USS Latimer

El USS Latimer (APA-152) fue un transporte de ataque de la clase Haskell en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1947 y de 1950 a 1956. Fue desguazado en 1972.

El Latimer fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima el 4 de julio de 1944 por Oregon Shipbuilding Corp., Portland, Oregón ; patrocinado por la Sra. Melvin H. McCoy; adquirido por la Armada el 28 de agosto de 1944; y puesto en servicio el mismo día en Astoria, Oregón .

Partiendo de Seattle, Washington , el 11 de septiembre de 1944, el Latimer navegó vía San Francisco, California , hasta San Pedro, California , donde llegó el 16 de septiembre. Después de una prueba en el sur de California , embarcó 1.301 tropas en San Francisco y partió el 26 de octubre hacia el Océano Pacífico occidental . Navegó vía Hollandia , Nueva Guinea , y Noumea , Nueva Caledonia , hasta las Islas Salomón ; llegó a Guadalcanal el 21 de diciembre para ejercicios de asalto anfibio; luego navegó a Manus , Admiralties , del 25 al 31 de diciembre para prepararse para la invasión de Luzón .

Asignado al grupo de tareas TG 77.9 como transporte de refuerzo, el Latimer abandonó el puerto de Seeadler el 2 de enero de 1945 con destino al golfo de Lingayen . Llegó a San Fabian , Luzón , el 11 de enero; descargó tropas y equipo de apoyo; luego navegó del 13 al 27 de enero a través del golfo de Leyte y Manus hasta Wakde , Nueva Guinea , donde embarcó tropas adicionales para el pasaje a Luzón . Después de navegar al golfo de Lingayen del 2 al 10 de febrero, zarpó el 10 hacia el golfo de Leyte y llegó el 14 de febrero para prepararse para la invasión de Okinawa .

Durante la mayor parte de marzo, el Latimer ensayó desembarcos de asalto frente a Samar antes de partir de la bahía de San Pedro en convoy el 27 de marzo. Asignado al grupo de tareas TG 55.3, transportó tropas de la 96.ª División de Infantería de los EE. UU. y llegó a Hagushi , Okinawa , al amanecer del 1 de abril. Desembarcó tropas a las 07.30 para la primera oleada contra las playas Brown 1 y 2, luego permaneció en el área de transporte interior para descargar tropas y carga hasta las 19.30, cuando se preparó para el retiro nocturno en el mar. Después de repeler con éxito un ataque aéreo japonés al amanecer del 3 de abril, completó las operaciones de descarga a la mañana siguiente y partió de Okinawa el 5.

Navegando a través de Guam y Pearl Harbor , llegó a la bahía de San Francisco el 29 de abril; procedió a Seattle del 20 al 22 de mayo; embarcó 1.422 tropas; y partió el 28 de mayo hacia el Lejano Oriente . Después de tocar en Pearl Harbor , Eniwetok y Ulithi , llegó a Hagushi el 14 de julio y descargó tropas y cargamento militar. Con 350 veteranos embarcados, zarpó el 22 de julio hacia los Estados Unidos vía Ulithi y llegó a San Francisco el 10 de agosto.

Entre el 7 y el 27 de septiembre, el Latimer transportó 1.164 tropas de ocupación desde Pearl Harbor vía Saipán hasta Honshū , Japón. Regresó a Saipán del 1 al 6 de octubre; embarcó a 1.523 pasajeros; y partió el 8 de octubre en la " Operación Alfombra Mágica " hacia la Costa Oeste de los Estados Unidos , llegando a Seattle el 19 de octubre. Durante los siguientes 4 meses realizó dos viajes más "Alfombra Mágica" al Pacífico occidental desde Seattle y San Francisco, transportando pasajeros militares desde Saipán y Filipinas hasta la costa oeste de los Estados Unidos.

El Latimer llegó a San Francisco el 19 de febrero de 1946 después de un viaje desde la bahía de Súbic , Luzón , y partió el 11 de marzo hacia la costa este de los EE. UU . Navegando a través del Canal de Panamá , llegó a Norfolk, Virginia , el 26 de marzo y durante los siguientes 5 meses operó en Norfolk y Yorktown, Virginia . Entró en Norfolk Navy Yard el 27 de agosto, fue dado de baja allí el 26 de febrero de 1947 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico .

El Latimer fue puesto nuevamente en servicio el 23 de septiembre de 1950 en Portsmouth, Virginia . Asignado al Escuadrón de Transporte 2, operó desde Norfolk desde la costa de Virginia y Carolina del Norte hasta Puerto Rico y el Caribe , transportando marines estadounidenses y participando en ejercicios de desembarco anfibio. Partiendo de Norfolk el 31 de agosto de 1951, se embarcó en la 2.ª División de Marines en Morehead City, Carolina del Norte , antes de zarpar el 2 de septiembre hacia el Mediterráneo . Llegó a Orán , Argelia , el 14 de septiembre y comenzó un despliegue de 4 meses con la 6.ª Flota de los EE. UU . Durante los ejercicios anfibios, navegó por todo el Mediterráneo y tocó las costas de Francia , Italia y Grecia y las islas de Creta , Cerdeña y Sicilia . Partiendo de Nápoles, Italia , el 29 de enero de 1952, regresó a los Estados Unidos y llegó a Norfolk el 14 de febrero.

Durante más de dos años, el Latimer navegó por el Caribe y a lo largo de la costa este de Norteamérica, desde Florida hasta Groenlandia, realizando cruceros de entrenamiento para guardiamarinas y miembros de la Reserva Naval de los EE. UU. o participando en entrenamientos de desembarco anfibio. Entre el 6 de septiembre de 1954 y el 30 de enero de 1955, volvió a ser desplegado en el Mediterráneo y, después de otro año de operaciones a lo largo de la costa este, navegó desde Brooklyn, Nueva York , hasta Galveston, Texas , del 2 al 9 de febrero de 1956.

Remolcado a Orange, Texas , del 24 al 25 de febrero, el Latimer fue dado de baja el 15 de mayo y entró en el grupo de Texas de la Flota de Reserva del Atlántico . En febrero de 1960 fue transferido a la Administración Marítima y colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional . Fue atracado en Mobile, Alabama y fue eliminado de la lista de la Armada el 1 de julio de 1960 y desguazado en 1972.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

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