Hispanopedia WikiEl USS Olympic (SP-260) fue un buque patrullero de la Armada de los Estados Unidos en comisión de servicio desde 1917 hasta 1919. Después de que terminó su carrera en la Armada de los Estados Unidos, sirvió en el Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos como el buque de abordaje USPHS Bailhache de 1919 a 1934. Luego operó como yate , buque de carga y buque de pasajeros Moby Dick hasta 1989, a excepción de un período de servicio en el Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial como USAS Q-108 de 1941 a 1946.
El Dictionary of American Naval Fighting Ships afirma erróneamente que el buque sirvió en el Servicio Costero y Geodético de los Estados Unidos desde 1919 hasta 1934 como un buque de investigación llamado USC&GS Dailhache .
Construcción, adquisición y puesta en servicio
El Olympic fue construido como yate civil con el mismo nombre en 1913 por EW Heath en Seattle , Washington . La Marina de los EE. UU. lo adquirió de su propietario, Frank Wright de Seattle, el 15 de mayo de 1917 para prestar servicio como buque de patrulla durante la Primera Guerra Mundial . Fue puesto en servicio el 9 de junio de 1917 como USS Olympic (SP-260).
Historial de servicio
Marina de los EE.UU.
Durante la Primera Guerra Mundial, el Olympic realizó tareas de patrulla de sección en el 13.º Distrito Naval ( con sede en Port Townsend , Washington), patrullando en Puget Sound y sus alrededores .
Servicio de Salud Pública de Estados Unidos
El Olympic fue transferido al Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos el 13 de septiembre de 1919, y el 12 de noviembre de 1919 pasó a llamarse USPHS Bailhache [1] en honor a Preston H. Bailhache (1835-1919), un destacado médico del Servicio Hospitalario de la Marina de los Estados Unidos que una vez sirvió como médico para la familia de Abraham Lincoln . [2] [3] El Bailhache sirvió en el Servicio de Salud Pública en Seattle como buque de abordaje hasta que fue vendido a HW McCurdy el 10 de febrero de 1934. [1]
Carrera posterior
Después de su venta, el barco volvió a prestar servicio como yate privado con el nombre de Moby Dick . S. Catherine McCurdy de Port Townsend adquirió Moby Dick en 1941. [1]
El Ejército de los Estados Unidos adquirió el Moby Dick para el servicio en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941 y lo rebautizó como USAS Q-108 . Permaneció en servicio en el Ejército de los Estados Unidos hasta el final de la guerra en 1945, y el Ejército lo devolvió a su anterior propietario, S. Catherine McCurdy, en 1946. El buque volvió a llamarse Moby Dick . [1]
En 1949, Michael R. Uttecht de King Cove , Territorio de Alaska , adquirió el Moby Dick y lo puso en servicio como buque de carga . Posteriormente, el Moby Dick tuvo varios propietarios en el noroeste del Pacífico y, finalmente, se convirtió en un buque de pasajeros . [1]
El Moby Dick se hundió en sus amarres el 24 de mayo de 1989. Fue reflotado y almacenado en Everett , Washington. Finalmente fue desguazado. [1]
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
- ^ Zeller, Bob (21 de enero de 2022). "Abraham Lincoln se destacó en la lucha libre: ¿qué otros deportes practicó?". history.com . Historia . Consultado el 10 de noviembre de 2023 .
- ^ "Preston Heath BAILHACHE". genealogytrails.com . Rutas genealógicas de Illinois . Consultado el 10 de noviembre de 2023 .
Enlaces externos
- Galería de fotos del USS Olympic en NavSource Naval History