USS Pine Island (AV-12), a Currituck-classseaplane tender, is the only ship of the United States Navy to hold this name. The ship was named after Pine Island Sound (off the coast of Lee County, Florida).
Pine Island was laid down on 16 November 1942 at the Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Company, San Pedro, California; launched on 26 February 1944, sponsored by Mrs. Knefler McGinnis; and commissioned on 26 April 1945.[1]
World War II
Departing California on 16 June 1945, Pine Island steamed to Okinawa. There she tended seaplanes engaged in air-sea rescue operations during the final phases of World War II. At the end of the war, she entered Tokyo Bay and contributed seaplane flight operations to the occupation of Japan in 1945. Following occupation duty in Japan, she conducted seaplane flight operations in the Huangpu River near Shanghai, China. She left the Pacific in 1946, and steamed via the Suez Canal to Norfolk, Virginia.[1]
Operation Highjump
Departing Norfolk on 4 December, she crossed the Antarctic Circle on 25 December 1946. Carrying one Sikorsky HO3S-1 helicopter, one Curtiss SOC Seagull amphibian, and tending three Martin PBM-5 Mariner flying boats; she contributed to the aerial exploration of Antarctica in Operation Highjump, and saved several downed aviators from the hostile climate. In addition a bay in Antarctica, Pine Island Bay, was named in honor of the ship. A glacier on Thurston Island was also named after the ship. Departing the Antarctic in March, she traveled from Rio de Janeiro via the Panama Canal to San Diego, California, arriving there in April 1947.[1]
Leaving California for the Far East in August 1947, she spent the winter at Qingdao, China and the summer of 1948 in the Northern Pacific Ocean. Stored awaiting a major overhaul in 1949, she was decommissioned on 1 May 1950.[1]
Korean War
Recolocada el 7 de octubre de 1950 en Alameda, California , en respuesta a la Guerra de Corea , partió hacia el Pacífico Occidental en diciembre. Se encargó del mantenimiento de hidroaviones que realizaban misiones sobre territorio enemigo en Corea, antes de regresar a San Diego en septiembre de 1951. Estuvo fuera de California en despliegues en el Pacífico Occidental de enero a septiembre de 1952, de febrero a septiembre de 1953, de enero a agosto de 1954 y de febrero a agosto de 1955. Desplegada en el Pacífico Occidental en junio de 1956, visitó Brunéi , Borneo , en agosto, antes de regresar a San Diego en diciembre. De abril a diciembre de 1957 operó nuevamente en el Pacífico Occidental. [ 1 ]
Zarpando hacia el Pacífico Occidental en mayo de 1958, visitó Bangkok , Tailandia, y estuvo en Kaohsiung, Taiwán , durante la Segunda Crisis del Estrecho de Taiwán . Regresó a San Diego en diciembre y partió hacia el Pacífico Occidental en junio de 1959. Durante 1960 y 1961 continuó con sus funciones en el Pacífico. [ 1 ]
Desplegada en el Pacífico Occidental de enero a junio de 1962, embarcó personal de prensa de varios países en marzo en relación con el ejercicio "Tulungan" de la SEATO . Navegando hacia el Pacífico Occidental en marzo de 1963, operó desde Okinawa, recibió visitas en Chinhae, Corea , en junio y entregó agua potable a Hong Kong en agosto, antes de regresar a San Diego en septiembre. En enero de 1964 partió de San Diego hacia las Islas Galápagos , donde prestó asistencia a científicos antes de regresar a San Diego en febrero. [ 1 ]
Guerra de Vietnam

Desplegada en el Pacífico Occidental en junio de 1964, prestó servicio en Da Nang , Vietnam del Sur , en agosto. En septiembre de 1965, regresó al Pacífico Occidental, realizó operaciones con hidroaviones en la bahía de Cam Ranh , Vietnam del Sur, y participó en las festividades del aniversario del Mar del Coral de 1966 en Australia y Nueva Zelanda antes de regresar a San Diego en junio. [ 1 ] También participó en la Operación Market Time .
Desmantelado en el astillero naval de Puget Sound el 16 de junio de 1967, [ 1 ] Pine Island ingresó en la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima , en Suisun Bay, CA, donde permaneció hasta su desguace el 1 de febrero de 1971, y posteriormente fue vendido a Zidell Exploration de Portland, Oregón, el 7 de marzo de 1972. [ 2 ]
Premios
- Asiatic-Pacific Campaign Medal with one battle star[2]
- World War II Victory Medal[2]
- Navy Occupation Medal with "ASIA" clasp[2]
- China Service Medal[2]
- National Defense Service Medal with star[2]
- Korean Service Medal[2]
- Vietnam Service Medal, several periods between 10-Oct-1965 and 11-APR-1966[3]
- Antarctic Service Medal, 24-Dec-1946 to 10-Mar-1947[3][2]
- United Nations Korea Medal[2]
- Republic of Vietnam Meritorious Unit Citation (Gallantry Cross Medal Color with Palm) 02-Apr-1966 to 11-Apr-1966[3]
- Armed Forces Expeditionary Medal for Taiwan Straits and Vietnam[3]
References
This article incorporates text from the public domainDictionary of American Naval Fighting Ships.The entry can be found here.- Photo gallery of USS Pine Island at NavSource Naval History
- World War II seaplane tenders of the United States
- Seaplane tenders of the United States Navy
- Currituck-class seaplane tenders
- Ships built in Los Angeles
- 1944 ships