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El tercer USS Champion (BAM-1/AM-314/MSF-314) fue un dragaminas de clase Auk de la Armada de los Estados Unidos .
El buque fue el primero de 32 buques de la clase Auk que se transfirieron a Gran Bretaña en virtud de la Ley de Préstamo y Arriendo , y se lo denominó dragaminas británico HMS Akbar (BAM-1). Doce de estos buques fueron retenidos para el servicio en la Armada de los Estados Unidos.
Botado el 12 de diciembre de 1942 por General Engineering & Dry Dock Company , Alameda, California ; redesignado USS Champion (AM-314) el 23 de enero de 1943 y puesto en servicio el 8 de septiembre de 1943.
Operaciones en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial
Tras despejar San Diego (California ) el 7 de diciembre de 1943, el Champion llegó a Pearl Harbor el 13 de diciembre. Entre el 8 de enero y el 4 de marzo de 1944, se le asignó la tarea de proteger los envíos vitales entre Pearl Harbor y San Francisco (California) . El apoyo más directo a las operaciones de primera línea se produjo del 18 de marzo al 10 de abril, cuando escoltó dos convoyes de reabastecimiento a Tarawa , tras lo cual protegió un convoy a Kwajalein del 19 de abril al 7 de mayo en apoyo de la operación Marshalls . Tras una breve revisión, navegó a Saipán para realizar operaciones de limpieza de minas y tareas de escolta local a finales de junio, y luego regresó a Pearl Harbor para una revisión más exhaustiva. Del 13 de septiembre al 17 de noviembre, protegió convoyes desde Pearl Harbor a Eniwetok y Saipán, antes de entrenarse para la operación Iwo Jima .
Operaciones en Iwo Jima
El Champion llegó a Iwo Jima el 16 de febrero de 1945, cuando comenzaba el bombardeo preliminar de tres días de la isla. A excepción del período del 21 de febrero al 4 de marzo, cuando navegó escoltando barcos de asalto descargados a Saipán, de donde regresó con escalones de reabastecimiento, el Champion permaneció frente a Iwo Jima hasta el 7 de marzo. Después de aprovisionarse y repostar combustible en Ulithi , navegó hacia Kerama Retto y Okinawa . En estas peligrosas aguas realizó operaciones de barrido de minas y sirvió en pantallas, del 24 de marzo al 19 de junio, además de un viaje de escolta de convoyes a Saipán del 25 de abril al 19 de mayo.
Dañado por un kamikaze
El 16 de abril, un avión suicida kamikaze se estrelló cerca del Champion , arrojando escombros que lo dañaron levemente y hirieron a cuatro de sus hombres. El Champion regresó a Seattle , Washington, el 20 de julio para una revisión que duró hasta el final de la guerra.
Operaciones finales en el Lejano Oriente
En apoyo de las actividades de ocupación del Lejano Oriente, el Champion zarpó de San Pedro, California , el 4 de diciembre de 1945, hizo escala en Pearl Harbor y Eniwetok , y llegó a Sasebo , Japón, el 1 de febrero de 1946. Desde este puerto barrió minas y patrulló en el estrecho de Tsushima hasta el 6 de diciembre, cuando zarpó hacia la costa oeste de los EE. UU .
Desmantelamiento
El Champion fue dado de baja y puesto en reserva en San Diego, California el 30 de enero de 1947. Fue reclasificado MSF-314 el 7 de febrero de 1955. Fue transferido a México el 19 de septiembre de 1972 como Mariano Escobedo (C72), reclasificado G03 y P103 en 1993. A partir de 2007 [actualizar], Mariano Escobedo estaba activo en la Armada de México . [1]
Premios
El campeón recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Notas
- ^ abcd Wertheim, Eric, ed. (2007). Guía del Instituto Naval para las flotas de combate del mundo: sus barcos, aeronaves y sistemas (15.ª ed.). Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . pág. 472. ISBN 978-1-59114-955-2.OCLC 140283156 .
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
Enlaces externos
- Buques de la Armada de los Estados Unidos, 1940-1945 AM-314 USS Champion
- Galería de fotos del USS ' Champion' (AM-314/MSF-314) en NavSource Naval History
- U-boat.net - El dragaminas USS Champion de la clase Auk