Hispanopedia WikiEl USS Odax (SS-484) , un submarino de la clase Tench , fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado en honor al odax , un pez de colores brillantes, rojo y verde, perteneciente a la familia Scaridae , los peces loro .
Construcción y puesta en marcha
La quilla del Odax fue colocada en el astillero naval de Portsmouth en Kittery , Maine , el 4 de diciembre de 1944. Fue botada el 10 de abril de 1945, amadrinada por la Sra. Luise Fogarty, esposa del congresista de Rhode Island John E. Fogarty, y puesta en servicio el 11 de julio de 1945.
década de 1940
Tras realizar las pruebas de mar frente a Portsmouth , New Hampshire , el Odax zarpó el 19 de septiembre de 1945 rumbo a la base naval de la Bahía de Guantánamo, en Cuba , para prestar servicios al Grupo de Entrenamiento de la Flota. El 30 de octubre de 1945, partió hacia Key West , Florida , para prestar servicio en la Escuela de Sonar de la Flota , donde realizó entrenamiento operativo hasta septiembre de 1946.
En septiembre de 1946, como parte de la investigación de posguerra de la Oficina de Buques sobre submarinos de alta velocidad, el Odax fue seleccionado para su conversión a un submarino del Programa de Propulsión Submarina de Mayor Potencia (GUPPY) y regresó al astillero naval de Portsmouth. Tras completar su conversión en agosto de 1947, siendo el primero de los submarinos GUPPY, partió hacia Key West para realizar un extenso trabajo de investigación y desarrollo.
década de 1950
En agosto de 1951, el Odax regresó al astillero naval de Portsmouth para su conversión. El aspecto principal fue la adición de un snorkel y su redesignación como submarino GUPPY II. Utilizó su snorkel por primera vez en una maniobra táctica a gran escala con convoyes durante la primavera de 1952.
Entre 1952 y 1955, el Odax prestó servicios a la Fuerza de Desarrollo Operacional y a la Escuela de Sonar de la Flota en Key West, así como al Grupo de Entrenamiento de la Flota en la Bahía de Guantánamo. En 1956, recibió nuevos equipos de diseño mejorado en el Astillero Naval de Charleston y zarpó en diciembre rumbo al Atlántico Norte para operar con la Flota Británica. En 1957, prestó servicios a la Fuerza de Desarrollo Operacional, entrenando a submarinistas en las tácticas más avanzadas de guerra submarina.
En septiembre de 1958, el Odax fue desplegado en el mar Mediterráneo para formar parte de la Sexta Flota . Durante este despliegue, transitó por el canal de Suez para participar en un ejercicio del Pacto de Bagdad en el mar Arábigo .
Tras su regreso a casa, el Odax cambió de puerto base y se trasladó a Charleston, Carolina del Sur , en febrero de 1959. Zarpó de allí a principios de 1960 para regresar al Atlántico Norte y participar en la patrulla de barrera.
década de 1960
El Odax zarpó de Charleston, Carolina del Sur, en agosto de 1960 rumbo a Sudamérica para realizar ejercicios con unidades navales de diversos países sudamericanos durante el ejercicio UNITAS. En diciembre, regresó a Charleston para reanudar sus operaciones locales.
Entre 1961 y 1964, Odax llevó a cabo operaciones de entrenamiento desde Charleston, con períodos intermedios para revisiones y modernización.
En agosto de 1964, fue desplegada nuevamente en Sudamérica para participar en operaciones combinadas mientras circunnavegaba el continente, regresando en diciembre. De 1965 a 1967 operó desde Charleston.
En mayo de 1967, el Odax inició un despliegue en el norte de Europa. A su regreso a Charleston, recibió la codiciada distinción "E" por su eficiencia en combate correspondiente al año fiscal 1967. Reanudó sus operaciones costeras en octubre de 1967.
En octubre y noviembre de 1967, Odax prestó servicios al Grupo de Entrenamiento de la Flota en la Bahía de Guantánamo, Cuba, durante un período de 8 semanas.
En febrero de 1968, el Odax ingresó en el astillero naval de Charleston para una revisión general y, una vez finalizada en septiembre, operó en el área de Charleston.
En enero de 1969, el Odax participó en operaciones de flota en el Caribe.
En marzo de 1969, el Odax fue desplegado en el mar Mediterráneo para participar en operaciones de la OTAN.
En agosto de 1969, Odax llevó a cabo operaciones de entrenamiento en la zona de Charleston.
Década de 1970 y transferencia a la Armada brasileña
En mayo de 1970, el Odax zarpó de Charleston rumbo al norte de Europa para participar en un ejercicio de la OTAN de cinco meses. Durante este despliegue, mientras se encontraba sumergido en el mar de Noruega, el Odax se enteró de que su puerto base había sido cambiado a Key West, Florida.
En diciembre de 1970, el Odax recibió la Mención de Honor de la Armada por su participación en las operaciones de la OTAN en el norte de Europa. El buque también recibió su segunda distinción de Eficiencia en Combate "E".
Durante 1971, el Odax participó en extensas pruebas del nuevo sistema de sonar SQS-26. A principios de año, se tomó un tiempo libre para visitar Nueva Orleans con motivo del Mardi Gras y para sumergirse en el río Misisipi con fines publicitarios.
En agosto de 1971, Odax se trasladó a la Bahía de Guantánamo, Cuba, para prestar servicios en los ejercicios de entrenamiento de Estados Unidos y la OTAN.
En febrero de 1972, Odax volvió a prestar servicios publicitarios sumergiéndose en el río Misisipi en el centro de Nueva Orleans durante el Mardi Gras .
En marzo y abril de 1972, en su último servicio militar, el Odax prestó servicios a la OTAN durante un despliegue de siete semanas sin apoyo logístico en el Atlántico Oriental.
El 8 de julio de 1972, el Odax fue dado de baja del Registro de Buques Navales y transferido a Brasil . Puesto en servicio en la Marina de Brasil como Rio de Janeiro (S-13) , fue dado de baja en 1978 y desguazado en 1981.
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304 . ISBN 1-55750-263-3.
- 1 2 3 4 5 6 7 Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Principales combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 280–282 . ISBN 0-313-26202-0.
- 1 2 3 4 5 Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775–1990: Principales combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–282 . ISBN 978-0-313-26202-9.
- ↑ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261–263
- 1 2 3 Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305–311
- 1 2 3 4 5 6 Submarinos de EE. UU. hasta 1945 págs. 305-311
- 1 2 3 4 5 6 Friedman, Norman (1994). Submarinos estadounidenses desde 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 11–43 . ISBN 1-55750-260-9.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Submarinos de EE. UU. desde 1945 págs. 242
Este artículo incorpora texto del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses, de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Submarinos de la clase Tench
- Barcos construidos en Kittery, Maine.
- Barcos de 1945
- Submarinos de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
- Submarinos de la Guerra Fría de los Estados Unidos
- Submarinos de la clase Tench de la Armada brasileña