USS Dufilho

El USS Dufilho (DE-423) , fue un destructor de escolta de la clase John C. Butler .

Marion William Dufilho nació el 22 de mayo de 1916 en Opelousas, Luisiana . Se graduó de la Academia Naval el 2 de junio de 1938. Fue compañero de ala de Edward O'Hare durante el vuelo de la Medalla de Honor de O'Hare. El 24 de agosto de 1942, mientras servía como líder de sección en el Escuadrón de Combate 5 que operaba desde el USS  Saratoga , murió en acción en la Batalla de las Islas Salomón Orientales . Se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada y la Cruz de Vuelo Distinguido .

Fue botada el 31 de enero de 1944 por Brown Shipbuilding de Houston, Texas , botada el 9 de marzo de 1944, patrocinada por la Sra. MW Dufilho, viuda del teniente Dufilho, y puesta en servicio el 21 de julio de 1944.

El USS Dufilho escoltó al USS  Vixen con el Almirante Royal E. Ingersoll , Comandante en Jefe de la Flota del Atlántico, embarcado en una gira de inspección de las bases navales del Caribe entre el 18 de septiembre y el 19 de octubre de 1944. Después de un viaje a Casablanca , Marruecos francés , como escolta del USS  Kasaan Bay del 24 de octubre al 14 de noviembre, Dufilho zarpó de Norfolk el 7 de diciembre hacia el Pacífico, pasó por el Canal de Panamá el 17 de diciembre, cruzó el ecuador el 20 de diciembre y llegó a Manus , Islas del Almirantazgo , el 15 de enero de 1945.

El Dufilho zarpó hacia Leyte el 23 de enero de 1945, pero fue desviado a Morotai para unirse a la escolta de un convoy de 80 buques de desembarco de tanques (LST) con destino a refuerzos de hombres y suministros para el golfo de Lingayen , Luzón . Patrulló allí el 9 y 10 de febrero mientras se descargaban los hombres y los suministros, luego navegó hacia la bahía de San Pedro , Leyte, el 14 de febrero. Continuó escoltando convoyes de suministros desde Morotai y Leyte hasta la bahía de Subic y el golfo de Lingayen hasta el 27, cuando fue asignado a la unidad de barrido de minas de las islas San Bernardino-Verde para proteger las embarcaciones mineras mientras despejaban la ruta marítima hacia Manila , además de participar en operaciones navales y anfibias a lo largo de esta ruta. Al llegar a la bahía de Subic el 6 de marzo, el Dufilho operó en patrulla antisubmarina y tareas de escolta.

Entre el 26 de abril y el 5 de julio de 1945, la Dufilho participó en la operación Borneo , escoltando barcos desde Filipinas y Mios Woendi hasta Morotai en preparación para los desembarcos en Tarakan y la bahía de Brunei en mayo y junio. Envió refuerzos a Tarakan y patrulló las playas durante los asaltos a la bahía de Brunei, escoltó a las tropas de apoyo y regresó con lanchas de desembarco vacías a la bahía de San Pedro.

Después de una breve revisión, el Dufilho patrulló desde Leyte en misiones antisubmarinas, de rescate aéreo y marítimo, de informes meteorológicos y de escolta. El 2 de agosto de 1945 ayudó en el rescate de los supervivientes del USS  Indianapolis . El teniente comandante Nienau, el encargado de la circulación del Seattle Star antes de la guerra, recopiló mensajes de radio sobre "escombros en el agua" y se apresuró a llegar a las coordenadas de los escombros. Al llegar después del anochecer, los vigías del Dufilho avistaron a un único superviviente. Mientras el ballenero lo recogía, el sonar del Dufilho detectó un fuerte contacto a solo 900 yardas (820 m) de distancia. Preocupado de que el submarino japonés todavía pudiera estar al acecho en la zona, el Dufilho atacó con cargas de profundidad y erizos . Después de 20 minutos sin evidencia de un submarino destruido, el Dufilho recogió el ballenero y al superviviente y comenzó la revisión para la operación de rescate hasta las 16.15 de la tarde siguiente, cuando fue liberado para regresar a Leyte.

Tras un viaje a Okinawa para enviar LST y LSM a Leyte para reparaciones, el Dufilho zarpó de Leyte el 6 de septiembre y, tras hacer escala en Okinawa, llegó a Shanghái el 22 de septiembre. Fue el primer barco que entraba en el puerto de Shanghái en cuatro años. Desempeñó diversas funciones en el puerto y en Hong Kong hasta el 5 de enero de 1946, cuando zarpó hacia la costa oeste. El Dufilho hizo escala en Pearl Harbor antes de llegar a San Diego el 12 de febrero y fue dado de baja el 14 de mayo de 1946. El Dufilho fue dado de baja del inventario el 1 de diciembre de 1972 y fue vendido para desguace el 1 de agosto de 1973 por el Servicio de Reutilización y Comercialización de la Defensa.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.

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• Destructor de escolta central: Dufilho