USS B-1

El USS B-1 (SS-10) fue el buque líder de su clase de submarinos construidos para la Armada de los Estados Unidos en la primera década del siglo XX.

Los submarinos de la clase B eran versiones ampliadas de los submarinos de la clase Plunger . Tenían una longitud total de 25,1 m , una manga de 3,8 m y un calado medio de 3,2 m. Desplazaban 145 toneladas largas en la superficie y 170 toneladas largas sumergidas. Los submarinos de la clase B tenían una tripulación de un oficial y nueve soldados rasos. Tenían una profundidad de inmersión de 45,7 m. ^[2]

Para navegar en superficie, estaban propulsados ​​por un motor de gasolina de 240 caballos de fuerza (179 kW) que impulsaba el eje de una sola hélice . Cuando estaban sumergidos, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 115 caballos de fuerza (86 kW) . ^[2] Los barcos podían alcanzar 9 nudos (17 km/h; 10 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) bajo el agua. En la superficie, tenían un alcance de 540 millas náuticas (1000 km; 620 mi) a 9 nudos (17 km/h; 10 mph) y 12 millas náuticas (22 km; 14 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) sumergidos. ^[3]

Los barcos de la clase B estaban armados con dos tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) en la proa. Llevaban dos recargas, para un total de cuatro torpedos. ^[3]

El B-1 fue construido por Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts , bajo un subcontrato de Electric Boat Company de New Suffolk , Long Island, como Viper , convirtiéndolo en el tercer barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de la víbora .

El Viper fue botado el 30 de marzo de 1907 bajo el patrocinio de la Sra. Lillian Spear, esposa de Lawrence York Spear , vicepresidente de la Holland Torpedo Boat Company . El barco fue puesto en servicio el 18 de octubre de 1907. Estaba bajo la supervisión de la Segunda Flotilla de Submarinos de la Flota del Atlántico .

El Viper navegó a lo largo de la costa atlántica en ejercicios de entrenamiento y experimentales hasta que entró en reserva en Charleston Navy Yard el 30 de noviembre de 1909. Fue puesto nuevamente en servicio el 15 de abril de 1910 y sirvió en la Flota de Torpedos del Atlántico hasta que fue asignado al Grupo de Torpedos de Reserva en Charleston Navy Yard el 9 de mayo de 1911. El 17 de noviembre, su nombre fue cambiado a B-1 .

En abril de 1914, el B-1 fue remolcado a Norfolk, Virginia , y luego cargado a bordo del carbonero Hector para su transporte a las Islas Filipinas . El B-1 llegó a Olongapo , Luzón , el 24 de marzo de 1915, fue botado desde la cubierta del Hector el 15 de abril y puesto nuevamente en servicio dos días después.

El B-1 fue asignado a la Primera División de Submarinos, Flotilla de Torpedos, Flota Asiática el 19 de mayo de 1915 y luego sirvió con la Segunda División de Submarinos en la Base Naval de Manila, en la Bahía de Manila . El 1 de diciembre de 1921, el B-1 fue dado de baja en Cavite , Islas Filipinas, y posteriormente utilizado como objetivo.

• USS B-3
• USS B-2

• Eger, Christopher L. (marzo de 2021). «Celebración del Hudson Fulton, parte II». Warship International . LVIII (1): 58– 81. ISSN  0043-0374.
• Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3.
• Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 (Todos los buques de guerra del mundo , 1906-1921 ), Annapolis (Maryland): Naval Institute Press. ISBN: 978-0-82-2-422-0 0-85177-245-5.
• Wright, CC (2003). "Pregunta 40/02: Submarinos utilizados como objetivos en 1922". Warship International . XL (4): 286– 298. ISSN  0043-0374.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.

• Galería de fotos del USS Viper en NavSource Naval History