Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

USRC Lincoln

Record of Movements, p 403 \n |original_cost={{usd}}165,000 \n |yard_number=\n |way_number=\n |laid_down=\n |launched=\n |sponsor=\n |christened=\n |completed=\n |acquired=\n |c...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

El USRC Lincoln era un buque guardacostas encargado por la Dirección de Ingresos y Marina de los Estados Unidos y bautizado en honor al decimosexto presidente de los Estados Unidos, Abraham Lincoln .

Construcción

El Lincoln fue construido en Baltimore, Maryland, por John F. Fardy and Brother con un costo total de US$ 165,000. Era una goleta con vela mayor de proa y propulsión a vapor mediante un motor de doble cilindro oscilante con 36 pulgadas (91 cm) de diámetro x 30 pulgadas (76 cm) de carrera. El motor requería un gran gasto de aceite lubricante y su caldera, de tamaño insuficiente, requería un gran gasto de combustible. [ 3 ] Tenía una eslora de 165 pies (50 m) , una manga de 26 pies (7.9 m) y un calado de 10 pies (3.0 m) . El Lincoln fue comisionado el 1 de septiembre de 1865. [ 2 ]          

Historia

Después de su puesta en servicio, Lincoln zarpó de Baltimore el 16 de septiembre de 1865 rumbo a Port Angeles, Washington , donde llegó el 21 de mayo de 1866. [ 1 ] [ 2 ] Debido a que el gobierno federal necesitaba información sobre las tierras recién adquiridas de Alaska , Lincoln fue enviado con órdenes de establecer una oficina gubernamental, realizar estudios de los recursos, producir cartas náuticas precisas y localizar un sitio para una estación de abastecimiento de carbón. [ 3 ] [ 4 ] El 21 de julio de 1867 zarpó hacia Sitka , Departamento de Alaska con su tripulación habitual y varios funcionarios gubernamentales y científicos. Lincoln fue el primer guardacostas de la Agencia de Ingresos y Marina en entrar en aguas de Alaska y hacer cumplir la ley federal. [ 5 ] Después de dejar a un oficial en Sitka para establecer una oficina provincial, dejaron cerca a una tripulación del Servicio Cartográfico Costero cuya responsabilidad era preparar nuevas cartas de navegación . El cirujano civil del guardacostas recolectó especímenes para la Institución Smithsonian mientras el guardacostas navegaba al norte y al oeste de Sitka. Durante el crucero, la tripulación del Lincoln realizó estudios, investigó sitios para faros y otras ayudas a la navegación . [ 3 ] [ 6 ] Después de determinar que Unalaska sería un sitio ideal para una estación de carbón, el Lincoln partió de aguas de Alaska y llegó a Port Angeles el 18 de noviembre de 1867 después de haber viajado 6297 millas (10 134 km) . [ 1 ] [ 4 ] El 7 de marzo de 1868, el Lincoln recibió la orden de ir a San Francisco, California para intercambiar oficiales y tripulaciones con el cúter Wayanda . El 18 de abril de 1869 zarpó hacia Alaska por segunda vez, llegando a Kodiak, Alaska el 11 de mayo. Después de un verano de patrullaje y trabajo de reconocimiento, regresó al Puget Sound el 19 de diciembre de 1869. La última patrulla del Lincoln en Alaska fue del 11 de junio de 1870 al 2 de agosto. [ 1 ] Después del 27 de septiembre de 1870 patrulló el área de Puget Sound hasta que fue vendida el 14 de abril de 1874. El nuevo propietario la rebautizó como San Luis y se hundió frente a San Francisco el 15 de febrero de 1887. [ 1 ] [ 2 ]

Citas

  1. 1 2 3 4 5 6 Registro de movimientos, pág. 403
  2. 1 2 3 4 Canney, págs. 35–36
  3. 1 2 3 Evans, págs. 109–111
  4. 1 2 Strobridge y Noble, págs. 72–75
  5. ↑ Evans, págs. 106–107
  6. ↑ King, pág. 23

Referencias

  • «Registro de movimientos de buques de la Guardia Costera de los Estados Unidos, 1790–31 de diciembre de 1933» (PDF) . Documentos históricos . Oficina del historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 2 de enero de 2024 .
  • Canney, Donald L. (1995). US Coast Guard and Revenue Cutters, 1790–1935 . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-1-55750-101-1.
  • Evans, Stephen H. (1949). La Guardia Costera de los Estados Unidos 1790–1915: Una historia definitiva . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland.Sin ISBN
  • King, Irving H. (1996). La Guardia Costera se expande, 1865-1915: Nuevos roles, nuevas fronteras . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-1-55750-458-6.
  • Strobridge, Truman R.; Noble, Dennis L. (1999). Alaska y el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos 1867–1915 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-845-4.