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El USS Dick Fulton (también llamado Fulton ) fue un barco de vapor de rueda de popa de 123 toneladas utilizado como buque auxiliar en la Flota Ram de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . [1]
El Dick Fulton fue construido en 1857 en el condado de Allegheny , Pensilvania. [2] Fue reparado o modificado allí en 1862 y 1878. [2]
Durante la Guerra Civil fue utilizada como buque de apoyo y ariete en la flota de arietes de los Estados Unidos , desde 1862 hasta aproximadamente 1864. [1]
Servicio de guerra
En marzo de 1862, Grant y Buell se preparaban para una campaña en Mississippi . Una parte crucial de la campaña sería la captura de la isla número 10. El 31 de marzo, Scranton encargó a Charles Ellet, Jr. que creara una "flota de arietes" en veinte días. [3] En una de sus transacciones, Ellet compró Lioness y Fulton por $ 20,000 en Pittsburgh. Estos dos barcos eran pequeños y rápidos con ruedas de popa , y pretendía que se usaran como botes auxiliares y de despacho . En total compró cinco barcos, el primer problema fue que eran demasiado grandes para pasar por las esclusas del río Ohio , por lo que se modificaron para que pudieran flotar sobre las cataratas antes de que el río cayera. Todos tenían sus proas blindadas en New Albany o Mound City , y estaban listos para el servicio a fines de abril. Mientras tanto, Grant había logrado enviar dos acorazados más allá de la isla número 10 abriendo el río Mississippi hasta Fort Pillow , pero Ellet continuó con sus planes. [3] : 13 El 26 de abril, Ellet estaba con su flota en Pittsburgh . La flota que había reunido, compuesta por nueve buques, no estaba armada y todos eran viejos barcos fluviales, incluidos los remolcadores con ruedas de popa Fulton y TD Horner , que no estaban destinados a la lucha. Ellet trabajaba para el Departamento de Guerra en lugar de para la Marina y dedicaba su tiempo a reforzar los arietes. [3] : 14
El 6 de junio de 1862, asistió a la Primera Batalla de Memphis , [3] : 44 el 19 de junio estaba con el escuadrón en la desembocadura del río San Francisco , y luego se dirigió a Greenville . [3] : 43
Charles Ellet murió en Memphis, había liderado los arietes en la batalla del USS Queen of the West . Durante esta victoria total de la Unión, el Queen of the West y el Monarch embistieron y hundieron al buque insignia confederado CSS Colonel Lovell . Ellet resultó herido durante la batalla (la única baja de la Unión) y murió a causa de sus heridas en el hospital de Cairo, Illinois, quince días después, el 21 de junio. [4]
El 22 de junio, Fulton reparó su caldera quemada en Paw Paw Island antes de dirigirse río abajo con Monarch y Lancaster en una misión de exploración. [3] : 44 A principios de 1863, Fulton operaba junto con Monarch en el área de Greenville trasladando provisiones y tiendas. [3] : 129
El hermano de Ellet, el general de brigada Alfred W. Ellet , recién al mando, tomó sus arietes federales, ahora conocidos como la Brigada de Marines de Mississippi , que eran parte de la Flotilla Occidental a cargo de Charles Henry Davis . La flotilla se movió río abajo desde Memphis hacia la sitiada Vicksburg, Mississippi el 25 de junio, donde tenían la intención de hacer funcionar sus baterías , unirse con Farragut y atacar Vicksburg el 28 de junio. Ellet estaba en su buque insignia , el Monarch , y tenía con él a Lancaster , Mingo , Lioness y Dick Fulton . Los arietes tenían 300 tiradores cuidadosamente seleccionados con ellos del 53.º Regimiento de Infantería de Illinois ; un observador describió la flota como oscura, silenciosa y siniestra . [5]
Los confederados la dañaron en Cyrus Point el 10 de febrero de 1863. [6]
En marzo de 1863, estaba al mando del primer capitán S. Cadman, había sido recientemente reparada y se encontraba en el Paso Yazoo con el ariete Lioness y el estaño Petrel . Al pasar por el paso, los sauces que sobresalían dañaron las altas chimeneas y las altas cabinas de la flota. Al llegar a Coldwater, habían perdido sus chimeneas y sus ruedas estaban dañadas, una de las calderas del Fulton se había averiado y se estaba quedando atrás de las demás. Los otros dos barcos se dedicaron a recolectar algodón para que los botes pudieran usarlo para proteger a sus tiradores en sus cubiertas superiores. Entraron en Tallahassee el 10 de marzo y se encontraron y destruyeron el vapor de ruedas laterales Thirty-Fifth Parallel , muy cargado de algodón . [3] : 126 El 11 de marzo, el escuadrón atacó Fort Pemberton y embistió al Star of the West , que previamente había sido hundido como mecanismo de defensa. El combate no tuvo éxito y los barcos regresaron al Paso Yazoo. Porter no volvió a utilizar el barco de forma significativa, salvo para realizar un discreto trabajo de escolta. A partir de ese momento, Fulton se utilizó como remolcador. [3] : 128
Después de que la capacidad naval de la Confederación decayó, pasó a servir en la sucesora de la Flota Ram, la Brigada de Marines de Mississippi . [7] [8]
El 5 de febrero de 1864, estuvo involucrada en una colisión con el Hawkeye en Point Pittsburgh. Fue rescatada y reconstruida. Su ingeniero murió en el incidente. [9]
En marzo de 1864 se encuentra en Vicksburg con varias barcazas de carbón. [3] : 210 La brigada fue disuelta en agosto de ese año. [10]
Posguerra
En agosto y septiembre de 1898, el Dick Fulton fue puesto en reparación en el río Monongahela , en Elizabeth Marine Ways en Elizabeth, Pensilvania . [11] Fue fotografiada en 1900 bajo el puente Point en Pittsburgh transportando carbón.
Referencias
- ^ ab "Tipos de buques de la Armada de EE. UU. - Rams". Centro Histórico Naval . Washington DC: Departamento de la Armada. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2014. Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ ab Thurston, George H. (1888). Los cien años del condado de Allegheny. AA Anderson & Son, Book and Job Printers, 99 Fifth Avenue, Pittsburgh . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
- ^ abcdefghij : 12 Hearn, Chester G. (2006). La brigada de Ellet: el equipo más extraño de todos. LSU Press. ISBN 0807131865. Recuperado el 18 de agosto de 2018 .
- ^ Eicher, David J. (2001). La noche más larga: una historia militar de la Guerra Civil . Simon & Schuster. pág. 253. ISBN 0-684-84944-5.
- ^ Scriber, Terry G. (2006). Vigésimo séptimo Regimiento de Infantería Voluntaria de Luisiana. Pelican Publishing. pág. 62. ISBN 1589803744. Recuperado el 18 de agosto de 2018 .
- ^ Fredriksen, John C. (2008). Almanaque de la Guerra Civil. Publicación de bases de datos. pag. 263.ISBN 978-0816075546. Recuperado el 18 de agosto de 2018 .
- ^ Crandall, Warren D.; Isaac D. Newel (1907). Historia de la Flota Ram y la Brigada de Marines de Mississippi en la Guerra por la Unión en el Mississippi y sus afluentes: la historia de los Ellet y sus hombres. St. Louis: Buschart Bros.
- ^ Joiner, Gary (2007). La Marina de Aguas Marrones del Sr. Lincoln: El Escuadrón de Mississippi (American Crisis (Rowman & Littlefield)). Lanham, Maryland: Rowman & Littlefield Publishers. ISBN 978-0-7425-5098-8.
- ^ Gaines, W. Craig (2008). Enciclopedia de naufragios de la Guerra Civil (PDF) . Prensa de la Universidad Estatal de Luisiana. pág. 135. ISBN 978-0-8071-3274-6. Recuperado el 20 de agosto de 2018 .
- ^ Mohney, Jay. W. "Edificio de barcos de vapor en Elizabeth, PA". elizabethmarineways.com . Consultado el 17 de agosto de 2018 .