Articulo de referencia

USS Floyd B. Parks

El USS Floyd B. Parks (DD-884) fue un destructor de la clase Gearing en servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1945 hasta 1973. Fue desguazado en 1974. Homónimo Parqu...

El USS Floyd B. Parks (DD-884) fue un destructor de la clase Gearing en servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1945 hasta 1973. Fue desguazado en 1974.

Homónimo

Parques en marzo de 1942

Floyd Bruce Parks nació el 16 de enero de 1911 en Salisbury, Missouri , el primer hijo de James B. Parks y su esposa Elizabeth Ann Bowman. James Parks era viudo y tenía un hijo de su primer matrimonio. Floyd Parks también tenía un hermano menor, Billy Bowman Parks, nacido en 1921. Su padre murió el 3 de febrero de 1924. Se alistó en la Marina de los Estados Unidos en 1928 y sirvió dos años a bordo de destructores. En 1930, recibió un nombramiento en la Academia Naval de los Estados Unidos . Parks ganó el infame premio Black "N", otorgado por infracciones importantes, en varias ocasiones. Cantó en el Coro de Guardiamarinas y fue miembro del equipo de waterpolo de Annapolis, participando también en fútbol y natación. Se graduó en el tercio superior de su clase de 1934 y eligió una comisión en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Fue nombrado segundo teniente el 1 de junio y asignado al Astillero Naval de Filadelfia durante un año, antes de servir en el crucero USS  Astoria . En mayo de 1936, se presentó en la Estación Aérea Naval de Pensacola para recibir entrenamiento de vuelo. Mientras nadaban en el Golfo de México , Parks y un soldado rescataron a un soldado de la Marina de ahogarse, y recibieron elogios por su "acción rápida, buen juicio y habilidad para nadar".

Parks fue designado Aviador Naval el 12 de junio de 1937, y en agosto se presentó en la Estación Aérea Naval de San Diego , California. Al año siguiente, se casó con Margaret Elizabeth Murray de El Paso , Texas. En junio de 1940, fue reasignado a NAS Pensacola como instructor de vuelo. En mayo de 1941, fue transferido a la Primera Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina, Fuerza de Infantería de Marina de la Flota, Quantico, Virginia, y se entrenó como piloto de bombardero en picado. Permaneció en esa asignación hasta marzo de 1942, cuando se unió a la Segunda Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina en San Diego para su despliegue en el atolón Midway .

Fue ascendido al rango de mayor el 8 de mayo de 1942 y se le dio el mando del Escuadrón de Combate de Marines 221 ( VMF-221 ). El escuadrón estaba equipado predominantemente con aviones de combate Brewster F2A -3 (Model B-439), complementados por un puñado de Grumman F4F -3 Wildcats, todos ellos heredados de escuadrones de la Armada de los EE. UU. Más de la mitad de los aviadores asignados a la unidad de Parks acababan de salir del entrenamiento de vuelo en San Diego. Parks murió en acción el primer día de la Batalla de Midway el 4 de junio de 1942, mientras lideraba su escuadrón contra una fuerza superior de cazas y bombarderos japoneses que atacaban la isla. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Armada .

Historia

El destructor fue botado por la Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas , el 30 de octubre de 1944, botado el 31 de marzo de 1945 por la Sra. Floyd B. Parks, viuda del Mayor Parks, y puesto en servicio el 31 de julio de 1945.

El Floyd B. Parks llegó a San Diego, su puerto de origen, el 16 de noviembre de 1945 y zarpó el 20 de noviembre para su primer período de servicio en el Lejano Oriente, patrullando la costa de China y operando en las Islas Marianas hasta su regreso a San Diego el 11 de febrero de 1947. En el período anterior al estallido de la guerra en Corea, el Floyd B. Parks fue desplegado dos veces más en el Lejano Oriente para servicio con la Séptima Flota de los EE. UU. , regresando de su segundo crucero de este tipo el 13 de junio de 1950, justo antes de que los norcoreanos cruzaran el paralelo 38. Inmediatamente se preparó para regresar al servicio como reserva en Pearl Harbor , disponible en caso de que la guerra se extendiera, regresando a San Diego el 20 de agosto.

Guerra de Corea

El Floyd B. Parks operó con la Séptima Flota en apoyo de las Fuerzas de las Naciones Unidas durante la Guerra de Corea . Zarpó de San Diego el 19 de febrero de 1951 para unirse a las operaciones de las Naciones Unidas en Corea. El 16 de marzo se unió a la fuerza de tareas de portaaviones rápidos, controlándolos durante las operaciones aéreas frente a la costa este, además de pasar un total de 60 días en el puerto de Wonsan en tareas de bloqueo y bombardeo. Regresó a San Diego el 10 de octubre de 1951 y, después de las operaciones en la costa oeste, zarpó para cumplir tareas en el Lejano Oriente nuevamente el 31 de mayo de 1952. Además de tareas similares a las de su primer crucero de guerra, patrulló en el Mar de China Meridional y el Estrecho de Taiwán.

El USS Kawishiwi reabastece de combustible a Floyd B. Parks y al USS  Orleck a finales de la década de 1950.

Guerra fría

Durante su crucero por el Lejano Oriente de 1955, el Floyd B. Parks participó en la evacuación de las islas Dachen durante la Primera Crisis del Estrecho de Taiwán y, mientras se encontraba en Oriente una vez más, el 11 de marzo de 1956, chocó con el crucero pesado USS  Columbus , perdiendo dos hombres y una sección de 40 pies (12 m) de su proa. El hábil trabajo de su tripulación salvó su barco y lo llevó a salvo a la Estación Naval de la Bahía de Súbic para reparaciones temporales. A su regreso al Astillero Naval de Long Beach el 14 de mayo de 1956, la proa dañada del Floyd B. Parks fue reemplazada por la del destructor incompleto USS  Lansdale y, después de completar las reparaciones e instalar nuevo equipo, el Floyd B. Parks regresó a su rotación de costa oeste-Lejano Oriente hasta 1962. Luego ingresó al Astillero Naval de Puget Sound y se sometió a una extensa revisión de Rehabilitación y Modernización de la Flota (FRAM) hasta febrero de 1963.

Guerra de Vietnam

Durante la Guerra de Vietnam , Floyd B. Parks sirvió como guardia de avión para los portaaviones en la Estación Yankee en el Golfo de Tonkín , participó en la Operación Dragón Marino , patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo de fuego naval .

Floyd B. Parks fue dado de baja el 2 de julio de 1973, eliminado del Registro de Buques Navales el 2 de julio de 1973 y vendido para desguace el 29 de abril de 1974.

Referencias

  • El destructor de la clase Gearing USS Floyd B. Parks bombardeando Wonsan con proyectiles de 5 pulgadas en septiembre de 1951 en YouTube
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