, página 31, octubre de 1987
  12. ↑ " Clase Norwalk (AK 279, VC2-S-AP3, FBM)" . www.shipscribe.com
  13. ↑ Informe anual de la Armada de los Estados Unidos. Comando de Transporte Marítimo Militar, página 12, 1983

Fuentes

  • Sawyer, LA y WH Mitchell. Buques y petroleros Victory: La historia de los buques de carga tipo 'Victory' y de los petroleros construidos en los Estados Unidos de América durante la Segunda Guerra Mundial , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Comisión Marítima de los Estados Unidos: Lista alfabética de buques de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
  • Victory Cargo Ships Oregon Shipyards Record Breakers Página 2 Archivado el 22/09/2005 en Wayback Machine