El USS Georgetown (AGTR-2/AG-165) era un buque de investigación técnica de la clase Oxford adquirido por la Armada de los Estados Unidos para proporcionar una plataforma marítima para el espionaje global en nombre de la Agencia de Seguridad Nacional . Su designación como buque de "investigación técnica" era su tapadera.
El Georgetown era un buque de carga " tipo Liberty " reconvertido , cuya construcción comenzó como SS Robert W. Hart bajo un contrato de la Comisión Marítima el 4 de mayo de 1945 por New England Shipbuilding Corporation , South Portland, Maine ; fue botado el 10 de julio de 1945; amadrinado por la Sra. Fred W. Woolsey; y entregado bajo un Acuerdo de Agencia General de la Administración de Transporte Marítimo de Guerra (WSA) a Atlantic, Gulf & West Indies Lines, Nueva York , el 2 de agosto de 1945.
servicio de la marina mercante
El Robert W. Hart navegó en la marina mercante hasta que ingresó en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Wilmington, Carolina del Norte , en diciembre de 1946. Fue fletado por Waterman Steamship Corp., Mobile, Alabama , el 31 de enero de 1947 y operó bajo contrato de fletamento a casco desnudo hasta el 29 de octubre, cuando ingresó en la Flota de Reserva de Defensa Nacional, Jamestown, Virginia .
Ayuda de guerra y marineros
En 1946, después de la Segunda Guerra Mundial, el Robert W. Hart fue convertido en un barco de transporte de ganado , también llamado barco vaquero. De 1945 a 1947, la Administración de Socorro y Rehabilitación de las Naciones Unidas y el Comité de Servicio de los Hermanos de la Iglesia de los Hermanos enviaron ganado a países devastados por la guerra. Estos " vaqueros marineros " realizaron aproximadamente 360 viajes en 73 barcos diferentes. El proyecto Heifers for Relief fue iniciado por la Iglesia de los Hermanos en 1942; en 1953 se convirtió en Heifer International . [ 1 ] El SS Robert W. Hart fue uno de estos barcos, conocidos como barcos vaqueros , ya que transportaba ganado a través del Océano Atlántico. El Robert W. Hart transportaba caballos, novillas y mulas, así como algunos pollitos, conejos y cabras. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Servicio en la Marina de los Estados Unidos

Adquirida por la Armada el 10 de agosto de 1962, fue llevada a Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. , en Newport News, Virginia , para su conversión en un buque capaz de albergar una gran variedad de equipos electrónicos y una tripulación de más de 250 personas, la mayoría de las cuales contaban con autorizaciones de seguridad que les permitían trabajar en el centro neurálgico del buque espía. Fue rebautizada como USS Georgetown (AG-165) el 6 de marzo de 1963 y puesta en servicio en Norfolk, Virginia, el 9 de noviembre de 1963. [ 5 ]
operaciones en el Océano Atlántico
Equipada con los dispositivos de escucha electrónica más modernos, la Georgetown zarpó para realizar pruebas en la Bahía de Guantánamo, Cuba , el 21 de enero de 1964. Fue reclasificada como AGTR-2 el 1 de abril de 1964 y comenzó su servicio operativo el 13 de abril. Asignada al Escuadrón de Servicio 8, operó en el Caribe hasta junio, y luego partió de Norfolk, Virginia, el 30 de junio para un despliegue de cuatro meses a lo largo de la costa este de Sudamérica. Tras completar sus actividades de recopilación de inteligencia, regresó a Norfolk el 26 de octubre.
operaciones en el Océano Pacífico
El 5 de enero de 1965, el Georgetown zarpó de Norfolk y navegó a través del Canal de Panamá hacia el Océano Pacífico Sudeste para realizar operaciones frente a las costas de Chile .
De océano a océano
Antes de regresar a Norfolk el 14 de mayo, también operó en el Caribe. Entre el 20 de julio y el 13 de octubre, operó nuevamente frente a la costa este de Sudamérica; y, tras regresar a Norfolk, recibió nuevo equipo electrónico, incluido un Sistema de Retransmisión Lunar de Comunicaciones que le permitió transmitir instantáneamente sus hallazgos a la sede de la NSA en Fort Meade, Maryland. Partió de Norfolk el 14 de diciembre y reanudó las operaciones en el Caribe —incluidas semanas de espionaje en aguas internacionales cerca de La Habana, Cuba— y en el Pacífico ecuatorial. Fue un año ajetreado para el Georgetown . Además de recopilar inteligencia de comunicaciones, rescató a dos grupos de refugiados cubanos, transitó el Canal de Panamá cuatro veces, atravesó el ojo de un huracán y ganó la distinción de Eficiencia en Combate "E".
Fue vendida a la empresa holandesa NV Intershitra por 185.001 dólares el 24 de julio de 1970 y desguazada aproximadamente un año después.
Premios y condecoraciones
Véase también
Referencias
- ↑ Heifer International
- ↑ Vaqueros marineros
- ↑ seagoingcowboys, En memoria, Publicado el 1 de abril de 2017
- ↑ Informe de los Seacowboys
- ↑ Lee, Bill (junio de 2013). "Buques espía: guerreros de la Guerra Fría creados en NNS" (PDF) . Revista Explorer . Archivado (PDF) del original el 10 de noviembre de 2023. Recuperado el 10 de noviembre de 2023 .
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
Enlaces externos
- Galería fotográfica del USS Georgetown en NavSource Naval History
- Buques auxiliares de los Estados Unidos durante la Guerra Fría
- Barcos construidos en Portland, Maine.
- Buques Liberty
- Barcos de 1945