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La USRA Light Mikado fue una clase estándar de locomotora de vapor de la USRA diseñada bajo el control de la Administración de Ferrocarriles de los Estados Unidos , el sistema ferroviario nacionalizado de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Esta era la locomotora de carga ligera estándar de los tipos de la USRA y tenía una disposición de ruedas 2-8-2 en la notación Whyte , o 1′D1′ en la clasificación UIC .
Se construyeron un total de 614 locomotoras bajo los auspicios de la USRA, [1] con otras 641 copias construidas después del fin del control de la USRA. La primera, para el ferrocarril de Baltimore y Ohio , se completó en julio de 1918 y se le dio el número 4500. Las locomotoras se consideraron bien diseñadas y modernas, y fueron populares y exitosas. Un gran número permaneció en servicio hasta que fue reemplazada por locomotoras diésel . También se la llamó McAdoo Mikado en honor a William Gibbs McAdoo , director de la USRA.
Construido
Con copias posteriores, más de 50 ferrocarriles utilizaron el tipo, incluidos los siguientes:
Copias
Preservación
Se conservan nueve USRA Light Mikados tanto originales como copias.
Véase también
- Ferrocarriles de Australia del Sur clase 500 (vapor) Una clase de 10 locomotoras de ancho de vía ancho que utilizan diseños modificados de las USRA Light Mikados.
- Clase 141R de la SNCF Una clase de locomotoras de vapor francesas que en última instancia se derivaron de una versión modificada de la USRA Light Mikado.
Referencias
- ^ de Drury pág. 409
- ^ "Locomotoras USRA". Steamlocomotive.com . Consultado el 25 de febrero de 2009 .
- ^ Drury págs. 39–40, 47
- ^ por Drury págs. 436, 438
- ^ Drury págs. 440–442
- ^ Drury págs. 107, 110
- ^ Drury págs. 112-113
- ^ Drury págs. 125, 129
- ^ de Edson & Corley pág. 168
- ^ Drury págs. 213-214
- ^ por Drury págs. 227, 230
- ^ Drury págs. 233, 235
- ^ abc Drury págs. 248, 254
- ^ por Drury págs. 258, 260
- ^ abcdef Drury págs. 268, 278
- ^ abc Drury págs. 281, 286–287
- ^ por Drury págs. 322, 328
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- ^ Drury págs. 338-339
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- ^ por Drury págs. 369, 372–373
- ^ Drury págs. 387, 390
- ^ Drury págs. 397, 402
- ^ Drury págs. 420, 422
- ^ Drury págs. 430-431
- ^ Clegg, Anthony y Corley, Ray (1969). Canadian National Steam Power . Trenes y tranvías: Montreal. Págs. 91–95.
- ^ Drury pág. 185
- ^ Drury pág. 256
- ^ abc Drury págs. 30-31
Bibliografía
- Drury, George H. (1993), Guía de locomotoras de vapor de América del Norte , Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company, ISBN 0-89024-206-2, N.º de código de la LCCN 93041472
- Edson, William D.; Corley, Raymond F. "Locomotoras del Grand Trunk Railway". Historia del ferrocarril (147). Boston, MA: The Railway and Locomotive Historical Society, Inc. ISSN 0090-7847.