USS Serrano

El USS Serrano (ATF-112) fue un remolcador de la clase Abnaki de la Armada de los Estados Unidos . Fue botado el 6 de marzo de 1943 por la United Engineering Co. , Alameda, California , Estados Unidos, y botado el 24 de julio de 1943, patrocinado por la Sra. Sidney E. Fraser. El Serrano fue puesto en servicio el 22 de septiembre de 1944. Después de seis años de servicio, el Serrano fue dado de baja en 1950. Después de pasar diez años en reserva, fue reactivado, convertido en un buque de topografía y redesignado AGS-24 . Sirvió en esa función hasta 1970.

Tras completar su prueba en noviembre, Serrano tomó tres barcazas a remolque en Port Hueneme y navegó hacia Hawai , llegando a Pearl Harbor el 17 de diciembre. Se presentó al Escuadrón de Servicio (ServRon) 10 el mismo día y, el 23, se unió a un convoy con rumbo al oeste. A fines de enero de 1945, había entregado embarcaciones de astillero a Eniwetok y Guam . A principios de febrero, se trasladó a Palaus y, a mediados de mes, llegó a la bahía de San Pedro , Leyte , PI , con un ARD y un YF a remolque. El 20, se puso en marcha hacia el Almirantazgo y, a fines de mes, estaba en ruta de regreso a Palaus.

Durante más de dos meses continuó con las operaciones de remolque oceánico, desde Filipinas hasta las Marianas . Desde mediados de mayo hasta mediados de junio, prestó servicios de salvamento en la zona de Ulithi ; luego, el día 16, zarpó hacia Okinawa .

El 28 de junio, el buque Serrano llegó a la bahía Buckner y se unió al ServRon 12. Hasta el final de la guerra, llevó a cabo operaciones de salvamento y prestó asistencia a los buques dañados en combate en el área de Okinawa- Kerama Retto ; y, a fines de agosto, se unió al Tenino (ATF-115) para remolcar al USS Pennsylvania (BB-38) a Guam. Luego regresó a Okinawa para continuar con sus tareas de ocupación.

El 25 de septiembre, el remolcador de la flota se unió al Grupo Anfibio (PhibGroup) 8 en Wakayama , Japón. Después de tres semanas de diversas tareas, incluidas las operaciones de transporte de carga, comenzó las tareas de atraque y desatraque en Nagoya . A principios de diciembre, interrumpió ese trabajo para apoyar a la fuerza de detección de minas que estaba despejando las aguas de Ise Wan. A mediados de mes, regresó a Nagoya.

Serrano permaneció en el Lejano Oriente , proporcionando servicios de remolque, rescate, salvamento y extinción de incendios en aguas japonesas, chinas , filipinas y de Okinawa, hasta el verano de 1946. En agosto, se dirigió al este y, después de entregar remolques a Guam y Pearl Harbor, llegó a California a principios de octubre.

El Serrano permaneció en la lista activa durante la década de 1940 y operó en los Territorios en Fideicomiso durante 1947. En 1948, regresó al Pacífico oriental y, en el verano de 1949, operó en las islas hawaianas y frente a la costa oeste. Luego se trasladó al norte para realizar operaciones en las islas Aleutianas antes de regresar a California en febrero de 1950 para su inactivación. El 31 de mayo, el Serrano fue dado de baja y atracado en la Flota de Reserva del Pacífico en San Francisco .

En 1951, Serrano fue remolcado a San Diego , donde permaneció hasta que se ordenó su activación y conversión para trabajos de investigación hidrográfica y oceanográfica en 1960. Con la designación AGS-24, fue puesto nuevamente en servicio el 30 de junio de 1960; y, 10 semanas después, zarpó hacia su puerto base, Pearl Harbor.

El 1 de noviembre, en compañía del USS  Maury  (AGS-16) , Serrano continuó hacia el oeste para realizar un estudio por cable hasta Guam. Desde las Marianas, prosiguió a través de Filipinas hacia el Golfo de Siam para realizar operaciones hidrográficas y oceanográficas. Con pocas interrupciones, continuó con los estudios y recopiló datos de los sondeos Nansen, muestras de núcleos y del fondo y observaciones termográficas de baño en el golfo hasta fines de marzo de 1961. Luego se trasladó al Estrecho de Malaca para realizar más trabajos oceanográficos. A principios de mayo, se puso a disposición en Filipinas y, a mediados de mes, zarpó hacia Hawai.

El 29 de mayo, el Serrano llegó a Pearl Harbor para una estancia de cuatro meses. Después del período inicial de vacaciones, se le realizaron revisiones. A principios de septiembre, el AGS recibió visitas en relación con el 10.º Congreso Científico del Pacífico; y, en octubre, el AGS y el Maury navegaron nuevamente hacia el oeste. Durante noviembre y diciembre, realizó operaciones oceanográficas e hidrográficas en el golfo de Siam, el estrecho de Malaca y el mar de Andamán . Durante el primer trimestre de 1962, realizó estudios en el golfo de Siam; y, en mayo, regresó a Hawai.

El 2 de octubre, Serrano volvió a navegar hacia el oeste, junto con Maury, para otra temporada en el Golfo de Siam y las áreas del Mar de Andamán. Primero se dirigieron a Japón, donde registraron las profundidades del océano siguiendo una ruta prescrita. Desde Japón, los AGS se dirigieron hacia el sur. La actividad de los tifones retrasó la llegada de Serrano a Bangkok hasta el 30 de octubre y ralentizó su trabajo de reconocimiento inicial de la temporada. Su trabajo hidrográfico en el Golfo de Siam continuó hasta diciembre. En enero de 1963, preparó su sala de dibujo y laboratorio para el trabajo oceanográfico que se realizaría en el Mar de Andamán y la Bahía de Bengala durante febrero y marzo. En abril, se reunió con Maury en el Golfo de Siam y, en mayo, regresó a Pearl Harbor.

El Serrano permaneció en aguas hawaianas del 10 de junio al 18 de octubre. Luego navegó durante otra temporada en el Lejano Oriente. En ruta hacia el oeste, realizó estudios de trayectoria oceánica y reflectividad del fondo. El 18 de noviembre llegó a Filipinas y, durante los siguientes cuatro meses, realizó operaciones de investigación en las áreas de la bahía de Subic y Manila . A fines de marzo de 1964, se dirigió nuevamente al este y, después de realizar investigaciones de bancos de arena cerca de las islas Midway y Johnston , regresó a Pearl Harbor el 27 de abril.

El ACS permaneció en puerto hasta el 7 de junio; luego se puso en marcha hacia la costa oeste, donde realizó estudios hidrográficos en los accesos al puerto de San Diego , en el estrecho de Juan de Fuca y en el área de la bahía de San Francisco . A principios de diciembre, regresó a Pearl Harbor; y, dos meses después, en febrero de 1965, partió hacia el Canal de Panamá y la costa norte de Colombia .

Del 15 de marzo al 2 de mayo, realizó operaciones de reconocimiento en Buena Ventura, Colombia. A mediados de mes, abandonó la zona del Canal de Panamá y luego se dirigió al norte hacia Acapulco y Long Beach . A mediados de julio, regresó a Pearl Harbor.

El 19 de noviembre, el Serrano partió de Hawai en otro despliegue en el Pacífico occidental . A mediados de diciembre, llegó a la bahía de Súbic; y, el 21, navegó hacia la República de Vietnam para recopilar datos oceanográficos e instalar estaciones de medición de corrientes en el área de la bahía de Cam Ranh . La mayor parte de enero de 1966 la pasó en Filipinas; pero, del 30 de enero al 16 de febrero, operó nuevamente en el área de la bahía de Cam Ranh. Luego participó en operaciones de investigación en la desembocadura del río Bassac ; y, a fines de mes, regresó brevemente a Filipinas. En marzo, participó en investigaciones en las islas Con Son y en el área de Cap Saint Jacques; luego, a fines de mes, se trasladó al norte a la zona de Chu Lai , donde permaneció hasta el 9 de mayo.

Desde Vietnam , el Serrano se dirigió a la bahía de Súbic y Hong Kong , desde donde se dirigió a casa y arribó a Pearl Harbor el 8 de junio. Permaneció en Hawái durante tres meses y, a mediados de septiembre, se dirigió a la zona de Puget Sound , donde realizó operaciones de reconocimiento hasta mediados de octubre. A finales de mes, estaba de vuelta en Hawái y, después del trabajo de reconocimiento allí, se preparó para otro despliegue en el Pacífico occidental.

El 1 de enero de 1967, Serrano zarpó hacia el oeste. A finales de mes, se encontraba en Vung Tau , desde donde se dirigió al norte para iniciar un reconocimiento costero de seis fases en Danang-Hue. El 23 de febrero, el trabajo se interrumpió brevemente cuando su equipo de rescate y asistencia logró combatir con éxito un incendio en la sala de máquinas del SS Cyrenian.

Durante el mes de marzo, operó desde la base Junk de Song Cua Dai, donde su personal médico brindó atención a los residentes de la zona.

A fines de abril, el barco se aprovisionó de combustible en Filipinas y luego reanudó el trabajo en la prospección de Danang-Hue, que finalizó el 18 de julio. A fines de agosto, completó su última misión vietnamita de la temporada y, en septiembre, zarpó rumbo a su país.

El Serrano regresó a Pearl Harbor el 29 de septiembre, tras haber completado 13.401 millas de reconocimiento . Se quedó de vacaciones y se ocupó de su mantenimiento hasta finales de octubre; desde entonces y hasta el 10 de febrero de 1968, estuvo en el astillero para su revisión. El 29 de marzo, volvió a navegar hacia el oeste con el Maury.

Del 13 de abril al 30 de mayo, el Serrano exploró las aguas cercanas a Guam. El 1 de junio, continuó hacia el oeste, rumbo a Vietnam. Tres días después, fue desviado para participar en una búsqueda infructuosa de cuatro días de un piloto derribado; y, el 14, se reunió con el Maury en el delta del Mekong .

Con una única interrupción, una visita a Hong Kong, el ACS realizó operaciones de prospección en aguas vietnamitas hasta el 18 de agosto. A principios de septiembre, investigó los bancos de arena del mar de China Meridional . El día 11, zarpó hacia Japón y, el 29, hacia Hawai.

Siete meses después, Serrano abandonó Pearl Harbor para su último despliegue. Desde mediados de mayo hasta mediados de julio de 1969, realizó operaciones de reconocimiento en las áreas de Sagami Wan y Nojima Saki frente a Honshu. A fines de julio, se trasladó a Kyushu y, durante septiembre, operó en el área de Amakuse Nada. En octubre, regresó a las áreas de Sagami Wan-Nojima Saki; y, el 2 de noviembre, se puso en marcha para regresar a los Estados Unidos para su inactivación .

El Serrano llegó a Pearl Harbor el 15 de noviembre. El 2 de enero de 1970 fue dado de baja y su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada . El 2 de noviembre de 1971 fue vendido para desguace a la Tai-Kian Industry Co., de Taiwán .

Serrano recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y seis estrellas de campaña por su servicio en Vietnam.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.