Articulo de referencia

USS Mendocino

El USS Mendocino (APA-100) fue un transporte de ataque de la clase Bayfield que sirvió en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1946. En 1947, fue vendido al servicio com...

El USS Mendocino (APA-100) fue un transporte de ataque de la clase Bayfield que sirvió en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1946. En 1947, fue vendido al servicio comercial y fue desguazado en 1973.

Historia

El Mendocino fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima por Ingalls Shipbuilding , Pascagoula, Mississippi , el 20 de septiembre de 1943; botado el 11 de febrero de 1944; adquirido por la Armada el 23 de mayo de 1944; puesto en comisión de transbordador desde el 23 de mayo al 3 de junio para su transferencia a Bethlehem Steel , Hoboken, Nueva Jersey , antes de su conversión a transporte de ataque; y comisionado en Hoboken el 31 de octubre de 1944.

Guerra del Pacífico

Después de las pruebas en la bahía de Chesapeake , el Mendocino embarcó a 705 pasajeros navales y partió de Norfolk, Virginia , hacia el Pacífico el 10 de diciembre. Llegó a San Pedro, California , el día de Navidad y, tras un viaje a Pearl Harbor y de regreso, partió de la bahía de San Francisco el 5 de febrero de 1945 hacia Filipinas . Entró en el golfo de Leyte el 28 de febrero y durante gran parte del mes siguiente, se entrenó para la próxima invasión de Okinawa .

Como buque insignia del Escuadrón de Transporte 14, hizo una salida con buques de la Fuerza de Ataque del Sur el 27 de marzo y cerró Okinawa a principios del 1 de abril. Durante el asalto anfibio contra las playas de Hagushi , desembarcó tropas de la 96.ª División de Infantería frente a la Playa Blanca I y, hasta el 6 de abril, descargó equipo de apoyo. Embarcó a los heridos del ejército y los transportó a Saipán antes de navegar a Pearl Harbor, donde llegó el 22 de abril.

Como buque insignia del Escuadrón de Transporte 19, el Mendocino se entrenó en aguas hawaianas hasta regresar a San Francisco el 4 de junio para embarcar tropas y cargar carga. Entre el 29 de junio y el 16 de julio, navegó hacia Guam ; desde allí, llevó a veteranos de las campañas del Pacífico a la costa oeste , llegando a San Francisco el 4 de agosto.

Ocupación y Operación Alfombra Mágica

Tras el fin de las hostilidades, transportó a 1.523 oficiales y soldados del ejército a Filipinas; después de embarcar tropas de ocupación en Legazpi , Luzón, zarpó en convoy hacia Japón el 4 de octubre. Al llegar a Yokohama el 13 de octubre, descargó tropas y carga. Tres días después, se unió a la flota de la Operación Alfombra Mágica y, del 26 de octubre al 8 de noviembre, transportó a veteranos que regresaban a los Estados Unidos.

Desmantelamiento y destino

Después de completar un segundo transporte de tropas el 27 de diciembre, partió de San Francisco el 14 de enero de 1946 y llegó a Nueva York el 1 de febrero. Allí fue dado de baja el 27 de febrero y devuelto a la War Shipping Administration el mismo día. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada el 12 de marzo de 1946. El Mendocino fue vendido a Pope & Talbot , Inc. de San Francisco, y pasó a llamarse P. & T. Seafarer . Fue desguazado en 1973.

Premios

Mendocino recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

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