USS Dixie (1893)

El Dixie zarpó de Hampton Roads el 11 de junio de 1898 y llegó a Santiago de Cuba el 19 de junio. Adscrito al Escuadrón Oriental de la Flota del Atlántico Norte , navegó por las Indias Occidentales durante la Guerra Hispano-Estadounidense en tareas de bloqueo y escoltando transportes del Ejército. Entre el 27 y el 28 de julio, participó en la captura de Ponce, Puerto Rico , desembarcando una fuerza armada que recibió la rendición de las ciudades de Ponce y La Playa . Zarpó de la Bahía de Guantánamo , Cuba , el 24 de agosto y llegó a Filadelfia el 22 de septiembre, donde fue dado de baja el 7 de marzo de 1899. Entre el 15 de marzo y el 15 de julio estuvo cedido al Departamento de Guerra para su uso como transporte.

Tras ser reactivada el 15 de noviembre de 1899, la Dixie comenzó a prestar servicio como buque escuela para reclutas. Del 17 de diciembre de 1899 al 8 de agosto de 1900, navegó hacia las Indias Occidentales, el Mediterráneo , a través del Canal de Suez hasta Filipinas , donde trasladó personal a la base de Cavite , regresando a Estados Unidos por la misma ruta. Realizó otro crucero de entrenamiento del 29 de septiembre de 1900 al 28 de febrero de 1901, durante el cual visitó las Azores , Madeira , Gibraltar y puertos del Mediterráneo, regresando vía las Indias Occidentales y La Guaira , Venezuela , a Norfolk. Entre el 7 de mayo y el 3 de julio de 1901, trasladó personal y suministros a la Estación del Atlántico Sur. Posteriormente, entre el 24 de julio de 1901 y el 7 de mayo de 1902, realizó otro viaje de entrenamiento a aguas del norte de Europa y al Mediterráneo. Del 14 de mayo al 6 de junio de 1902, prestó servicio especial transportando provisiones y suministros para el socorro de las víctimas de las erupciones volcánicas de La Soufrière , en San Vicente , y del Monte Pelée , en Martinica , en las Indias Occidentales. Fue dada de baja en el astillero naval de Nueva York el 21 de julio de 1902.

El Dixie fue puesto nuevamente en servicio el 1 de octubre de 1903 y se unió al Escuadrón del Caribe de la Flota del Atlántico Norte. Sirvió principalmente como transporte en la costa este, en el Caribe y en la Zona del Canal de Panamá , transportando infantes de marina, reclutas para entrenamiento y personal para otros buques, además de participar en prácticas de tiro para su tripulación y reservistas. Asignado al Escuadrón de Servicio Especial, zarpó de Filadelfia el 26 de junio de 1905 para transportar a un grupo de científicos al Mediterráneo para observar el eclipse solar del 30 de agosto. Llegó a Bône , Argelia , el 21 de julio y estableció la Estación Eclipse n.° 2 para estas observaciones. De regreso a Filadelfia el 13 de octubre, fue dado de baja 10 días después. De nuevo en servicio desde el 2 de junio de 1906 hasta el 1 de noviembre de 1907, transportó infantes de marina y suministros al Caribe y patrulló en esa zona para proteger los intereses estadounidenses.

Permaneció fuera de servicio hasta el 2 de febrero de 1909, cuando fue asignada como buque auxiliar a la Flotilla de Torpederos del Atlántico y al Escuadrón de Destructores de la Flota del Atlántico. Navegó por la costa este, el Caribe y el Golfo de México en este servicio. Además de su función como buque auxiliar, remolcó submarinos ; transportó infantes de marina y tripulaciones para otros buques; llevó a la fuerza expedicionaria nicaragüense a Colón , CZ, y participó en las operaciones frente a las costas de México durante abril y mayo de 1914, transportando suministros y refugiados de 1914 a 1915. ^{[ 2 ]} Regresó a Filadelfia el 16 de diciembre de 1915.

Desde el 18 de junio de 1916 hasta el 6 de mayo de 1917, el Dixie sirvió como buque auxiliar de la Fuerza de Destructores de la Flota del Atlántico; participó en ejercicios de artillería con destructores y maniobras con la flota; entregó suministros y correo; transportó refugiados de México a Galveston, Texas , y sirvió como buque auxiliar del Escuadrón 4 de la Fuerza de Patrulla en Key West .

Con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , el Dixie zarpó de Filadelfia el 31 de mayo de 1917 para unirse a las fuerzas navales estadounidenses que operaban en aguas europeas. Llegó a Queenstown , Irlanda , el 12 de junio, y sirvió como buque auxiliar de los destructores estadounidenses con base en ese puerto hasta el 15 de diciembre de 1918, excepto por un período de servicio similar en Berehaven (del 21 de junio al 27 de agosto de 1917). De regreso a Filadelfia el 22 de febrero de 1919, el Dixie sirvió como buque auxiliar de las flotillas de destructores que operaban en la costa este y en el Caribe. El 24 de febrero de 1919, el Dixie encalló poco después de zarpar de Kingston, Jamaica . Fue liberado por el USS Bridgeport  y pudo continuar con la fuerza de destructores hasta la Bahía de Guantánamo .

Clasificada como AD-1 el 17 de julio de 1920, llegó a Filadelfia el 16 de julio para dar servicio a los destructores en reserva en el astillero naval de Filadelfia . Del 6 de abril de 1921 al 17 de mayo de 1922, volvió a prestar apoyo a los escuadrones de destructores de la Flota del Atlántico, navegando a lo largo de la costa este desde Nueva York hasta Charleston, Carolina del Sur . El Dixie fue dado de baja el 30 de junio de 1922 y vendido el 25 de septiembre del mismo año.