USS K-8

El USS K-8 (SS-39) , también conocido como "Submarino n.° 39", fue un submarino de la clase K de la Armada de los Estados Unidos (USN). Patrulló el Golfo de México durante la Primera Guerra Mundial .

Los submarinos de la clase K tenían una longitud de 46,8 m ( 153 pies 7 pulgadas ) , una manga de 5,1 m ( 16 pies 8 pulgadas ) y un calado medio de 4,0 m ( 13 pies 1 pulgada ) . Desplazaban 451 toneladas largas (458 t) en superficie y 527 toneladas largas (535 t) sumergidos. Alcanzaban una profundidad de inmersión de 61 m (200 pies ) . Los submarinos de la clase K contaban con una tripulación de 2 oficiales y 26 suboficiales y marineros. ^{[ 3 ]}            

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por dos motores diésel NELSECO de 475 caballos de fuerza (354 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 170 caballos de fuerza (127 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en superficie y 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) bajo el agua. En superficie, las embarcaciones tenían un alcance de 3150 millas náuticas (5830 km; 3620 millas) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph) ^{[ 3 ]} y 120 millas náuticas (220 km; 140 millas) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidas. ^{[ 4 ]}                   

Los submarinos de la clase K estaban armados con cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) en la proa. Llevaban cuatro recargas, para un total de ocho torpedos. ^{[ 4 ]}

La quilla del K-8 se colocó el 10 de mayo de 1912 en los astilleros Union Iron Works de San Francisco , California, bajo un subcontrato de Electric Boat Company de Groton , Connecticut. Fue botado el 11 de julio de 1914, amadrinado por la Sra. John W. Lewis, esposa del primer comandante, y puesto en servicio el 1 de diciembre de 1914 en el astillero naval de Mare Island . ^{[ 5 ]}

El K-8 partió de San Francisco el 26 de diciembre, junto con el K-7, para realizar operaciones de entrenamiento a lo largo de la costa del sur de California. De regreso a Mare Island el 4 de junio de 1915, zarpó el 3 de octubre para prestar servicio en las islas hawaianas , llegando a Pearl Harbor el 14 de octubre. Durante más de dos años operó con el K-3 , el K-4 y el K-7 , desarrollando y perfeccionando técnicas submarinas de inmersión, lanzamiento de torpedos y tácticas subacuáticas. Recibió la orden de regresar a la costa oeste el 31 de octubre de 1917, llegando a San Pedro , California, el 12 de noviembre, y partió el 27 de noviembre para realizar patrullas desde Key West , Florida. ^{[ 5 ]}

Tras llegar a Key West el 8 de enero de 1918, realizó patrullas desde Key West hasta Galveston , Texas, durante los meses restantes de la Primera Guerra Mundial . Partiendo de Galveston el 21 de noviembre, regresó a Key West para continuar con operaciones experimentales a lo largo de la costa de Florida, hasta que zarpó hacia Filadelfia , Pensilvania, el 14 de abril de 1919. El 21 de abril, el K-8 fue sometido a una revisión antes de zarpar el 10 de noviembre hacia Key West. A su llegada el 3 de diciembre, comenzó siete meses de operaciones en el mar Caribe . ^{[ 5 ]}

Después de regresar a Filadelfia el 8 de junio de 1920, se dirigió a Annapolis , Maryland, el 19 de enero de 1921, para realizar operaciones de entrenamiento en la Academia Naval de los Estados Unidos . Navegando hacia Hampton Roads , Virginia, el 15 de febrero, continuó las operaciones de desarrollo a lo largo de la costa atlántica , desde Norfolk , Virginia, hasta Cape Cod , regresando a Annapolis del 4 al 14 de abril de 1921, y visitando la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point , Nueva York, del 24 al 30 de mayo. Realizó maniobras experimentales en la bahía de Chesapeake del 4 de diciembre de 1921 al 16 de mayo de 1922; entrenó a estudiantes de New London , Connecticut, del 20 de mayo al 5 de septiembre de 1922; y regresó a Hampton Roads el 7 de septiembre para reanudar las operaciones en la parte baja de la bahía de Chesapeake. ^{[ 5 ]}

El K-8 fue dado de baja en Norfolk el 24 de febrero de 1923. Fue remolcado al astillero naval de Filadelfia el 2 de septiembre de 1924. Dado de baja del Registro Naval el 18 de diciembre de 1930, fue vendido para desguace el 25 de junio de 1931. ^{[ 5 ]}

• Galería fotográfica del USS K-8 (SS-39) en NavSource Naval History.