USS Grayson

El Grayson zarpó de Pearl Harbor el 15 de julio para escoltar al Enterprise y al Hornet . Al llegar a Guadalcanal vía Tongatapu el 7 de agosto de 1942, los portaaviones lanzaron sus aviones para cubrir los desembarcos y luego operaron en la zona para bloquear los refuerzos japoneses. Mientras maniobraban frente a Guadalcanal, el Enterprise fue alcanzado por bombas japonesas el 24 de agosto en una acción que duró media hora, en la que el Grayson derribó dos aviones japoneses y dañó un tercero. El grupo de tarea se dispersó entonces, y el Enterprise regresó a Pearl Harbor para reparaciones. El Grayson se unió a la Fuerza de Tarea 11 (TF  11), formada alrededor del Saratoga bajo el mando del almirante Frank Jack Fletcher . El 25 de agosto, el Grayson avistó un submarino japonés en la superficie al día siguiente y, tras agotar su suministro de 46 cargas de profundidad en cinco ataques, el destructor vio burbujas de aire y petróleo subir a la superficie.

Permaneció en los alrededores de Guadalcanal escoltando transportes de tropas , patrullando en " The Slot " y sirviendo como buque de vigilancia por radar . El 18 de octubre rescató a 75 supervivientes del destructor Meredith , que había sido hundido por un torpedo aéreo el 16 de octubre, y ayudó a escoltar la barcaza Vireo .

Tras regresar a Pearl Harbor el 15 de abril de 1943 para su revisión, el Grayson continuó su viaje hacia Estados Unidos para reparaciones adicionales y luego se dirigió a Nueva Caledonia , llegando el 24 de septiembre. Entre el 30 de septiembre y el 3 de octubre, hundió cuatro barcazas japonesas y dos posibles barcazas japonesas en Kolombangara , con el destructor  21. Después de tres meses de patrullas, zarpó hacia el astillero naval de Puget Sound el 16 de diciembre para su revisión.

El Grayson regresó al Pacífico, haciendo escala en el atolón de Majuro , Islas Marshall , el 10 de febrero de 1944. Durante los siguientes seis meses, se dedicó a patrullar las Islas Salomón , Carolinas y Marshall. El 30 de marzo apoyó los desembarcos iniciales en la isla de Pityilu , Almirantazgo , y del 22 al 24 de abril fue buque director de cazas para los desembarcos en la bahía de Tanahmerah , Nueva Guinea Neerlandesa . El 27 de mayo bombardeó la isla de Biak y la isla de Noemfoor el 2 de julio, antes de los desembarcos de la invasión.

El 1 de septiembre de 1944, el Grayson se unió al TG  38 para realizar ataques aéreos en las islas Palaos , escenario de la siguiente gran invasión. Regresó al puerto de Seeadler el 30 de septiembre. Zarpó el 2 de octubre para apoyar los ataques aéreos contra Okinawa y Filipinas , y el 15 de octubre rescató a 194 hombres del crucero dañado Houston .

Desde Ulithi, el Grayson zarpó hacia Saipán , donde el 3 de noviembre asumió tareas de vigilancia por radar y salvamento marítimo. Finalmente, se le ordenó regresar a casa, llegando a Seattle el 9 de junio de 1945.

El Grayson regresó a Pearl Harbor el 1 de septiembre de 1945, el mismo día de la firma de los Artículos de Rendición en la Bahía de Tokio . Tras un breve periodo de entrenamiento, zarpó rumbo a Estados Unidos, transitando el Canal de Panamá el 8 de octubre. Llegó a Charleston, Carolina del Sur , el 16 de octubre. Once días después, recibió a más de 5000 visitantes en el Día de la Armada . El Grayson permaneció en Charleston hasta su desmantelamiento el 4 de febrero de 1947 y pasó a la reserva. Fue dado de baja del Registro de Buques Navales en 1972, vendido el 12 de junio de 1974 y desguazado.

Grayson recibió 13 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.