USS Magoffin

El USS Magoffin (APA/LPA-199) fue un transporte de ataque de la clase Haskell en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946 y de 1950 a 1968. Fue desguazado en 1980.

Magoffin ( APA 199 ), construido bajo contrato de la Comisión Marítima , botado el 4 de octubre de 1944 por Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Washington ; patrocinado por la Sra. Fred Schlotfeldt; y puesto en servicio el 25 de octubre de 1944.

El Magoffin , asignado a la División de Transporte 54 durante el entrenamiento anfibio posterior a su puesta en servicio frente a las costas del sur de California , transportó tropas y carga en el Pacífico Sur hasta el 1 de marzo de 1945. En esa fecha, comenzó los ensayos en Guadalcanal para la invasión de las islas Ryukyu . El 27 de marzo, partió con la fuerza de invasión hacia Okinawa , donde participó en los desembarcos del 1 de abril. Durante la batalla de Okinawa, el Magoffin , el primer barco de la División de Transporte 54 en ser descargado, ayudó a derribar dos aviones enemigos. Después de esta campaña, el Magoffin transportó hombres y carga entre los Estados Unidos y las bases del área avanzada hasta la primavera siguiente. El 10 de marzo de 1946, se presentó en la 19.ª Flota, en San Francisco, California , para su inactivación. Fue dado de baja el 14 de agosto de 1946.

Después del estallido de la Guerra de Corea , el Magoffin volvió a ser puesto en servicio el 4 de octubre de 1950 y fue asignado a la Flota del Pacífico de los EE. UU . Partiendo de San Francisco el 22 de marzo de 1951, navegó hacia Japón, donde desembarcó tropas y cargamento del 7 al 8 de abril. El Magoffin permaneció en el Océano Pacífico occidental transportando tropas y cargamento entre Japón y Corea y participando en ejercicios anfibios, dos en Sagami Wan , Japón, y uno en Corea. Se dirigió a la costa oeste de los EE. UU . A fines de agosto, llegó a San Diego, California , el 8 de septiembre para ejercicios de desembarco y revisión. El Magoffin navegó nuevamente hacia el Lejano Oriente el 10 de julio de 1952. Al llegar un mes después a Yufusu, Japón, comenzó una serie de ejercicios de entrenamiento anfibio con unidades del Ejército y la Marina; se llevaron a cabo dos ejercicios en Japón y dos en Inchon , Corea . También participó en una demostración anfibia organizada el 15 de octubre frente a Kojo, Corea del Norte, en un esfuerzo por sacar a la luz pública a las unidades comunistas de reserva de la zona. En noviembre, regresó a San Diego para realizar ejercicios y operaciones a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos. Con la excepción de un viaje a Japón y de regreso a fines de agosto de 1953, operó en la costa oeste de los Estados Unidos hasta que partió hacia el Pacífico occidental en febrero de 1954. Las operaciones anfibias en Iwo Jima , Okinawa , y Busan , Corea, fueron seguidas, en agosto, por órdenes de ir a Indochina . Al llegar a Haiphong , embarcó refugiados para transportarlos a Saigón . Para el 17 de septiembre, el Magoffin había transportado a más de 6000 refugiados de la tiranía a Vietnam del Sur . Después de esta misión de la " Operación Pasaje a la Libertad ", regresó a San Diego, llegando el 21 de noviembre de 1954. ^[1]

Desde ese día hasta el final de su servicio en la Marina, el Magoffin ha operado, con la excepción de los años 1959, 1960, 1963 y 1966, en el Pacífico occidental durante al menos 6 meses de cada año. Dos de los años históricamente más agitados durante este período fueron 1958 y 1964. En la primavera de 1958, el transporte participó en la Operación Hardtack I , la serie de pruebas nucleares de 1958 en el atolón de Eniwetok .

Poco después de las pruebas, los estallidos político-militares de mediados de julio en el volátil Oriente Medio hicieron que el barco embarcara tropas en Okinawa y se dirigiera al Golfo Pérsico . Este despliegue tenía como objetivo proporcionar apoyo, en caso necesario, a las fuerzas británicas y estadounidenses enviadas a Jordania y Líbano . Sin embargo, la tensión se alivió después de que la acción resuelta de la Armada evitara la subversión comunista en Líbano, lo que permitió que el Magoffin regresara a su puesto en la Séptima Flota de los EE . UU .

El 6 de agosto de 1964, el Magoffin , tras haber completado una gira de 6 meses con la Séptima Flota de los EE. UU. y dirigirse a su puerto base de San Diego, recibió la orden de regresar a Okinawa para embarcar tropas. Luego, el barco partió hacia Vietnam , tras la Resolución del Golfo de Tonkín . Las giras del Magoffin en la costa oeste de los EE. UU. continuaron incluyendo revisiones periódicas, operaciones costeras y ejercicios anfibios. Sus giras en el Pacífico occidental fueron en apoyo de las operaciones en el sudeste asiático, transportando tropas y carga, participando en operaciones anfibias y, en ocasiones, sirviendo como barco de estación en el puerto de Da Nang . En agosto de 1965, el Magoffin transportó al 3.er Batallón, 1.er Marines a Okinawa para entrenamiento adicional para eventuales operaciones en Vietnam del Sur.

El Magoffin regresó a San Diego el 9 de diciembre de 1967 para prepararse para su inactivación. Fue dado de baja el 10 de abril de 1968 y entró en la Flota de Reserva de Defensa Naval en la bahía de Suisun, California , bajo la custodia de la Administración Marítima . Fue redesignado LPA-199 el 1 de enero de 1969. El Magoffin fue vendido como chatarra en 1980.

El Magoffin recibió una estrella de batalla por su servicio en Okinawa durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió dos estrellas de batalla más ( estrellas de campaña ) durante la Guerra de Corea durante sus esfuerzos allí en 1951 y 1952. Recibió cuatro estrellas de campaña adicionales durante la Guerra de Vietnam .

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

• NavSource Online: Archivo de fotografías anfibias: USS Magoffin (APA/LPA-199)
• Asociación de veteranos del USS Magoffin