Artefactos rescatados del USS Arizona

Los artefactos rescatados del USS Arizona , un acorazado que se hundió catastróficamente durante el ataque japonés a Pearl Harbor en 1941 , se exhiben en varios lugares de los Estados Unidos.

El término " salvamento marítimo " se refiere al proceso de recuperación de un barco, su carga u otra propiedad después de un naufragio . ^[1] Esta es una lista de los artefactos recuperados del naufragio. Estos artefactos están en exhibición en el Museo del Capitolio del Estado de Arizona , el Centro Médico de la Administración de Veteranos Carl T. Hayden y en la Plaza Memorial Wesley Bolin , todos ellos ubicados en Phoenix . Una de las dos campanas rescatadas del USS Arizona está en exhibición en el Centro Conmemorativo de la Unión de Estudiantes de la Universidad de Arizona en Tucson , y el Monumento a los Veteranos de Guerra de Glendale en la ciudad de Glendale, Arizona, está construido con material del naufragio del acorazado.

También se incluye en esta lista de artefactos rescatados una pieza de acero rescatada del USS Arizona que se exhibe en el USS South Dakota Memorial en Sioux Falls , Dakota del Sur . Otra pieza de acero del Arizona se encuentra en el Museo Memorial de Veteranos en Laurel , Mississippi .

El USS Arizona fue un acorazado de tipo estándar construido para la Armada de los Estados Unidos a mediados de la década de 1910. Bautizado con ese nombre en honor al 48.º estado , fue el segundo y último barco de la clase Pennsylvania . Después de ser comisionado en 1916, el Arizona permaneció en Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, pero escoltó al presidente Woodrow Wilson a la posterior Conferencia de Paz de París . El barco fue desplegado en el extranjero nuevamente en 1919 para representar los intereses estadounidenses durante la Guerra Greco-Turca . Dos años después, fue transferido a la Flota del Pacífico , bajo la cual permanecería el barco durante el resto de su carrera.

En las décadas de 1920 y 1930, el Arizona fue desplegado regularmente para ejercicios de entrenamiento, incluidos los anuales Problemas de la Flota , excluyendo una modernización integral entre 1929 y 1931. El barco apoyó los esfuerzos de socorro tras un terremoto de 1933 cerca de Long Beach, California , y más tarde fue filmado para un papel en la película de James Cagney de 1934 Here Comes the Navy antes de que los recortes presupuestarios condujeran a períodos significativos en el puerto de 1936 a 1938. En abril de 1940, el puerto base de la Flota del Pacífico se trasladó de California a Pearl Harbor , Hawái, como medida disuasoria para el imperialismo japonés.

El 7 de diciembre de 1941, los japoneses atacaron Pearl Harbor y el Arizona fue alcanzado por varias bombas perforantes lanzadas desde el aire. Una detonó un depósito lleno de explosivos , hundiendo el acorazado y matando a 1.177 de sus oficiales y tripulantes. A diferencia de muchos de los otros barcos atacados ese día, el Arizona sufrió daños tan irreparables que no fue reparado para el servicio en la Segunda Guerra Mundial . El naufragio aún se encuentra en el fondo de Pearl Harbor, debajo del USS Arizona Memorial . Dedicado a todos los que murieron durante el ataque, el monumento está construido sobre los restos del barco. ( Artículo completo... )

El primer piso del Museo del Capitolio del Estado de Arizona alberga una pieza de superestructura de 500 libras del Arizona , la bandera estadounidense que ondeaba en el barco cuando se hundió y piezas del servicio de plata del barco. ^{[2] [3]}

Una pequeña parte de la superestructura del barco se exhibe en el segundo piso del Hospital de Veteranos Carl T. Hayden, ubicado en 650 E. Indian School Road en Phoenix. Hay una placa que dice:

El monumento a los veteranos de Glendale , también conocido como el monumento a los veteranos del USS Arizona de Glendale , se encuentra en 5959 West Brown Street en Glendale, Arizona. La ciudad de Glendale adquirió artefactos históricos que fueron rescatados del Arizona en Pearl Harbor. Las piezas de metal oxidadas son de una parte del armario de patatas en la cocina del barco. Los anillos de acero fueron cortados del asta de la bandera del USS Arizona Memorial. ^[5]

El Centro Conmemorativo de la Unión de Estudiantes de la Universidad de Arizona alberga una de las campanas originales utilizadas en Arizona . La campana de 1820 libras es una de las dos rescatadas del USS Arizona y se encuentra en el "campanario". La campana sonaba después de cada victoria de fútbol en casa , excepto en los partidos jugados contra otras escuelas de Arizona. ^[6] A partir de 2020 ^[update], la campana ya no se toca debido al riesgo de dañarla. ^[7]

La otra campana está en exhibición en el USS Arizona Memorial en Pearl Harbor. ^[8]

La Plaza Memorial Wesley Bolin es el hogar del mástil , el ancla y el cañón restaurado del cañón de Arizona . ^{[9] [10]}

El Comité del Mástil de Señales del USS Arizona compró los 26 pies (7,9 m) superiores del mástil de señales del Arizona y lo transportó a Arizona y lo hizo erigir en la Plaza Wesley Bolin. Fue inaugurado y donado al estado de Arizona el 7 de diciembre de 1990. El ancla de 16.000 libras (7.300 kg) fue rescatada del Arizona después de que los japoneses lo hundieran en Pearl Harbor. El cañón restaurado es uno de los dos cañones en exhibición; el otro es un cañón de 16 pulgadas del USS  Missouri  (BB-63) . El cañón mide 55 pies (17 m) de largo y pesa 70 toneladas. Anteriormente estaba en el Arizona , pero estaba en proceso de revestimiento en los Estados Unidos continentales en el momento de Pearl Harbor. El cañón sirvió en el USS  Nevada  (BB-36) durante la Segunda Guerra Mundial. Se colocó oficialmente en exhibición en la plaza el 7 de diciembre de 2013. El otro cañón restaurado pertenecía al USS  Missouri . ^[11]

Una pieza de acero rescatada del USS Arizona está en exhibición en el USS  South Dakota Memorial en Sioux Falls, Dakota del Sur .

• "Servicio de Plata del USS Arizona" (PDF) . Revista Silver . Noviembre-diciembre de 1994. págs. 10-17.
• "Actualización del USS Arizona Silver: el minero regresa" (PDF) . Silver Magazine . Enero-febrero de 2000. págs. 26-27.