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Embarcación de patrulla de sección

El USS Kanawha II , posteriormente rebautizado como USS Piqua , era un yate privado antes de su servicio en la Armada durante la Primera Guerra Mundial. Recibió el número de p...

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El USS Kanawha II  , posteriormente rebautizado como USS Piqua , era un yate privado antes de su servicio en la Armada durante la Primera Guerra Mundial. Recibió el número de patrulla de sección SP-130.
El buque de transporte de tropas America era el antiguo transatlántico alemán Amerika . Se le asignó el número de identificación 3006 de la Armada de los Estados Unidos .

Una lancha patrullera de sección era un buque civil registrado por la Armada de los Estados Unidos para un posible servicio en tiempos de guerra antes, durante y poco después de la Primera Guerra Mundial .

Resumen histórico

El sistema de registro SP/ID

En 1916, con la Primera Guerra Mundial asolando el extranjero, la Armada de los Estados Unidos comenzó a registrar embarcaciones de recreo y yates de propiedad privada que estarían disponibles para el servicio de patrulla en caso de que Estados Unidos se viera involucrado en el conflicto, en el que finalmente entró el 6 de abril de 1917. Se asignaron números de identificación del Registro Naval en una serie de "Patrulla de Sección" que comenzó con SP-1 y que finalmente se extendió a más de 4000.

A medida que avanzaba el proceso de registro, se incluyeron otros tipos de buques y embarcaciones (como buques de carga , petroleros y de pasajeros ) que no eran adecuados ni estaban destinados a tareas de patrulla y para los cuales la designación de "Patrulla de Sección" era claramente inapropiada. Generalmente, a estos se les asignaban números de "Identificación" ("ID") de la misma serie que los números "SP". Además, a algunos buques que tenían el prefijo "SP" antes de 1918, posteriormente se les cambió dicho prefijo a "ID". Muchos de los buques y embarcaciones a los que se les asignaron números SP o ID no prestaron servicio en la Armada, mientras que otros que fueron adquiridos y empleados por la Armada no recibieron ningún número.

El registro, y la serie de números SP/ID, se mantuvo vigente al menos hasta principios de la década de 1920, asignándose nuevos números a los buques terminados o inspeccionados después de que finalizara la Primera Guerra Mundial el 11 de noviembre de 1918. Esta última categoría incluía algunos buques que sirvieron en la Armada sin números SP o ID entre 1917 y 1919.

Números SP/ID y números de casco de la Armada de los EE. UU.

Los números de registro SP e ID no eran números de casco de la Armada de los EE. UU ., que no se adoptarían formalmente hasta el 17 de julio de 1920. Sin embargo, al igual que los números de casco, los números SP e ID se utilizaban para fines de registro y a menudo se pintaban en el exterior de los buques (especialmente los de patrulla) para facilitar su identificación. Por lo tanto, pueden considerarse precursores del sistema de numeración de cascos de la Armada de los EE. UU. instituido en julio de 1920 y que aún se utiliza hoy en día. Al menos 67 buques con números ID/SP recibieron posteriormente símbolos de casco modernos, y algunos (al menos 7) conservaron sus números ID o SP bajo el nuevo sistema.

Serie de patrulla de sección (SP) y número de identificación (ID) de la Primera Guerra Mundial

Listado incompleto de barcos y buques civiles comisionados durante la Primera Guerra Mundial para su uso como patrulleras de sección (SP) y buques de carga civiles, petroleros, transportes, etc., comisionados para su uso por la Armada de los EE. UU. durante la Primera Guerra Mundial y a los que se les asignaron números de identificación (ID) distintos de "SP" en la serie de numeración "SP".

Números de identificación (ID)

Muchos de estos barcos serían hundidos posteriormente durante la Segunda Guerra Mundial mientras prestaban servicio comercial. Dos de ellos serían hundidos deliberadamente como rompeolas del puerto de Mulberry durante la invasión de Normandía . Solo se incluyen los hundimientos ocurridos mientras estaban al servicio de la Armada de los Estados Unidos y que contaban con un número de identificación.

Patrulla de sección (PS)

Véase también

Referencias

  1. ↑ Aunque la entrada del Diccionario de Buques de Guerra Navales Estadounidenses ( DANFS ) para Westover le da su número de identificación como 2687, tanto Online Library of Selected Images: Westover (Carguero Estadounidense, 1918). Se desempeñó como USS Westover (ID # 2867) en 1918 como NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive Westover (ID 2867) le dan como 2867, aparentemente actualizando y corrigiendo el número en la entrada del DANFS .
  2. ↑ Departamento de la Armada, Comando de Historia y Patrimonio Naval, Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques civiles: Politesse (lancha motora estadounidense, 1911). Sirvió como USS Politesse (SP-662) entre 1917 y 1919.
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