USS E-1

El USS E-1 (SS-24) fue un submarino de la clase E de la Armada de los Estados Unidos . Originalmente llamado Skipjack , el barco fue botado el 27 de mayo de 1911 por el Astillero Fore River , Quincy, Massachusetts ; patrocinado por la Sra. DR Battles; rebautizado como E-1 el 17 de noviembre de 1911; y puesto en servicio el 14 de febrero de 1912, al mando del teniente Chester W. Nimitz . Fue el primer submarino estadounidense propulsado por motores diésel.

Seis días después de su puesta en servicio, el E-1 zarpó de Boston con destino a Norfolk vía Newport y Nueva York . En las costas de Virginia , se sometió a pruebas durante todo abril. Sus motores fueron revisados ​​en New London y comenzó a operar en la costa sur de Nueva Inglaterra. El 28 de septiembre, llegó al Astillero Naval de Nueva York para realizar modificaciones, reparaciones e instalación de un girocompás Sperry , por lo que se convirtió en un buque de pruebas submarino pionero. También experimentó con la transmisión de radio sumergida.

El E-1 realizó pruebas de estos y otros desarrollos importantes bajo la dirección del Comandante de la Flotilla de Submarinos de la Flota del Atlántico , Teniente (y futuro Almirante de Flota ) Chester W. Nimitz . A lo largo de su carrera, Nimitz jugó un papel progresista y de liderazgo en la incorporación a la Armada de los vastos desarrollos científicos y tecnológicos de este siglo, muchos de ellos iniciados por la Armada. La apreciación de Nimitz de las capacidades de los submarinos contribuyó a que se convirtieran en un factor decisivo bajo su mando en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial .

El 14 de octubre, el E-1 pasó orgullosamente en revista con la flota en el río Norte ante el Secretario de la Marina, George von L. Meyer .

El E-1 continuó con importantes actividades de desarrollo y entrenamiento experimental con la Flota del Atlántico durante los siguientes cinco años. En 1916 se convirtió en el primer submarino estadounidense en cruzar el Atlántico, en respuesta al cruce del Atlántico realizado por los submarinos alemanes Deutschland y U-53 ese mismo año.

El 4 de diciembre de 1917, partió de Newport rumbo a las Azores y a otras misiones. Desde el 12 de enero de 1918, patrulló entre Ponta Delgada y Horta , protegiendo las islas de los ataques alemanes y de su uso como refugio por los submarinos . Regresó a New London el 17 de septiembre. Después de la revisión, el E-1 entrenó a nuevos submarinistas y probó equipos de escucha experimentales.

El E-1 fue puesto en servicio en reserva el 20 de marzo de 1920 y llegó a Norfolk el 22 de abril. Allí fue puesto en servicio en servicio ordinario el 18 de julio de 1921 y el 17 de septiembre zarpó hacia Filadelfia , donde fue dado de baja el 20 de octubre y vendido el 19 de abril de 1922.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

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