Hispanopedia WikiEl USS LST-1074 fue un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente fue bautizado como Overton County (LST-1074) en honor al condado de Overton, Tennessee —el único buque de la Armada estadounidense en llevar ese nombre—, pero nunca entró en servicio activo con esa denominación.
Su construcción, denominada originalmente LST-1074, comenzó el 24 de febrero de 1945 en los astilleros Bethlehem Hingham Shipyards , Inc. de Hingham, Massachusetts ; fue botado el 27 de marzo de 1945 y puesto en servicio el 21 de abril de 1945.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial , 1945-1946
Tras un viaje de prueba en la bahía de Chesapeake , el LST-1074 zarpó el 6 de junio rumbo a Pearl Harbor a través del canal de Panamá . A su llegada, recibió la orden de dirigirse a la Isla Grande de Hawái , donde participó en maniobras con tropas de la 5.ª División de Infantería de Marina . Esta división había sufrido grandes pérdidas durante la batalla de Iwo Jima . Las maniobras consistieron en simulacros de desembarco en las playas de la costa oeste de la isla.
La guerra terminó el 15 de agosto. El tratado de paz con Japón se firmó el 2 de septiembre en la cubierta del USS Missouri . El LST 1074 recibió entonces la orden de dirigirse a Sasebo, Japón , con pilotos de la Infantería de Marina a bordo, cuyos aviones de observación se almacenaban en la cubierta de tanques. El barco partió de Hawái hacia Japón a finales de agosto, un viaje que duró 21 días. Posteriormente, el barco realizó dos viajes a Filipinas para llevar suministros a Japón: primero a Manila , regresando a Osaka , y segundo a la bahía de Subic, regresando a Sasebo. Un día, los pilotos de la Infantería de Marina llevaron a los oficiales del LST a sobrevolar Nagasaki para que pudieran contemplar la ciudad devastada por la segunda bomba atómica .
El LST 1074 zarpó entonces hacia San Francisco , donde atracó en el astillero naval de Hunter's Point y se preparó para su puesta en reserva. El destino final del LST 1074 fue el río Columbia, cerca de Portland, Oregón .
Desmantelamiento y venta
Tras operar en la costa oeste, fue puesta fuera de servicio y en reserva el 4 de septiembre de 1946. Bautizada como USS Overton County (LST-1074) el 1 de julio de 1955, fue dada de baja del Registro de Buques Navales el 1 de noviembre de 1958.
El Overton County fue vendido el 29 de junio de 1959 a Foss Maritime para su conversión en una barcaza de hormigón, proyecto que se completó en 1960. El barco fue revendido (fecha desconocida) a Salmon Bay Barge Line, Inc., de Seattle , Washington, y rebautizado como Santos . En 2008, Salmon Bay Barge Line lo operaba como barcaza de carga.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .- "LST-1074 Condado de Overton " . NavSource . Consultado el 23 de octubre de 2007 .
- Buques de desembarco de tanques de la clase LST-542
- Buques de guerra anfibios de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Barcos construidos en Hingham, Massachusetts.
- Barcos de 1945
- restos de buques de la armada de los Estados Unidos